15. Arrondissement (Marseille)

La Savine ist ein Wohnviertel im 15. Arrondissement der südfranzösischen Stadt Marseille. Es liegt auf einer Anhöhe im Norden der Stadt und wird geprägt von Hochhäusern, die als Sozialbauten errichtet wurden. Das Viertel wird überwiegend von Einwanderern bewohnt und ist ein sozialer Brennpunkt der Stadt.

Das 14. Arrondissement ist ein Arrondissement (Stadtbezirk) der südfranzösischen Stadt Marseille. 2008 lebten hier 61.168 Menschen. Das Arrondissement befindet sich im Norden des Stadtgebiets. Im Norden grenzt es an Septèmes-les-Vallons, im Osten an das 13. Arrondissement, im Süden an das 3. und 4. Arrondissement (Berührungspunkt) und im Westen an das 15. Arrondissement. Offiziell unterteilt sich das Arrondissement in sieben Stadtviertel: Les Arnavaux Bon-Secours Le Canet Le Merlan Saint-Barthélémy Sainte-Marthe Saint-Joseph

Der U-Boot-Bunker Martha ist ein unvollendeter deutscher U-Boot-Bunker, der im Hafen von Marseille, Frankreich, errichtet wurde. Der Bunker liegt heute nicht mehr direkt am Wasser, da die Baugrube nach dem Krieg zugeschüttet wurde. Die Anlage wird heute zivil genutzt.

Der Marseille Europort (neue Eigenbezeichnung und die Erweiterung des – Autonomen Hafens von Marseille – Port autonome de Marseille) ist der Hafen der Stadt Marseille in Frankreich. Marseille Europort ist nicht zu verwechseln mit dem bekannteren Europoort, einem Teil des Hafens von Rotterdam.

CMA CGM ist ein französisches Schifffahrts- und Logistikunternehmen mit Sitz in Marseille.

Der Tour CMA CGM ist ein Hochhaus in Marseille, das im Zuge des Stadterneuerungsprojekts Euroméditerranée errichtet wurde. Der Büroturm misst 147 Meter in der Höhe und ist somit das höchste Gebäude der Stadt Marseille. Geplant durch die bekannte Architektin Zaha Hadid verfügt der Turm über Arbeitsplätze für 2200 Mitarbeiter des französischen Seereeders CMA CGM, dessen Hauptsitz das Bauwerk darstellt. Das Gebäude belegte beim Emporis Skyscraper Award 2010 den dritten Platz.

Tour La Marseillaise ist der Name eines Wolkenkratzers in der Bürostadt Euroméditerranée in Marseille. Dieser Turm ist das zweithöchste Bürohochhaus der Stadt Marseille. Es wurde vom Architekten Jean Nouvel entworfen. Mit einer Höhe von 136 m ist es der fünfthöchste Turm in Frankreich außerhalb des Großraums Paris nach den beiden Türmen von Lyon, dem Tour Incity (200 m), dem Tour Part-Dieu (165 m), dem Tour CMA CGM in Marseille (145 m) und der Tour Bretagne in Nantes.

Das 3. Arrondissement ist ein Arrondissement (Stadtbezirk) der südfranzösischen Stadt Marseille. 2008 lebten hier 45.515 Menschen. Es liegt in der Innenstadt Marseilles. Im Norden grenzt es an das 13. (Berührungspunkt), 14. und 15. Arrondissement. Im Osten grenzt es ans 4. im Süden ans 1. und im Westen ans 2. Arrondissement. Das Arrondissement unterteilt sich in vier Stadtviertel: Belle de Mai Saint-Lazare mit St-Lazare Saint-Mauront La Villette

Das 13. Arrondissement ist ein Arrondissement (Stadtbezirk) der südfranzösischen Stadt Marseille. 2008 lebten hier 89.014 Menschen. Das Arrondissement befindet sich im Nordosten des Stadtgebiets. Im Norden grenzt es an Septèmes-les-Vallons und Simiane-Collongue, im Osten an Plan-de-Cuques und Allauch, im Süden ans 3. (Berührungspunkt), 4. und 12. und im Westen ans 14. Arrondissement. Offiziell unterteilt sich das Arrondissement in elf Stadtviertel: Château-Gombert La Croix-Rouge Malpassé Les Médecins Les Mourets Les Olives Palama La Rose Saint-Jérôme Saint-Just Saint-Mitre

Die Kirche Saint-Lazare ist eine römisch-katholische Kirche in der südfranzösischen Stadt Marseille. Sie ist nicht zu verwechseln mit dem gleichnamigen Dominikanerkonvent (samt Kirche Notre-Dame-du-Rosaire) von Marseille.

Le Dôme de Marseille ist ein überdachtes Amphitheater in Marseille (Frankreich), an der Avenue de Saint-Just 48 im Quartier Saint-Just, im 13. Arrondissement.

Der Bahnhof Marseille-Saint-Charles ist der wichtigste Bahnhof des Großraums Marseille. Sein erstes Empfangsgebäude wurde am 8. Januar 1848 eröffnet. Der jetzige Bau wurde erst einige Jahre später vollendet. Er liegt auf einer kleinen Anhöhe in der Nähe des Stadtzentrums und ist ein Kopfbahnhof. Die Anzahl der Reisenden stieg von 7,1 Millionen im Jahr 2000 auf 15,5 Millionen im Jahr 2008. Dies hängt insbesondere mit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke LGV Méditerranée zusammen, die die Fahrzeit von Paris nach Marseille auf drei Stunden verkürzte.