Zeche Vereinigte Friedrich Wilhelm

Der Friedrich Wilhelm Erbstolln ist ein ehemaliger Erbstollen in Wetter-Esborn. Der Erbstollen war auch bekannt unter den Namen Friedrich Wilhelm, Friedrich Wilhelm Stolln und Friedrich Wilhelm Erbstollen modo Flachsteich. Sein Mundloch befindet sich im Naturschutzgebiet Elbschebach Witten Bommerholz.

Die Zeche Strauß in Wetter-Albringhausen ist ein ehemaliges Steinkohlenbergwerk. Das Bergwerk war auch unter dem Namen Zeche Straaß bekannt.

Die Zeche Flachsteich ist ein ehemaliges Steinkohlenbergwerk in Wetter-Esborn im Ennepe-Ruhr-Kreis. Die Zeche war auch unter den Namen Zeche Flachsdeich und Zeche Flacksteich bekannt.

Das Naturschutzgebiet Elbschebach Witten Bommerholz ist ein rund 32 Hektar großes Naturschutzgebiet im Tal der Elbsche, das sich grenzüberschreitend in den beiden kreisangehörigen Städten Witten und Wetter (Ruhr) in Nordrhein-Westfalen befindet. Es wurde 1984 im Zuge der Landschaftsplanaufstellung des Ennepe-Ruhr-Kreises eingerichtet und trägt die Objektkennung EN-007.Etwa 52,5 Prozent der Schutzgebietsfläche gehören zum Wittener Stadtgebiet (Bommerholz, Gemarkung Vormholz), etwa 47,5 Prozent zum Wetteraner Stadtgebiet (Gemarkungen Esborn und Wengern). Auf etwa 1,6 km Bachlänge innerhalb des Naturschutzgebiets stellt die Elbsche die Gemeindegrenze zwischen Witten und Wetter dar.

Der Wasserturm Bommerholz ist ein Wasserturm in Witten-Bommerholz, der ursprünglich auch als Aussichtsturm diente.

Bommerholz-Muttental ist ein Ortsteil des Wittener Stadtteils Herbede (Nordrhein-Westfalen, Ennepe-Ruhr-Kreis). Er hatte am 31. Dezember 2015 insgesamt 1199 Einwohner.

Der Bahnhof Wengern West ist ein ehemaliger Haltepunkt im Ruhrtal im Ortsteil Wengern von Wetter (Ruhr). Die Elbschetalbahn vom Bahnhof Witten bis zum Bahnhof Schwelm entlang der Ruhr und der Elbsche wurde in den Jahren zwischen 1910 und 1934 fertig gestellt. Die Inbetriebnahme des Haltepunktes erfolgte am 15. Mai 1934. Am 30. November 1979 wurde der Personenverkehr auf der Strecke eingestellt. Nachdem auch der Güterverkehr 1980 eingestellt worden war, wurde die Strecke in diesem Abschnitt 1983 stillgelegt und anschließend abgebaut. Die Strecke verläuft auf einem Bahndamm. Das heute noch erhaltene ehemalige Dienstgebäude mit Fahrkartenausgabe und Warteraum befindet sich auf der anderen Seite der am Fuß des Bahndammes verlaufenden Straße Mühlenweg. Der Zugang zum Bahngleis erfolgte durch einen Straßentunnel, der ehemalige Treppenzugang ist zugemauert. Eine Zeichnung vom September 1927 des „Dienstwohngebäudes mit Fahrkarten-Verkaufsstelle für Haltepunkt Wengern-West“ befindet sich im Landesarchiv Nordrhein-Westfalen.

Die Zeche Gottsegnedich ist ein ehemaliges Steinkohlenbergwerk im Wittener Ortsteil Vormholz-Steinhausen. Das Bergwerk befand sich im Stadtwald Vormholz östlich der heutigen Durchholzer Straße in Höhe der Straße Zum Wiesengrund.

Esborn ist ein ländlicher Stadtteil von Wetter (Ruhr) im Ennepe-Ruhr-Kreis, Nordrhein-Westfalen (Deutschland). Zu Esborn gehören auch der Ortsteil und Siedlungsschwerpunkt Albringhausen mit der Gemeinschaftsgrundschule Esborn, die alte Bauerschaft Voßhöfen und die Hofstelle Sackern.

Sackern ist ein einzeln liegender Hof auf dem Gebiet der Stadt Wetter a. d. Ruhr. Historisch gehören zum Hof auch die Kotten „Am Krambrink“ und Wohnstellen an der heutigen Karl-Schwerter-Straße. Sackern gehört zum Ortsteil Esborn, einer Bauerschaft in der an dieser Stelle Eversberge genannten Hügellandschaft südlich der Ruhr.

Der Steinbruch Külpmann befindet sich am Böllberg in Albringhausen, Wetter (Ruhr). Im Steinbruch wurde Ruhrsandstein abgebaut. Das Gelände wurde von der Familie Külpmann ab 1932 betrieben. 2012 meldete das Unternehmen Insolvenz an. Seit 2013 befindet sich hier ein Verkaufslagers eines Natursteinhändlers. Die Steinbruchwand ist ein heute noch vorhandener geologischer Aufschluss in die Zeit des Karbon.

Der Bahnhof Albringhausen war ein Bahnhof in Albringhausen, einem Ortsteil des Stadtteils Esborn von Wetter (Ruhr) im Ennepe-Ruhr-Kreis, an der Bahnstrecke Witten–Schwelm. Er wurde am 15. Mai 1934 eröffnet. Er stand für den Personenverkehr und Güterverkehr zur Verfügung. Personenzüge hielten hier in der Vorkriegszeit zwanzigmal täglich, Eilzüge fuhren durch. Dank der abgeschiedenen Lage wurde der dann weiträumig abgesperrte Bahnhof Albringhausen auch als ruhiger Schlafplatz für Politiker und Gäste in stehenden Regierungssonderzügen genutzt. Hier übernachteten Konrad Adenauer im Salonwagen und auch die englische Königin Elisabeth II., die im Mai 1965 die Bundesrepublik in einem Sonderzug bereiste.Der Personenverkehr wurde am 30. November 1979 eingestellt. Die Strecke wurde zum 1. Januar 1983 stillgelegt. Im Bahnhofsgebäude befindet sich heute eine Gaststätte.