Picpus (Métro Paris)

Der Cimetière de Picpus ist der größte private Friedhof im Quartier Picpus in Paris (Frankreich). Er beherbergt die Massengräber von 1306 Opfern der Terrorherrschaft, die in dem kurzen Zeitraum vom 14. Juni bis zum Sturz Robespierres am 27. Juli 1794 auf der Place du Trône renversé (heute Place de la Nation) unter der Guillotine hingerichtet wurden, sowie Gräber von Familienangehörigen dieser Personen. Weitere Friedhöfe in Paris, auf denen Opfer der Guillotine während der Terrorherrschaft beerdigt wurden, sind der Cimetière des Errancis, der Cimetière de la Madeleine und der Cimetière de Sainte-Marguerite. Der Friedhof wurde 1797 von Amalie Zephyrine von Salm-Kyrburg insgeheim aufgekauft und 1840 durch eine Gruppe von einflussreichen Familien betrieben, deren Familienangehörige heute noch dort bestattet werden können. Eine Bestattung setzt die Verwandtschaft mit einem der Guillotinierten sowie den Betreibern des Friedhofs voraus und ist ein bedeutendes Statussymbol. Der Teil des Friedhofes, in dem sich die Massengräber befinden, kann nur nach vorheriger Vereinbarung gegen ein Eintrittsgeld und im Rahmen einer Führung besucht werden, der andere Teil ist dienstags bis samstags Nachmittag öffentlich zugänglich. Die gesamte Anlage steht unter Denkmalschutz.

Das Hôpital Rothschild ist ein Krankenhaus am Boulevard de Picpus Nr. 33 im 12. Arrondissement von Paris. Es erstreckt sich entlang der Rue Santerre bis zur Rue de Picpus. Die nächsten Métrostationen sind Picpus und Bel Air an der Linie 6.

Der Boulevard de Picpus ist eine Straße im Quartier du Bel-Air und Quartier de Picpus im 12. Arrondissement von Paris.

Die Avenue du Trône ist eine kurze Straße im 11. und 12. Arrondissement von Paris.

Der U-Bahnhof Bel-Air ist eine oberirdische Station der Pariser Métro. Er wird von der Métrolinie 6 bedient und ist deren einzige oberirdische Station zwischen der Seinebrücke Viaduc de Bercy und der Endstation Nation.

Der Cours de Vincennes ist eine Straße in Paris, die den Place de la Nation mit der Porte de Vincennes verbindet. Er liegt auf der Grenze zwischen dem 12. und dem 20. Arrondissement.

Der Jardin de Marianne ist ein Stadtgarten im 12. Arrondissement von Paris.

Der Place Sans–Nom liegt im 12. Arrondissement von Paris.

Nation ist eine unterirdische Station der Pariser Métro. Sie befindet sich an der Grenze des 11. Arrondissements mit dem 12. Arrondissement unterhalb des Place de la Nation. Die Station ist ein wichtiger Umsteigeknoten im Osten von Paris, sie wird von den Linien 1, 2, 6 und 9 bedient. Am unterirdisch verknüpften gleichnamigen Bahnhof Nation des Réseau Express Régional kann zum RER A umgestiegen werden.

Le Triomphe de la République ist eine Figurengruppe, die in Paris im 11. beziehungsweise 12. Arrondissement mitten im Jardin de Marianne und damit im Zentrum des Place de la Nation steht.

Die Place de la Nation ist ein Platz im Osten von Paris an der Grenze zwischen 11. und 12. Arrondissement und dem 44. Quartier Sainte-Marguerite und dem 46. Quartier de Picpus. Er ist einer der größten und wichtigsten Verkehrsknotenpunkte der Stadt.

Der Bahnhof Nation (frz. Gare de Nation) ist ein Tunnelbahnhof im 11. und 12. Arrondissement im Osten von Paris. Er gehört zum Réseau Express Régional und wird durch Züge des RER A durchschnittlich im 5-Minuten-Takt bedient. Der Bahnhof ist mit der gleichnamigen Metrostation Nation verknüpft, wo Umsteigemöglichkeiten zu den Linien 1, 2, 6 und 9 bestehen. Am 14. Dezember 1969 wurde der Bahnhof unter der Place de la Nation eröffnet. Zu dieser Zeit war er die Endstation für die Züge der RER A, die nur in südöstlicher Richtung nach Boissy-Saint-Léger fuhren. Als Folge der Verlängerung der Strecke durch das Stadtzentrum ist er seit dem 8. Dezember 1977 ein Durchgangsbahnhof. Der Bahnhof hat zwei Gleise an zwei Seitenbahnsteigen. Der Bahnsteig in Richtung Gare de Lyon hat eine Breite von sieben Meter, der Bahnsteig in Richtung Vincennes ist hingegen elf Meter breit. Der Grund dafür ist, dass der Bahnhof während seiner Funktion als Endbahnhof einen großzügig dimensionierten Abfahrtsbahnsteig benötigte.