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Lansdowne (Pennsylvania)

Borough in PennsylvaniaDelaware County (Pennsylvania)Ort in NordamerikaOrt in Pennsylvania
Albertson 85 Stewart DelCo PA
Albertson 85 Stewart DelCo PA

Lansdowne ist eine Gemeinde (borough) im Delaware County im US-Bundesstaat Pennsylvania. Das U.S. Census Bureau hat bei der Volkszählung 2020 eine Einwohnerzahl von 11.107 auf einer Fläche von 3,1 km² ermittelt. Sie ist Teil der Metropolregion Delaware Valley und ein Vorort von Philadelphia. Lansdowne war einst ein Urlaubsort für die Bewohner von Philadelphia. Die Menschen reisten mit der Bahn und dem Pferd an, um sich in den viktorianischen Häusern des Stadtteils zu erholen. Viele der Häuser wurden inzwischen in Mehrfamilienhäuser umgewandelt.

Auszug des Wikipedia-Artikels Lansdowne (Pennsylvania) (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Lansdowne (Pennsylvania)
West Stewart Avenue,

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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 39.941389 ° E -75.275278 °
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Adresse

West Stewart Avenue

West Stewart Avenue
19050
Pennsylvania, Vereinigte Staaten von Amerika
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Albertson 85 Stewart DelCo PA
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In der Umgebung

Millbourne
Millbourne

Millbourne [ˈmɪlbɚn] ist eine Gemeinde im Delaware County im US-Bundesstaat Pennsylvania. Das U.S. Census Bureau hat bei der Volkszählung 2020 eine Einwohnerzahl von 1.212 ermittelt. Millbourne liegt etwa 9 km westlich des Stadtzentrums von Philadelphia und direkt hinter der Stadtgrenze, die an dieser Stelle vom Flüsschen Cobbs Creek gebildet wird. Das Gemeindegebiet grenzt an nur zwei Gebietskörperschaften: Im Norden und Osten jenseits des Creek liegt Philadelphia, die Grenze zur zweiten Nachbargemeinde, Upper Darby, bilden die Market Street im Süden und die Chatham Road im Westen. Neben der Market Street, auf der die Pennsylvania State Route 3 verläuft, ist die Market–Frankford Line die zweite dominante Verkehrsinfrastruktur. Die Hochbahn beginnt am 69th Street Terminal an der Market Street unmittelbar westlich der Grenze zu Upper Darby, führt dann in einem Bogen nördlich um die Siedlung herum und schwenkt unmittelbar vor der Straßenbrücke über den Cobbs Creek wieder zurück auf die Market Street. Die Bebauung besteht aus etwa einem Dutzend Häuserblocks mit Reihen- und Einzelhäusern, die zwischen der Market Street und der Market–Frankford Line eingezwängt sind; an der Market Street gibt es Richtung Upper Darby hin einige Gewerbebauten. Der Rest des Gemeindegebiets bildet eine ausgedehnte Böschung hinunter zum Cobbs Creek. Aufgrund der nicht abgesetzten Bebauung wirkt der Borough recht unscheinbar und wird oft fälschlicherweise Upper Darby zugeordnet. Die Market–Frankford Line bedient mit der Station Millbourne einen Zwischenhalt auf dem Gemeindegebiet. Damit dürfte Millbourne eine der kleinsten Gemeinden der Welt mit eigener U-Bahn-Station sein.

Bala Cynwyd
Bala Cynwyd

Bala Cynwyd ist eine Ortschaft in der Lower Merion Township im Montgomery County im US-Bundesstaat Pennsylvania. Das U.S. Census Bureau hat bei der Volkszählung 2020 eine Einwohnerzahl von 9.285 ermittelt. Der Name geht auf die beiden Dörfer Bala und Cynwyd zurück, die aufgrund starker Bautätigkeit als eine zusammenhängende Siedlung wahrgenommen werden. Die Ortschaft ist vor allem wegen des Einkaufszentrums Bala Cynwyd Shopping Center und der Bahnstationen Bala und Cynwyd bekannt. Die beiden Ortschaften wurden in den 1680er Jahren von walisischen Quäkern gegründet, daher stammen auch die Namen. Der berühmteste Sohn der Gemeinde ist der ehemalige US-Außenminister Alexander Haig. Die Ortschaft liegt direkt an der westlichen Stadtgrenze Philadelphias an der alten Landstraße nach Lancaster, wobei die Grenze im Südosten durch die City Avenue und im Nordosten durch den Schuylkill markiert wird. Der alte Ortskern von Cynwyd befindet sich etwa einen Kilometer nordwestlich der City Avenue. Durch die Ortschaft führt die einstige Bahnstrecke der Pennsylvania Railroad (PRR) nach Reading. Die beiden Stationen an der Strecke, Bala an der Stadtgrenze und Cynwyd etwa einen Kilometer weiter nordwestlich, werden im Personenverkehr von der Linie R6 der Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA) bedient. Diese Strecke wurde nach dem Bankrott der PRR 1970 jenseits von Manayunk ein paar Kilometer weiter nordwestlich aufgegeben zugunsten der parallel verlaufenden Strecke der bis dato konkurrierenden Reading, so dass Cynwyd Endhaltestelle für alle Züge ist.