Oberstufenzentrum Informations- und Medizintechnik

Der Park am Buschkrug liegt im Berliner Ortsteil Britz des Bezirks Neukölln, im Straßenkarree Blaschkoallee, Buschkrugallee, Hannemannstraße und Riesestraße. Er ist nach einer ehemals gegenüberliegenden Gaststätte, dem Buschkrug, benannt.

Der U-Bahnhof Blaschkoallee ist eine Station der Berliner U-Bahn-Linie U7. Er ist Teil der ersten Südwestverlängerung der U7 nach den 1930er Jahren, deren Zugangsbauwerke von Werner Düttmann entworfen wurden. Die Eröffnung fand am 28. September 1963 statt. Der Bahnhof liegt im Ortsteil Britz quer zur namensgebenden Blaschkoallee und südlich des Parks am Buschkrug. Die Wände des Bahnhofs wurden bauzeittypisch schlicht mit weißen Keramikfliesen, die Stützen mit roten Klinkern verkleidet, inzwischen allerdings ausgetauscht. Er wird im Bahnhofsverzeichnis der BVG als Bl bezeichnet. Der Bahnhof besitzt eine Rolltreppe und seit dem 10. Juni 2014 einen Aufzug, sodass er barrierefrei zugänglich ist. Für 2013 war die Sanierung des Bahnhofs geplant, die dann verspätet im Juli 2014 folgte. Ein Aufzug wurde in 18 Monaten Bauzeit eingebaut, die Kosten hierfür beliefen sich auf 900.000 Euro.

Das Dreieck Neukölln ist ein Autobahndreieck am südöstlichen Berliner Stadtring (A 100) im Berliner Bezirk Neukölln, das nach Süden die A 113 zum Schönefelder Kreuz anbindet. Das Dreieck besteht aus sechs Brücken, die in vier Ebenen über den Neuköllner Schiffahrtskanal verlaufen. Über die Hauptbrücke führt die Autobahntrasse nach Südosten, während fünf weitere Brücken Anschlussstellen der nordöstlich des Dreiecks endenden A 100 und der südöstlich des Dreiecks beginnenden A 113 bilden. Die Stahlkonstruktionen sind zwischen 136 und 185 Meter lang und wurden zwischen 1997 und 2004 gebaut. Die Haupttrasse führt in einem Schwenk in südöstliche Richtung und verbindet die von Westen kommende A 100 mit der nach Süden verlaufende A 113 und die Überquerung verbindet die provisorische Anschlussstelle 26 (Grenzallee). Bislang ist das Dreieck Neukölln der Endpunkt des Berliner Stadtringes, dessen Verlängerung in nördlicher Richtung bis zur Frankfurter Allee in Bau ist.

Das Bade- und Freizeitzentrum Berliner Luft- und Badeparadies (; kurz: Blub) war ein Freizeitbad in Berlin-Britz. Es war eine Erholungseinrichtung von überregionaler Bedeutung.

Das ehemalige Krankenhaus Britz (vormals: Kreiskrankenhaus Teltow) ist ein Rotklinkerbacksteinbau aus dem 19. Jahrhundert und befindet sich an der Blaschkoallee 32 im Berliner Ortsteil Britz des Bezirks Neukölln.

Der Hafen Neukölln ist ein Binnenhafen im Berliner Bezirk Neukölln.

f1 Die Schleuse Neukölln ist die einzige im Bereich des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Spree-Havel in Berlin, die nicht von dieser Bundesbehörde, sondern von der Stadt Berlin verwaltet wird. Sie befindet sich am Kilometer 3,30 des Neuköllner Schifffahrtskanals. Zuständig ist die Senatsverwaltung Berlin, Bezirksamt Neukölln.

Der U-Bahnhof Grenzallee ist eine Station der Berliner U-Bahn-Linie U7 im Norden des Neuköllner Ortsteils Britz. Die am 21. Dezember 1930 eröffnete Station bildete lange Zeit die Endstation der Linie CI. Der Bahnhof, der im Bahnhofsverzeichnis der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) unter dem Kürzel Gz geführt wird, besitzt weder eine Rolltreppe noch einen Aufzug und ist demnach nicht barrierefrei. Ursprünglich sollte bis Ende 2019 der barrierefreie Ausbau des Bahnhofs erfolgen. Voraussichtlich wird er bis Ende 2020 fertiggestellt sein.

Die Hufeisensiedlung im Berliner Ortsteil Britz ist eine Siedlung des sozialen Wohnungsbaus, die zwischen 1925 und 1933 gebaut wurde. Seit 2008 ist sie UNESCO-Welterbe. Sie entstand nach Plänen des Architekten Bruno Taut, des Architekten und späteren Berliner Stadtbaurats Martin Wagner sowie des Gartenarchitekten Leberecht Migge. Sie ist eines der ersten Projekte des sozialen Wohnungsbaues und gilt als eine Ikone des modernen Städtebaus und des Neuen Bauens.

Die Fritz-Karsen-Schule (schulintern kurz FKS) ist eine Gemeinschaftsschule im Berliner Ortsteil Britz. Die Schule ist nach dem entschiedenen Schulreformer Fritz Karsen benannt und steht in der Tradition der von ihm während der Weimarer Republik angestoßenen Reformen an der Karl-Marx-Schule (Berlin-Neukölln).

Der U-Bahnhof Parchimer Allee ist eine Station der Berliner U-Bahn-Linie U7, die am 28. September 1963 eröffnet wurde. Er ist Teil der ersten Südostverlängerung der U7 nach den 1930er Jahren. Der Bahnhof liegt im Berliner Ortsteil Britz quer zur namensgebenden Parchimer Allee und längs unterhalb der Fritz-Reuter-Allee. Entworfen wurde er, wie alle Bahnhöfe dieses Bauabschnitts, von Werner Düttmann in bauzeittypisch schlichtem Erscheinungsbild mit braunen Hartbrandziegeln und dunkelblauen Keramikfliesen, die Stützen mit weißen Klinkern verkleidet. Er wird im Bahnhofsverzeichnis der BVG als Pi bezeichnet. Im Jahr 2008 wurde die Umbenennung des Bahnhofs in Hufeisensiedlung vorgeschlagen, die zuständige Senatsverwaltung lehnte diesen Vorschlag allerdings ab.Ursprünglich bis 2016 sollte der Bahnhof barrierefrei umgebaut und ein Aufzug installiert werden. Dieser ging im Sommer 2018 in Betrieb, rund 1,5 Millionen Euro wurden hierfür investiert.Ende 2018 wurde der Bahnhof zusammen mit zwölf weiteren Stationen als Zeitzeuge für den West-Berliner U-Bahn-Bau der 1960er und 1970er Jahre unter Denkmalschutz gestellt.

Die ursprünglich römisch-katholische Kirche Hl. Schutzengel befindet sich im Berliner Bezirk Neukölln, Ortsteil Britz. Nach dem Verkauf der Kirche 2011 gehört diese jetzt der International Christian Church und wird „Cathedral of Prayer“ genannt.