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Chemin de fer des Chanteraines

Bahnstrecke in der Île-de-FranceMuseum in der Île-de-FranceMuseumsbahnOrganisation (Département Hauts-de-Seine)Spurweite 600 mm
Verkehrsbauwerk in Gennevilliers
Decauville n°869 (
Decauville n°869 ("La Bouillote") Navig'Aix, 2005

Die Chemin de fer des Chanteraines (CFC) ist eine 1981 in Betrieb genommene 5,5 Kilometer lange Museums-Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 600 mm zwischen Gennevilliers RER und Les Mariniers in Gennevilliers, Frankreich.

Auszug des Wikipedia-Artikels Chemin de fer des Chanteraines (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Chemin de fer des Chanteraines
Boulevard Charles de Gaulle, Nanterre

Geographische Koordinaten (GPS) Adresse In der Umgebung
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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 48.94048 ° E 2.32155 °
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Adresse

La Ferme

Boulevard Charles de Gaulle
92390 Nanterre
Île-de-France, Frankreich
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Decauville n°869 (
Decauville n°869 ("La Bouillote") Navig'Aix, 2005
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In der Umgebung

Tour Pleyel
Tour Pleyel

Tour Pleyel ist ein Hochhaus im Pariser Vorort Saint-Denis. Das 1973 fertiggestellte Gebäude ist mit 143 m nach dem westlichen Turm der Tours Mercuriales in Bagnolet und noch vor dem östlichen Turm der Tours Mercuriales in Bagnolet und der Tour la Villette in Aubervilliers das zweithöchste Hochhaus im Département Seine-Saint-Denis. Entworfen wurde das Gebäude von den Architekten Bernard Favatier, Pierre Hérault und Marcel Freva. Das Hochhaus bietet auf 38 oberirdischen und 3 unterirdischen Etagen verteilt eine Nutzfläche von 33.000 m². Die ursprünglichen Pläne sahen vor ein Ensemble aus 4 identischen Hochhäusern zu bauen. Letztendlich wurde wegen einer neuen städtebaulichen Politik und des Fehlens von Investoren lediglich der westliche Turm erbaut. Im Zuge der Renovierung von 1985 wurde auf dem Dach eine riesige rotierende und beleuchtete Reklameanlage der Marke Bayer AG angebracht, wodurch sich die Höhe des Gebäudes auf 143 Meter erhöhte. 1997 wurde sie durch Philips ersetzt, 2006 durch Siemens und 2013 durch Kia. Diese Werbeanlage ist weit sichtbar und bis aus 3 Kilometer Entfernung lesbar, womit sie das Potential besitzt in besagtem Umkreis von täglich 1 Million Personen gesehen zu werden. Mit einer Länge von 34 Meter und einer Höhe von 5,2 Meter handelt es sich um die größte rotierende Werbeanlage in ganz Europa. Das Gebäude wurde bis 2016 als Büro- und Wohnturm genutzt. Seit 2016 wird es aufwendig umgebaut und renoviert. Im Jahr 2024 sollen die Bauarbeiten abgeschlossen sein und das Gebäude seiner neuen Nutzung als Hotelturm mit 700 Zimmern überführt werden. Im Zuge des gleichen Projektes entsteht in unmittelbarer Nachbarschaft die 125 Meter hohe Tour Maestro. Das Hochhaus ist mit der Métrostation Carrefour Pleyel 13 und dem Bahnhof Stade de France – Saint-Denis D sehr gut an den öffentlichen Nahverkehr im Großraum Paris angebunden. Aktuell ist in der Nähe im Zuge des Projektes Grand Paris Express der Bau der Métrostation Saint-Denis – Pleyel vorgesehen, an der Züge der Métrolinien 14 15 16 17 halten sollen, wodurch ein neuer bedeutender Knoten im ÖPNV im Norden von Paris entstehen wird. Baubeginn für dieses Projekt war im Jahr 2017; die Eröffnung ist für 2024 geplant. Der Tour Pleyel wird zukünftig zu einem Hotelkomplex der H-Hotels Gruppe mit 700 Zimmern inklusive Rooftop-Bar und dem höchsten Pool Frankreichs umgebaut.