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Finlandia-Halle

Bauwerk in HelsinkiBauwerk von Alvar AaltoCarrara-MarmorErbaut in den 1970er JahrenKongresszentrum
Finlandia Hall 7141
Finlandia Hall 7141

Die 1971 nach einem Entwurf des Architekten und Städteplaners Alvar Aalto fertiggestellte Finlandia-Halle (finnisch Finlandia-talo, schwedisch Finlandiahuset, beide deutsch „(das) Finlandia-Haus“) ist ein Konzert- und Kongressgebäude und heute eines der Wahrzeichen von Helsinki. Der Baustil ist funktionell ausgerichtet. Das Hauptauditorium der Halle bietet Platz für 1750 Besucher. Die am südlichen Ufer der Töölö-Bucht (Töölönlahti/Tölöviken) gelegene Halle ist mit weißem Carrara-Marmor verkleidet und fällt bereits von weitem auf. Das raue Klima Finnlands setzte den Marmorplatten jedoch stark zu, daher mussten die meisten Platten mittlerweile ersetzt werden. Das Bauwerk und ihr Schöpfer sind auf der finnischen 50-Mark-Banknote abgebildet. Dies war die letzte Serie vor der Einführung des Euro. Im Juli 1975 wurde hier die KSZE-Schlussakte unterzeichnet.

Auszug des Wikipedia-Artikels Finlandia-Halle (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Finlandia-Halle
Mannerheimintie, Helsinki Etu-Töölö (Eteläinen suurpiiri)

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Breitengrad Längengrad
N 60.175833 ° E 24.933056 °
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Adresse

Finlandia-talo

Mannerheimintie 13 E
00100 Helsinki, Etu-Töölö (Eteläinen suurpiiri)
Finnland
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Finlandia Hall 7141
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In der Umgebung

Kampin keskus
Kampin keskus

Kampin keskus (Kamppi-Zentrum) ist ein Komplex im Stadtteil Kamppi der finnischen Hauptstadt Helsinki, der sowohl eins der größten Einkaufszentren Finnlands als auch einen der meistfrequentierten Busbahnhöfe Europas beherbergt. Im Herbst 2002 begann auf dem Gelände eines der ehrgeizigsten Bauvorhaben in der jüngeren Geschichte Helsinkis. Für den Neubau des Kampin keskus wurde eine 300×100×10 Meter große Baugrube ausgehoben. Das Bauwerk beherbergt unter anderem zwei unterirdische Busbahnhöfe: Espoon terminaali für den Busverkehr zwischen Helsinki und Espoo (1000 Abfahrten täglich) Helsingin linja-autoasema für den Fernverkehr (700 Busse am Tag)Diese Busterminals werden jeden Tag von insgesamt etwa 200.000 Fahrgästen benutzt. Zur Lenkung dieser Menschenströme wurde für rund 2 Millionen Euro ein dynamisches Fahrgastinformationssystem für Fahrgäste und Busfahrer installiert. Die insgesamt 55 Bussteige liegen in einer Tiefgarage und sind durch Glaswände von den Wartehallen getrennt. Erst nach der Ankunft des Busses gibt der Busfahrer die Tür seines Gates frei und empfängt die Reisenden. Am 2. Juni 2005 wurde der erste Bauabschnitt (die wenige Tage später in Betrieb genommenen Busterminals, der neue Zugang zur Metro und ein Fünftel der Geschäftsflächen) von Präsidentin Tarja Halonen für die Öffentlichkeit freigegeben. Das ebenfalls zu dem Komplex gehörende Einkaufszentrum und die in den oberen Stockwerken gelegenen, exklusiven Wohnungen wurden im März 2006 eröffnet.