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Douaumont-Kaserne

Erbaut in den 1930er JahrenKaserne der BundeswehrKaserne in Hamburg
Eingang Helmut Schmidt Universität Bundeswehr
Eingang Helmut Schmidt Universität Bundeswehr

Die Douaumont-Kaserne bzw. der Douaumont-Bereich ist eine militärische Liegenschaft der Bundeswehr in Hamburg-Jenfeld. Die Garnison wurde 1936 für die Wehrmacht fertiggestellt. Ihr Name erinnert an den Frontabschnitt beim Fort Douaumont, das im Ersten Weltkrieg in der Schlacht um Verdun schwer umkämpft war. Bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs beherbergte die Kasernenanlage Artillerietruppen sowie weitere Einheiten des Wehrkreises X. Nach dem Kriegsende besetzten britischen Einheiten die Kaserne. Ab 1956 nutzte sie Bundeswehr, zunächst für Artillerieeinheiten und Grenadiertruppen. 1958 kam die Heeresoffizierschule II aus Husum in die Kaserne. 1973 wurde sie Sitz der neu gegründeten Hochschule der Bundeswehr in Hamburg. Sie umfasst eine Fläche von 26,13 Hektar.

Auszug des Wikipedia-Artikels Douaumont-Kaserne (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Douaumont-Kaserne
Raja-Ilinauk-Straße, Hamburg Jenfeld (Wandsbek)

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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 53.56901 ° E 10.10954 °
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Adresse

Helmut-Schmidt-Universität – Universität der Bundeswehr Hamburg (Douaumont-Bereich)

Raja-Ilinauk-Straße
22043 Hamburg, Jenfeld (Wandsbek)
Deutschland
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Eingang Helmut Schmidt Universität Bundeswehr
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U-Bahnhof Horner Geest
U-Bahnhof Horner Geest

Der U-Bahnhof Horner Geest ist eine im Bau befindliche neue Station der Hamburger U-Bahn. Der Name wurde am 6. Juni 2019 festgelegt, als Arbeitsname wurde vorher Dannerallee verwendet.Der Bau des U-Bahnhofes Horner Geest wurde beschlossen, um die Wohngebiete der Horner Geest besser an das städtische Nahverkehrsnetz anschließen zu können. Rund 13.000 Einwohner erhalten mit dem neuen U-Bahnhof einen besseren Anschluss an das Verkehrsnetz, der bisher überwiegend nur durch Buslinien stattfindet.Im Zuge der Verlängerung der U-Bahn-Linie U4 ins östlich des Zentrums gelegene Gebiet der Horner Geest wurde die Vorentwurfsplanung am 16. Mai 2017 in einer Pressemitteilung bekannt gegeben. Der zweigleisige (vorläufige) Endbahnhof erhält einen Mittelbahnsteig. Eine mögliche spätere Verlängerung Richtung Jenfeld wird offengehalten.Der U-Bahnhof Horner Geest wird – genau wie die ersten zwei neuen Stationen der U4 (Überseequartier und HafenCity Universität) – in offener Bauweise gebaut werden. An der bereits bestehenden Station der Linien U2 und U4 Horner Rennbahn wird die Neubaustrecke der U4 zur Station Horner Geest stadtauswärts aus dem gemeinsam benutzten Streckenabschnitt der U2 und U4 aus der bestehenden Strecke ausfädeln und über die Station Stoltenstraße zur Horner Geest verlaufen. Die Station Horner Rennbahn wird im Zuge des Baus der U4-Neubaustrecke auf der Südseite um einen weiteren, getrennten Bahnhofsteil mit einem Bahnsteig für ein neues, stadtauswärts führendes Gleis ergänzt werden. Die Züge der U4 aus Richtung Horner Geest sowie der U2 aus Richtung Mümmelmannsberg werden dann jeweils eines der bisherigen zwei Gleise der Station Horner Rennbahn Richtung Westen anfahren können.Der Baubeginn der U4-Neubaustrecke mit dem U-Bahnhof war am 6. April 2020, die Eröffnung wird für Mitte der 2020er Jahre erwartet. Die Hamburger Hochbahn rechnet für das Jahr 2030 mit täglich 13.600 Fahrgästen auf diesem Streckenabschnitt.