Anacostia Museum

Die St. Elizabeths East Entertainment and Sports Arena (kurz: Entertainment & Sports Arena (ESA)) ist eine Mehrzweckhalle in der US-amerikanischen Hauptstadt Washington, D.C. Die Veranstaltungsarena bietet 4200 Sitzplätze und kostete 69 Mio. US-Dollar. In der Spielstätte sind die Basketballmannschaften der Capital City Go-Go (NBA G-League, Männer) und der Washington Mystics (WNBA, Frauen) ansässig. Darüber hinaus dient sie den Washington Wizards aus der National Basketball Association (NBA) als Trainingsstätte.

Die Trieste war ein von Auguste Piccard konstruierter Bathyscaph, ein U-Boot, das speziell für die Tiefseeforschung gebaut wurde. Erste Pläne für dieses Unterwasserfahrzeug entwickelte Piccard im Jahr 1952, es wurde in Italien hergestellt und am 26. August 1953 vom Stapel gelassen. Dieses Fahrzeug war anfangs für Tauchtiefen bis zu 20.000 Fuß (≈6100 m) konzipiert. Bereits am 30. September 1953 führte die Trieste im Tyrrhenischen Meer bei Ponza einen Rekordtauchgang durch. Auguste Piccard und sein Sohn Jacques Piccard stießen dabei in ihrem Tauchboot auf eine Tiefe von 10.300 Fuß (3139 Meter) vor. Dieser Rekord wurde jedoch am 15. Februar 1954 durch den französischen Bathyscaphen FNRS-3 überboten, der vor der Küste des Senegal 4051 m tief tauchte. 1958 wurde das Boot von der US-Marine übernommen und war an mehreren Suchaktionen nach verschollenen Schiffen und U-Booten beteiligt, unter anderem an der Suche nach dem verlorenen Atom-U-Boot USS Thresher. Ab 1958 wurde das Fahrzeug umgerüstet, um für Tauchgänge in größeren Tiefen geeignet zu sein. Die eigentliche Bathysphäre (die Druckkörperkugel) wurde vom Unternehmen Krupp-Maschinenbau in Essen hergestellt. Sie ließ nunmehr Tauchfahrten bis zu maximal 36.000 Fuß (≈11.000 m) zu. Ein besonderes Sicherheitsmerkmal war der aus etlichen Stahlkugeln bestehende Teil des Ballasts, der von Elektromagneten gehalten wurde. Bei einem Ausfall der Stromversorgung hätten sich die Kugeln sofort gelöst und das Boot wäre selbsttätig aufgetaucht. Als Auftriebskörper dienten rund 85 m³ Benzin in einem zylinderförmigen Blechtank. Am 23. Januar 1960 war die Trieste das erste U-Boot, das im Marianengraben mit rund 10.910 m Tiefe das Challengertief, eine der tiefsten Stellen des Weltmeeres, erreichte und anschließend wieder auftauchte. In dieser Tiefe herrscht ein Druck von über 1000 bar. Die tiefste Stelle im Pazifik und in den gesamten Weltmeeren ist das Witjastief 1. Es befindet sich etwa 1850 km östlich der Philippinen im südwestlichen Teil des Marianengrabens und liegt nur etwa 112 m tiefer als die damals von der Trieste erreichte Tiefe. Die Besatzung manövrierte die Trieste nur bis 4 m über den Meeresboden, was wohl als Sicherheitsabstand diente; die 10.910 m Meerestiefe (je nach Quelle wird auch eine Tiefe von 10.916 m genannt) waren der Tauchrekord eines U-Boots, bis sie am 28. April 2019 von der Expedition „Five Deep“ mit dem U-Boot DSV Limiting Factor übertroffen wurden. Nach der Tauchfahrt erhielt dieses Meerestief die Bezeichnung Triestetief. Insassen waren der Schweizer Jacques Piccard und der Amerikaner Don Walsh. In verschiedenen Nachschlagewerken wird fälschlich eine Tiefe von über 11.000 m angegeben. Die Differenz ist auf die fehlerhafte Kalibrierung des Tiefenmessgerätes zurückzuführen, die im Süßwasser durchgeführt wurde. Nach der Außerdienststellung des Bootes wurde der Druckkörper weiterverwendet und in den Nachfolger Trieste II eingepasst. Die Trieste ist heute im National Museum of the United States Navy in Washington, D.C. ausgestellt. Ein fehlerhafter Erprobungsguss des Druckkörpers wurde in den 1960er Jahren im Kruppwerk in Essen vor der Verschrottung gerettet. Die Innenausstattung wurde teils mit originalen Ersatzteilen nachgebaut, um möglichst gut dem Vorbild zu entsprechen. Das aufgeschnittene Modell steht heute in der Schifffahrtsabteilung des Deutschen Museums in München.

Der Washington Navy Yard ist eine ehemalige Marinewerft und Waffenfabrik der United States Navy in Washington, D.C. Die Werft wurde 1799 gegründet und ist damit die älteste Küstenanlage der Navy. Der bis in die 1960er Jahre als Werft und Waffenfabrik genutzte Navy Yard war zeitweilig die größte Werft der US-Marine. Seit 1961 wird die Anlage vor allem von Verwaltungsdienststellen der Marine genutzt. Auf dem Gelände der ehemaligen Werft befinden sich unter anderem das Büro des Chief of Naval Operations, das Hauptquartier des Military Sealift Command und des U.S. Navy Judge Advocate General’s Corps sowie das United States Navy Museum. Bis zu seiner Verlegung nach Quantico (Virginia) am 15. September 2011 war hier auch die Hauptverwaltung des Naval Criminal Investigative Service (NCIS Headquarters) untergebracht.

Das Latrobe Gate (auch als Main Gate, Washington Navy Yard bekannt) ist ein historisches Torhaus im Washington Navy Yard in Southeast Washington, D.C. Es wurde 1806 erbaut und 1881 grundlegend verändert. Der zeremonielle Eingang zur ältesten Einrichtung der U.S. Navy auf dem Festland ist ein Beispiel neoklassizistischer Architektur und wurde 1881 mit italienisch anmutenden Elementen modifiziert. Es wurde vom zweiten Architect of the Capitol, Benjamin Latrobe, entworfen, zu dessen Arbeiten auch die St. John’s Episcopal Church und das Kapitol in Washington, D.C. sowie die Basilica of the National Shrine of the Assumption of the Blessed Virgin Mary in Baltimore gehören. Das Latrobe Gate ist eines der ältesten noch bestehenden Beispiele der neoklassizistischen Architektur in den Vereinigten Staaten. Es wurde am 14. August 1973 in das National Register of Historic Places eingetragen und ist seit dem 11. Mai 1976 Contributing Property des Washington Navy Yards als National Historic Landmark.

Der Stützpunkt Marine Barracks Washington (auch Marine Barracks, Washington, D.C. oder Marine Barrack 8th and I (8th and I)) ist die älteste Basis des US Marine Corps (USMC), seit 1806 der Sitz des Commandant und damit auch der Sitz des Hauptquartiers des USMC. Der Stützpunkt liegt an der 8. Straße und Straße I nördlich des Washington Navy Yards im südöstlichen Quadranten in Washington, D.C. Der Stützpunkt wurde 1801 begründet.

Die Federal Railroad Administration (wörtlich Bundes-Eisenbahn-Behörde), kurz FRA, ist eine Bundesbehörde der Vereinigten Staaten im Bereich des Eisenbahnwesens. Sie untersteht dem Verkehrsministerium der Vereinigten Staaten (DOT) als eine jener zehn Teilbehörden im Bereich Verkehr und intermodalem Transport. Der FRA obliegen Aufgaben der Regulierung und dem Erlass von Sicherheitsbestimmungen für Schienenwege und Eisenbahnunternehmen (ähnlich dem Eisenbahn-Bundesamt in Deutschland). Sie beauftragt auch Forschung und gegebenenfalls die Subventionierung von Modernisierungsaufgaben im Schienenwesen der USA. Die FRA beschäftigt 850 Mitarbeiter bei einem Etat von 1,561 Milliarden US-Dollar (Stand 2008). Die FRA wurden 1966 auf der Grundlage des Department of Transportation Act zusammen mit dem Verkehrsministerium gegründet. Sie folgte damit dem Urban Mass Transportation Act von 1964, der zur Gründung der UMTA-Behörde zur Unterstützung des öffentlichen Personennahverkehrs führte. Die UMTA / Urban Mass Transportation Administration wurden 1991 in die FTA / Federal Transit Administration umbenannt und untersteht parallel zur FRA dem Verkehrsministerium. Ein Vorläufer der Behörde im Bereich des Eisenbahnwesens war die United States Railroad Administration (1917–1920). Im Gegensatz zu dieser greift die FRA nicht direkt in die Arbeit der Eisenbahnverkehrsunternehmen ein. Allein die zentrale Unterstützung und Sanierung des Verkehrs im Nordostkorridor gehört noch zu den direkten Teilaufgaben, soweit diese nicht schon betrieblich von der halbstaatlichen Amtrak abgedeckt werden.

Capitol Hill ist der kleine Hügel, auf dem das Kapitol der Vereinigten Staaten steht. Unter Medienschaffenden im anglophonen Raum ist der Ausdruck to be on Capitol Hill oftmals als Kurzform für ihren Standort im Kapitolsgebäude gemeint – resp. den dort angesiedelten Bundesinstitutionen wie Senat und Repräsentantenhaus. Der Name ist auf das größte historische Wohnviertel in Washington, D.C. übergegangen, das sich entlang breiter Avenues östlich des Kapitols erstreckt. Es ist eine der ältesten Wohngegenden in Washington und mit etwa 35.000 Einwohnern auf knapp zwei Quadratmeilen auch eine der dichtestbesiedelten. Insgesamt erscheint die genannte Zahl nicht besonders hoch. Das liegt daran, dass in Washington keine Wolkenkratzer gebaut werden dürfen (um das Kapitolsgebäude nicht zu überragen). Die wichtigste Geschäftsstraße in Capitol Hill ist die Pennsylvania Avenue, eine lebendige Straße mit Läden, Restaurants und Bars.

Das Robert F. Kennedy Memorial Stadium (kurz: RFK Stadium) ist ein Stadion in der US-amerikanischen Hauptstadt Washington, D.C. Der Eigentümer ist die Stadt und verwaltet wird es durch die Events DC. Die Veranstaltungsstätte bietet gegenwärtig 45.423 Sitzplätze. Die Sportstätte wurde in seiner Geschichte hauptsächlich für American Football, Baseball und Fußball genutzt.

Der Nationals Park ist ein Baseballstadion in der US-amerikanischen Hauptstadt Washington, D.C. Es ist die Heimspielstätte der Washington Nationals der Major League Baseball (MLB). Das Baseball-Franchise der National League trägt seit 2008 seine Spiele im Nationals Park aus.

Lincoln Park ist ein Stadtpark im Stadtteil Capitol Hill von Washington, D.C. Er wird gelegentlich auch als Lincoln Square bezeichnet. Der Park wurde von Pierre L’Enfantt entworfen und sollte der Konzeption nach der Meridian sein, von dem aus alle Entfernungen in Nordamerika aus gemessen werden. Diese Rolle wurde aber vom Nullmeridian ausgefüllt.Zunächst als Mülldeponie benutzt, wurde der Park während des Sezessionskrieges als Standort des Lincoln Hospitals gewählt. Walt Whitman besuchte dort mehrfach die Patienten. Der Park befindet sich eine Meile östlich des Capitols und fünf Blocks in nordöstlicher Richtung vom Eastern Market entfernt. Betrieben wird er vom National Park Service. Der Park ist in westlicher Richtung begrenzt von der 11th Street. In östlicher Richtung begrenzt die 13th Street, im Norden und Süden die East Capitol Street den Park. Im Park befinden sich zwei berühmte Skulpturen: das Emancipation Memorial, die erste Statue zu Ehren Abraham Lincolns, und das Mary McLeod Bethune Memorial.

Das Audi Field ist ein Fußballstadion in der US-amerikanischen Hauptstadt Washington, D.C. Es löste das Robert F. Kennedy Memorial Stadium (RFK Stadium) als Spielstätte des Fußball-Franchises D.C. United aus der Major League Soccer (MLS) zur Saison 2018 ab.

Die National Defense University (NDU; deutsch Nationale Verteidigungsuniversität) ist das Zentrum für militärische Bildung (Joint Professional Military Education, JPME) der USA in Washington, D.C. Der NDU-Hauptcampus liegt im Fort Lesley J. McNair, wo der Anacostia River in den Potomac River mündet. Jährlich werden 1.000 Studenten geschult und 550 M.A.-Titel vergeben. Die meisten Studenten sind zwischen 40 und 45 Jahre alt und haben um 20 Jahre Militärerfahrung. Neben einigen Regierungsmitarbeitern lässt NDU jährlich acht Personen aus der Industrie zu. Der Jahresetat lag im Jahre 2003 bei 108 Mio. US-Dollar. Derzeitige Präsidentin des NDU ist United States Navy Vice Admiral Ann E. Rondeau.