Internationale Film-Union

Das Gut Calmuth ist ein im Calmuth-Tal zwischen Remagen und Oberwinter gelegener Gutshof.

Haus Herresberg ist eine Villa in Remagen, einer Stadt im rheinland-pfälzischen Landkreis Ahrweiler, die Mitte des 19. Jahrhunderts errichtet wurde. Sie liegt oberhalb des Rheinufers zwischen dem Remagener Stadtzentrum und Oberwinter. Die Villa ist ein dreigeschossiger Putzbau und steht einschließlich der zugehörigen Parkanlage als Kulturdenkmal unter Denkmalschutz.

Schloss Ernich (auch Haus Ernich) ist ein neobarockes Herrenhaus in Remagen, einer Stadt im rheinland-pfälzischen Landkreis Ahrweiler, das 1908 fertiggestellt wurde. Es liegt zwischen der Remagener Innenstadt und Oberwinter hoch oberhalb der Bundesstraße 9 und der Schienenstrecke Köln–Koblenz auf der linken Seite des Rheins, gegenüber der Stadt Unkel. Das Schloss steht als Gesamtanlage einschließlich Park als Kulturdenkmal unter Denkmalschutz. Von 1949 bis 1955 war es Residenz des französischen Hohen Kommissars, anschließend bis 1999 des französischen Botschafters in der Bundesrepublik Deutschland.

Schloss Marienfels in Remagen, einer Stadt im Norden von Rheinland-Pfalz, wurde von 1859 bis 1863 überwiegend im neugotischen Stil als Villa errichtet. Umgeben ist das Schloss mit seinen etwa 800 Quadratmetern Wohnfläche in 18 Zimmern von einem etwa 100.000 Quadratmeter großen bewaldeten Park. Schloss Marienfels steht als Kulturdenkmal unter Denkmalschutz und ist mit Ausstattung, Nebengebäuden und Park als Denkmalzone ausgewiesen.

Unkelbach ist ein Ortsbezirk der Stadt Remagen im Landkreis Ahrweiler in Rheinland-Pfalz. Am 31. Dezember 2018 betrug die Einwohnerzahl des Ortsbezirks 1178.Der Ortskern ist von zahlreichen restaurierten Fachwerkhäusern sowie engen, verwinkelten Gassen geprägt, an denen der Unkelbach vorbeifließt.

Die Unkelsteinbrücke ist eine Hochstraße, die die zwischen Oberwinter und Remagen am Rhein entlang verlaufende Bundesstraße 9 über den Unkelbach, die örtliche Straße Unkelbachtal und die Gleise der linken Rheinstrecke führt. Sie hat ihren Namen von den Unkelsteinen, einem ehemals gefürchteten Schifffahrtshindernis. Die Brücke hat, ebenso wie die B9 in diesem Bereich, zwei Fahrspuren und beidseits einen Standstreifen. Sie ist 346,6 m lang und 14,9 m breit. Sie wurde in den Jahren 1955 bis 1957 gebaut, weil die häufigen Überschwemmungen der Uferstraße und der damals noch höhengleiche Bahnübergang für den zunehmenden Verkehr als unzumutbare Behinderungen angesehen wurden und der enge Raum zwischen dem Rhein und seinen Uferhängen keine andere Lösung zuließ. Die von Ulrich Finsterwalder mit architektonischer Beratung durch Gerd Lohmer geplante und von Dyckerhoff & Widmann ausgeführte Brücke war eine der frühen Spannbetonbrücken und wohl die erste Hochstraße. Ihr zweizelliger, 2 m hoher Hohlkasten steht auf 8 mittig angeordneten Pfeilern, eine für die damalige Zeit neue und ungewöhnliche Einpunktunterstützung.Sie ist in schlechtem Zustand mit umfangreichen Beton- und Korrosionsschäden an Bewehrung und Geländern und Defiziten an den Koppelfugen. Eine Instandsetzung wäre nicht wirtschaftlich. Langfristig ist daher eine Erneuerung vorgesehen.