Schwebebahnstation Hauptbahnhof

Das Köbo-Haus ist zusammen mit der Schwebebahnstation Hauptbahnhof ein unter Denkmalschutz stehendes Gebäude an der Alten Freiheit 26 im Ortsteil Elberfeld der Stadt Wuppertal. Es ist das einzige Haus der Stadt, das über die Wupper gebaut ist.

Die Döppersberger Brücke (auch Wupperbrücke Alte Freiheit) ist eine Fußgängerbrücke über die Wupper im Wuppertaler Stadtteil Elberfeld. Als eine ehemalige Straßenbrücke verbindet sie den Elberfelder Innenstadtbereich mit dem Wuppertaler Hauptbahnhof am namensgebenden Döppersberg. Nun ist sie in der Fußgängerzone mit eingebunden, über sie führt die Straße Alte Freiheit.

Die Döppersberghöhlen (genauer: Döppersberghöhle I und II) waren zwei Kleinhöhlen im Wuppertaler Stadtgebiet.

Das Hotel Europäischer Hof war bis 1943 ein Hotel am Brausenwerther Platz am Elberfelder Döppersberg, heute Wuppertal.

Die Alte Freiheit ist im Wuppertaler Stadtbezirk Elberfeld ein historischer innerstädtischer Platz, der als Freiheit Elberfeld vor der Burg Elberfeld lag und der historische Siedlungskern der späteren Stadt Elberfeld ist.

Die Reichsbahndirektion Elberfeld (ab 1930 Reichsbahndirektion Wuppertal) war ein Verwaltungsbezirk der Deutschen Reichsbahn. 1974 ging er in den Bundesbahndirektionen in Köln und Essen auf.

Die Alte reformierte Kirche ist die älteste Kirche im Wuppertaler Stadtteil Elberfeld. Sie ist der Nachfolgebau der bis zur Reformation katholischen Kirche St. Laurentius und ist seit 2005 als Citykirche Elberfeld die evangelische Hauptkirche des Kirchenkreises Wuppertal.

Das Amt Elberfeld war eine Verwaltungseinheit des Herzogtums Berg. Es bestand aus den Kirchspielen Elberfeld und Cronenberg. Das von der Burg Elberfeld verwaltete Amt entstand um 1427 und bestand bis 1806. Hauptort und Verwaltungssitz war die Burg Elberfeld in der Freiheit Elberfeld, die ab 1610 zur Stadt erhoben wurde und sich unter bergischer Herrschaft zu einem der ersten und wichtigsten Industrie- und Wirtschaftszentren Westdeutschlands entwickelte. Das Amt Elberfeld wurde laut der Carte des Herzogthums Berg des Carl Friedrich von Wiebeking aus dem Jahre 1789 im Süden durch die Bäche Gelpe und Morsbach begrenzt, die Westgrenze bildete zwischen Müngsten und Sonnborn die Wupper, weiter nördlich wurden die Bereiche Varresbeck und Katernberg eingeschlossen. Die Nordgrenze wird zwischen Schmalt und Grenze durch den Eigenbach und zwischen Grenze und Raukamp durch die Wasserscheide zwischen den Flusssystemen der Wupper und der Ruhr gebildet. Von Raukamp verlief sie nach Süden an der Elberfelder Linie der Bergischen Landwehr über Uellendahl, Westen, Ostersbaum und dem Hardtberg zur Einmündung des Bendahler Bachs und ihm entlang bis Kapellen im Quellbereich der Gelpe. Im Norden grenzte es an die bergische Unterherrschaft Hardenberg, im Osten an das Amt Beyenburg, im Süden an das Amt Bornefeld und im Westen an das Amt Solingen und die Unterherrschaft Schöller.

Elberfeld ist ein Stadtbezirk von Wuppertal und entspricht dem erweiterten historischen Zentrum der alten Stadt Elberfeld. Zusammen mit den Bezirken Elberfeld-West und Uellendahl-Katernberg bildet er den Stadtteil Elberfeld.

Elberfeld war bis zu seiner Vereinigung mit vier anderen Städten zum heutigen Wuppertal am 1. August 1929 eine bergische Großstadt im östlichen Rheinland. Heute erstreckt sich Elberfeld als Stadtteil Wuppertals auf die Stadtbezirke Elberfeld, Elberfeld-West und Uellendahl-Katernberg. Seit 1975 gehören zu dem Stadtteil einige Eingliederungen aus der ehemaligen Stadt Neviges.

Das neoklassizistische Elberfelder Armenpflegedenkmal ist ein Werk des Elberfelder Bildhauers Wilhelm Neumann-Torborg (1856–1917), das am 24. September 1903 auf dem Kirchplatz der „Alten reformierten Kirche Elberfeld“ errichtet wurde. Anlass war der 50. Jahrestag des Bestehens des „Elberfelder Systems“.

Die Seilbahn Wuppertal war ein Projekt zur Erweiterung des öffentlichen Personennahverkehrs in Wuppertal. Sie sollte den Hauptbahnhof in Elberfeld-Mitte mit der Universität (Campus Grifflenberg) und dem Ortsteil Küllenhahn nahe dem Schulzentrum Süd auf den Wuppertaler Südhöhen verbinden. In einer Bürgerbefragung wurde das Projekt jedoch abgelehnt.