Boulevard de la Chapelle

La Chapelle ist ein Hochbahnhof der Linie 2 der Pariser Métro.

Das Théâtre des Bouffes du Nord ist ein Theater in Paris, das sich neben der Gare du Nord befindet. Das 1876 eröffnete Theater mit 530 Sitzplätzen wurde nach den Plänen des französischen Architekten Émile Leménil auf einem Gelände errichtet, auf dem ursprünglich eine Kaserne hätte gebaut werden sollen. In den ersten zehn Jahren hatte es mindestens fünfzehn künstlerische Leiter, deren bemerkenswerteste Olga Léaud war, die das Theater nach dem Ausfall einer Produktion übernommen hatte. Das Theater wurde 1885 kurze Zeit wiederbelebt als Ballett-Theater, doch diese Ausrichtung wurde bereits 1886 wieder aufgegeben. Dann wurde es von zwei Schauspielern, Emmanuel Clot und G. Dublay, geleitet. Im Jahre 1904 wurde es vollständig restauriert, neu gestrichen und elektrifiziert. Es wurde in Théâtre Molière, das nicht mit dem historischen Théâtre Molière zu verwechseln ist, umbenannt, und Arthur Bernède und Gaston Leroux begannen, Stücke dafür zu schreiben. Wie viele andere Pariser Theater wurde es im August 1914 geschlossen. Bis 1974 wurde das Theater von vielen verschiedenen Unternehmen verwendet, aber keines war in der Lage, es zu renovieren und den aktuelleren Sicherheitsstandards anzupassen. Der britische Regisseur Peter Brook übernahm die Leitung 1974 und siedelte dort seine Theatergruppe an. Nach 34 Jahren gab Brook sein Theater in jüngere Hände.

Die Rue Perdonnet ist eine Straße im Quartier Saint-Vincent-de-Paul des 10. Arrondissements in Paris.

Die Rue Cail ist eine Straße im Quartier Saint-Vincent-de-Paul des 10. Arrondissements in Paris.

Das Hôpital Fernand-Widal ist ein Krankenhaus in Paris. Es befindet sich im 10. Arrondissement und gehört heute zum öffentlichen Krankenhausverbund Assistance publique - hôpitaux de Paris (AP-HP). Die Adresse lautet 200, rue du Faubourg Saint-Denis. Die nächsten Metrostationen sind Gare du Nord und La Chapelle der Linien 4 und 2. Heute ist das Krankenhaus, seit 1959 benannt nach dem Arzt Fernand Widal (1862–1929; er arbeitete von 1897 bis 1902 im Krankenhaus), ein Fachkrankenhaus für Vergiftungen.

Der Bahnhof Paris-Nord (französisch Paris Gare du Nord) liegt im 10. Arrondissement von Paris am Place Napoléon III. und ist mit täglich mehr als 670.000 Reisenden (Stand 2019) der meist frequentierte Bahnhof in Europa, weltweit der drittgrößte. Vom oberirdischen Kopfbahnhof für den Fern- und Hochgeschwindigkeitsverkehr verkehren Züge in vier weitere Staaten: Eurostar nach Vereinigtes Königreich, Thalys nach Niederlande, Belgien und Deutschland.

Die Rue Demarquay ist eine Straße im Quartier Saint-Vincent-de-Paul des 10. Arrondissements in Paris.

Der Pont La Fayette ist eine Straßenbrücke im 10. Arrondissement von Paris, die die Rue La Fayette über die Gleise und Bahnsteige des Gare de l’Est führt. Mit seinen markanten, rund zehn Meter hohen Stahlbeton-Fachwerkträgern ist er eine der wenigen Brücken dieser Art. Er ist nicht zu verwechseln mit dem benachbarten Pont de l’Aqueduc, einer Stahlbogenbrücke, die im Verlauf der Rue de l'Aqueduc etwas weiter nördlich ebenfalls die Bahngleise überquert.

Der Bahnhof Magenta (französisch: Gare du Magenta) ist ein Tunnelbahnhof des Pariser Schnellbahnnetzes RER. Er befindet sich zwischen dem Gare du Nord und dem Gare de l’Est im 10. Arrondissement von Paris. Er wurde im Jahre 1999 eröffnet – zwei Tage vor der Inbetriebnahme der RER-Linie E. Es bestehen Umsteigemöglichkeiten zum RER B und D am Gare du Nord sowie zu den Linien 4 und 5 der Métro am gleichnamigen U-Bahnhof. Am Gare du Nord verkehren außerdem noch die Fernverkehrszüge TGV, Thalys und Eurostar und die Nahverkehrszüge der Linien H und K des Transilien-Netzes. Die Metrostation La Chapelle an der Linie 2 ist ebenfalls an die Station angebunden. Der Bahnhof ist nach dem in der Nähe liegenden Boulevard de Magenta benannt, der wiederum von Napoleon III. zur Erinnerung an die Schlacht von Magenta benannt wurde.

Das Quartier Saint-Vincent-de-Paul ist das 37. der 80 Quartiers (Stadtviertel) von Paris im 10. Arrondissement.

Louis Blanc ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro. Er wird von den Linien 7 und 7bis bedient.

Der U-Bahnhof Gare du Nord ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro. Er wird von den Linien 4 und 5 bedient und ist einer der wichtigsten Knotenpunkte im Zentrum von Paris. Mit etwa 99.000 Fahrgästen täglich war er 2004 der am stärksten frequentierte U-Bahnhof der Metro.Im durch einen Verbindungsgang erreichbaren Fernbahnhof Gare du Nord beginnen die TGV-, Thalys- und Eurostar-Züge in Richtung London, Brüssel, Köln und Amsterdam. In dessen unterirdischem Teil kann zu den RER B und RER D des S-Bahn-ähnlichen RER-Netzes umgestiegen werden. Im Tunnelbahnhof Magenta, der an der Ostseite der Bahnhofsanlage liegt, wird der RER E erreicht.