Most gen. Stefana Grota-Roweckiego

Das Heizkraftwerk Żerań ist eines der größten Heizkraftwerke Polens. Es liegt in Białołęka, dem nördlichsten Stadtteil von Warschau, und ist nach dem Kraftwerk Siekierki im Süden das zweitgrößte Kraftwerk der polnischen Hauptstadt. Das Kraftwerk liegt am rechten Ufer der Weichsel, die Kühlwasser liefert. Der Bau Żerańs wurde 1952 begonnen, und vier Jahre später ging das Kraftwerk ans Netz. Nach einer Modernisierung 1991 bis 1997 hat es heute eine elektrische Leistung von 350 MW und eine thermische Leistung von 1560 MW. Żerań erzeugt sowohl Strom als auch Fernwärme, ist also ein Kraft-Wärme-Kopplungs-Kraftwerk. Warschau besitzt eines der größten Fernwärmenetze der Welt und noch vor Berlin das längste Netz in Mitteleuropa. Das Kraftwerk Żerań wird mit Steinkohle befeuert und liegt am gleichzeitig erbauten Hafen Żerań. Es gehört dem staatlichen Unternehmen PGNiG Termika S.A.Seit wenigen Jahren wird aufgrund gesetzlicher Bestimmungen in geringem Maße Biomasse mitverbrannt. Dabei wird in einem 315 MW Kessel mit Wirbelschichtfeuerung Biomasse und Steinkohle gemeinsam verfeuert. Insgesamt wird im Kraftwerk 90 % Kohle und 10 % Biomasse verfeuert. PGNiG Termika plant ein neues, modernes Gas- und Dampfkraftwerk mit Fernwärmeauskopplung zu bauen. Die Anlage soll innerhalb des Bestandsgeländes errichtet werden und bereits 2020 in Betrieb gehen. Das neue Heizkraftwerk soll mit einer Nettoleistung: 490 MWe – Thermische Leistung (max.): 326 MWth, an das Warschauer Fernwärmenetz gehen.Das Kraftwerk wird mit einer Gasturbine der F-Klasse, einem Abhitzekessel und einer Dampfturbine ausgestattet. Nach der Fertigstellung werden die bisherigen kohlegefeuerten Großdampferzeuger in Zeran außer Betrieb genommen; die neue Anlage wird die Stromerzeugung am Standort um rund 80 Prozent erhöhen. Das Kraftwerk ist so ausgelegt, dass die Versorgung der Stadt Warschau mit Fernwärme gesichert ist und die Kosten für die Fernwärme wettbewerbsfähig bleiben.

Der Hafen Żerań (polnisch: Port Żerański) ist ein Binnenhafen im Warschauer Stadtbezirk Białołęka. Er ist der einzige noch genutzte und größte von ursprünglich drei Weichselhäfen der Stadt (die beiden anderen waren der Hafen Czerniaków und der Hafen Praga). Die Gesamtanlage umfasst eine Fläche von rund 260 Hektar und liegt etwa zwischen und an den Straßen Ulica Płochocińska, Ulica Marywilska, Ulica Zarzecze und Ulica Toruńska sowie umfangreichen Gleisanlagen im Osten und der Weichsel im Westen.

Das Warschauer Sport- und Tourismus-Museum (polnisch: Muzeum Sportu i Turystyki) befindet sich im „Olympischen Zentrum“ (polnisch: Centrum Olimpijskie w Warszawie) im Stadtteil Żoliborz. Es wurde 1952 gegründet und verfügt über rund 46.000 Exponate, 16.500 Bücher sowie 50.000 Fotos.

Der X. Pavillon der Zitadelle Warschau (Polnisch X Pawilon Cytadeli Warszawskiej) ist ein ehemaliges Gefängnis auf dem Gelände der Warschauer Zitadelle. Heute befindet sich dort eine Zweigstelle des Warschauer Unabhängigkeitsmuseums mit einem der bedeutendsten Märtyrer-Museen in Polen.

Als archäologischer Weichselfund 2012 werden verschiedene historische Gebäudefragmente aus dem 17. Jahrhundert bezeichnet, die Mitte September 2012 in Warschau bei einem historischen Wassertiefstand der Weichsel im teilweise ausgetrockneten Flussbett gefunden wurden. Die aus Marmor hergestellten und verzierten Verkleidungs- und Dekorationselemente (Vasen, Brunnen, Balustraden-, Giebel-, Treppen- und Gewölbeteile) stammen vom Königlichen Schloss sowie der Villa Regia in Warschau. Einige Artefakte zeigen das Wappen der Herrscherfamilie Wasa.

Das Museum der Geschichte Polens (Muzeum Historii Polski) ist ein im Jahr 2006 gegründetes Museum in Warschau. Das zukünftige[veraltet] Ausstellungsgebäude des Museums wird derzeit auf dem Gelände der Warschauer Zitadelle errichtet.

Die Warschauer Zitadelle (polnisch: „Cytadela Warszawska“, auch „Cytadela Aleksandrowska“ genannt; russisch: „Александровская цитадель“) ist eine Festung aus dem 19. Jahrhundert in Warschau. Sie wurde in einer Zeit errichtet, in der das Polen beherrschende Russische Reich gerade das autonome Kongresspolen infolge des Novemberaufstandes aufgelöst hatte. Die Zitadelle diente so als Bollwerk der russischen Besatzungsmacht gegenüber Unabhängigkeitsbestrebungen der Polen sowie als Bestandteil (Reduit) der geplanten Festung Warschau und damit auch als Teil einer großräumigen Befestigung (Festung Großraum Warschau) gegen die westlichen Großmächte Preußen und Österreich. Die Zitadelle gehört zu den besterhaltenen Bauwerken ihrer Art in Europa.

Die Festung Warschau (polnisch „Twierdza Warszawa“; russisch „крепость Варшава“) wurde im 19. Jahrhundert in Warschau errichtet. Die Verteidigungsanlagen, die überwiegend auf der Westseite der Weichsel angelegt wurden, entstanden während der Zeit, in der Warschau zum Russischen Reich gehörte. Sie dienten der Absicherung des russischen Imperiums gegen die westlichen Großmächte und dem Machterhalt gegenüber polnischen Unabhängigkeitsbestrebungen, die im Novemberaufstand 1830/31 und im Januaraufstand 1863/64 erkennbar wurden.

Żoliborz ist einer der Stadtbezirke der polnischen Hauptstadt Warschau. Er liegt nördlich des Stadtzentrums auf der linken Weichselseite. Die Gegend gehörte im 18. Jahrhundert den Piaristen eines Warschauer Klosters. Die Mönche legten Parzellen zur Besiedlung dieser Gebiete an. Eine dieser Parzellen bekam den Namen Jolie Bord, französisch für Schöner Damm. Später wurde die polnische Übersetzung Żoliborz als Name festgelegt. Die wohl bedeutendste Sehenswürdigkeit in Żoliborz ist die Zitadelle mit ihrem umliegenden Park.

Warszawa Gdańska (etwa: Warschau Danziger) ist ein Bahnhof in Warschau. Die Station wird heute für den regionalen Schienenverkehr genutzt. Eigentümer ist die Polnische Staatsbahn PKP. Der Name des Bahnhofs wurde mehrfach geändert: In der Anfangszeit wurde er als Dworzec Nadwiślańskie (Weichsel-Bahnhof) und später nach der Endstation der Weichselbahn in Kowel in der Westukraine als Dworzec Kowelski (Kowelski-Bahnhof) bezeichnet. Seinen heutigen Namen erhielt er nach Ende des Ersten Weltkriegs – zu der Zeit verkehrten hier die Züge von und nach Danzig. Nach dieser Streckenverbindung wurde auch die nahegelegene Weichselbrücke Most Gdański bezeichnet. Der Bahnhof liegt an der Grenze der Warschauer Stadtbezirke Śródmieście und Żoliborz.

Die Most przy Cytadeli, auch Most kolejowy przy Cytadeli (Brücke an der Zitadelle bzw. Eisenbahnbrücke an der Zitadelle) ist eine von zwei Warschauer Eisenbahnbrücken über die Weichsel. Die heutige Brücke wurde 1946 in Betrieb genommen, sie verläuft neben der Most Gdański, einer Doppelstockbrücke für den Straßenverkehr. An gleicher Stelle gab es verschiedene Vorgängerbrücken. Sie war die erste dauerhafte Weichselbrücke in Warschau nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs, die wieder aufgebaut wurde.

Der Bahnhof Warszawa Praga (Warschau Praga) war ein Bahnhof der historischen Weichselbahn im heutigen Warschauer Stadtbezirk Targówek. Seit 2011 wird er als Haltepunkt der Personennahverkehr betreibenden Koleje Mazowieckie genutzt. Außerdem befindet sich hier einer der größten Rangierbahnhöfe Polens. Bis 1915 wurde der Bahnhof als Praga Nadwiślańska, bis 1918 als Praga und seitdem als Warszawa Praga bezeichnet.