Pyrénées (Métro Paris)

Das Quartier de Belleville ist der 77. Verwaltungsbezirk (französisch Quartier administratif) im 20. Arrondissement von Paris. In der Vorstellungswelt der Pariser ist das „Quartier de Belleville“ viel größer, denn sie meinen das Gebiet der ehemaligen Gemeinde Belleville, das zu beiden Seiten der heutigen Rue de Belleville lag und somit die Arrondissements 10, 11, 19 und 20 berührt.

Der Parc de Belleville ist eine 1988 angelegte Parkanlage auf dem 108 m hohen Hügel von Belleville (franz. butte de Belleville) im 20. Arrondissement von Paris im Stadtteil Belleville. Der Park ist für seine in 30 m Höhe gelegene Terrasse mit Aussicht auf die wichtigsten Monumente von Paris und den 100 m langen Kaskadenbrunnen bekannt. Auf dem Gelände des Parc de Belleville steht auch das Maison de l'Air, ein der Luft und insbesondere der Luftverschmutzung gewidmetes didaktisches Museum.

Die École des ingénieurs de la ville de Paris (kurz: EIVP; deutsch: „Ingenieurschule der Stadt Paris“) ist die einzige französische Grande école d’Ingénieurs mit Betonung auf Stadtbauwesen. Auf Initiative der Stadt Paris wurde die Hochschule 1959 gegründet. Seit 2009 ist sie mit der École des Ponts et Chaussées verbunden. Sie ist Mitglied des Zentrums für Forschung und Hochschulbildung PRES (Pôle de recherche et d’enseignement supérieur) der Université Paris-Est. Die Hochschule befindet sich an der 15, rue Fénelon in Paris. Der neue Campus wird im September 2012 an der 60, rue Rébeval im 19. Arrondissement von Paris eröffnet. Eigentlich gegründet, um den Beamtennachwuchs der Pariser Stadtverwaltung sicherzustellen, bildet sie heute auch junge Leute für die Privatwirtschaft aus. Studienfächer sind schwerpunktmäßig: Bauingenieurwesen, Raumplanung, Verkehrsplanung, Umweltwissenschaften und Energieversorgung. Auslandsstudenten können sich über das Erasmus-Programm oder über das „N+i-Network“ bewerben, Praktikanten sind ebenfalls erwünscht. Die EIVP unterhält Partnerschaften zur Technischen Universität Dresden und dem Karlsruher Institut für Technologie.

Die Synagoge von Belleville ist eine Synagoge des aschkenasischen und tunesisch-sefardischen Ritus und befindet sich an der Ecke Rue Julien-Lacroix Nr. 75 und Rue Pali-Kao Nr. 49 im 20. Arrondissement von Paris. Die nächste Métrostation ist Couronnes der Linie 2.

Der U-Bahnhof Jourdain ist eine unterirdische Station der Linie 11 der Pariser Métro.

Die katholische Pfarrkirche Notre-Dame-de-la-Croix de Ménilmontant ist neben der Kathedrale Notre-Dame und der Pfarrkirche Saint-Sulpice eine der größten Kirchen von Paris. Sie wurde in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts errichtet und verbindet neuromanische mit neugotischen Stilelementen. Die Kirche befindet sich 3, place de Ménilmontant im 20. Arrondissement von Paris. Die nächste Metrostation ist Ménilmontant der Linie 2.

Buttes Chaumont ist eine unterirdische Station der Linie 7bis der Pariser Métro. Sie gehört zu den U-Bahnhöfen mit dem geringsten Fahrgastaufkommen im Métronetz.

Der U-Bahnhof Botzaris ist eine unterirdische Station der Linie 7bis der Pariser Métro.

Der Parc des Buttes-Chaumont [paʀk de byt ʃomɔ̃] ist ein Landschaftsgarten englischen Stils im nordöstlichen 19. Arrondissement von Paris. 1867 zur Weltausstellung unter Napoleon III. eröffnet, zählt der von Jean-Charles Alphand konzipierte jardin public heute mit knapp 25 Hektar zu den großen Parks der Stadt. Gebaut wurde der Park als Kunstlandschaft auf das steile Gelände eines Steinbruchs am Rande der ehemaligen Müllkippe von Paris. Er integriert die Geschichte seines Ortes in ein Bezugssystem von Technik, Kultur und Naturwahrnehmung und wird deshalb zur Avantgarde der Landschaftsarchitektur seiner Zeit gezählt. Seine Konzeption gilt als paradigmatisch für den Pariser Stadtumbau unter Baron Haussmann. Gartenhistoriker nennen ihn „pittoresque par excellence“.

Das Quartier du Combat ist das 76. der 80 Quartiers (Stadtviertel) von Paris im 19. Arrondissement.

Der U-Bahnhof Couronnes ist eine unterirdische Station der Linie 2 der Pariser Métro.

Der Metrounfall im Bahnhof Couronnes war ein schwerer Eisenbahnunfall auf der Pariser Métrolinie 2 (damals Métrolinie 2 Nord). Er ereignete sich am 10. August 1903 und kostete 84 Menschen das Leben. Die hohe Zahl der Toten wurde in erster Linie durch die unzureichende Unfallprävention verursacht.