Lutherkirche (Berlin-Spandau)

Das Klinikum Spandau ist ein Krankenhaus der Schwerpunktversorgung in Spandau, Berlin. Das Haus wurde 1899 eröffnet. Es zählt heute zur Gruppe Vivantes. Es verfügt über etwa 715 Betten. Zur Einrichtung zählen unter anderem eine psychiatrische Klinik und eine Palliativstation.

Der jüdische Friedhof Berlin-Spandau der jüdischen Gemeinde Spandau befand sich zwischen der Schülerbergstraße und der Neuen Bergstraße. Der Friedhof existierte von 1865 bis 1940.

Die Neuapostolische Kirche Berlin-Spandau ist ein in den Jahren 1933–1935 errichtetes Gotteshaus. Sie ist die größte der insgesamt drei Kirchen der Neuapostolischen Kirche (NAK) im Berliner Bezirk Spandau. Um den Bau realisieren zu können, wurden von den Gemeindemitgliedern viele Arbeiten selbst erbracht. Zusätzlich wurde ein Baufonds eingerichtet, in den die Kirchgänger einzahlen konnten; dieser Betrag wurde später verzinst zurückgezahlt. Das Kirchengebäude wurde am 15. Dezember 1935 durch Apostel Landgraf eingeweiht.

Der Wröhmännerpark (bis 1964: Wröhmännerplatz) ist eine seit den 1910er Jahren existierende Parkanlage im Berliner Ortsteil Spandau des gleichnamigen Bezirks.

Das Kant-Gymnasium Berlin ist ein Gymnasium im Berliner Ortsteil Spandau des gleichnamigen Bezirks. Gegründet im Jahr 1853 gehört es zu den ältesten Schulen in Berlin. Im Herbst 2003 konnte das 150-jährige Bestehen gefeiert werden. Das Kant-Gymnasium liegt nahe der Altstadt Spandau. Es besteht aus einem Hauptgebäude und einem Neubau gegenüber. Namenspate der Schule ist der Philosoph Immanuel Kant. In Berlin gibt es ein weiteres Gymnasium mit dem Namen Kants, das Immanuel-Kant-Gymnasium in Berlin-Rummelsburg.

Die Garnisonkirche war ein Kirchengebäude in Spandau. Es bestand von 1887 (Grundsteinlegung) bis 1950 und diente als Gotteshaus für die evangelische Militärkirchengemeinde in der Garnison Spandau.

Die katholisch-apostolische Kirche in Berlin-Spandau wurde 1896 gebaut. Sie war das Gotteshaus der katholisch-apostolischen Gemeinde und steht in der Ackerstraße 15. Die Kirche und das südlich benachbarte Pfarrhaus sind in die Liste der Berliner Kulturdenkmäler eingetragen. Seit 1851 bestand eine katholisch-apostolische Gemeinde in Spandau, die ihre Gottesdienste zunächst in gemieteten Räumen abhielt. In den 1890er-Jahren errichtete die Gemeinde für 18 000 Mark eine eigene Kirche nach einem Entwurf der Berliner Hauptverwaltung der Gemeinschaft, der von dem örtlichen Maurermeister Doubecke ausgeführt wurde. Am 4. Juni 1896 wurde der Grundstein gelegt, Richtfest war am 14. Juni und Fertigstellung am 12. August 1896. Das Gebäude hat zur Straße hin eine Giebelfront mit rohem Ziegelmaterial in neugotischer Formensprache. Der Giebel ragt weit über das Kirchendach hinaus und hat über einem Vierpassfries gestaffelte Spitzbogenblenden. Über der Spitzbogentür befindet sich ein kleines Kreisfenster, rechts und links jeweils ein hohes Spitzbogenfenster. Der rechteckige Innenraum mit 250 Plätzen hat eine Größe von 11 x 28,90 m und eine eingezogene Apsis. Die Balken des Satteldachs sind in die Innenraumgestaltung einbezogen, an der linken Längsseite befinden sich mehrere hoch angebrachte runde Fenster.Es besteht (Stand: 2013) ein eingetragener Verein, der Katholisch-Apostolische Gemeinde Spandau e. V. Die Verwaltung von Kirchengrundstücken und -gebäuden erfolgt durch eine Vermögensgesellschaft bzw. -stiftung mit Sitz in Frankfurt am Main.

Das Freiherr-vom-Stein-Gymnasium ist ein traditionsreiches Gymnasium im Berliner Ortsteil Spandau. Es ist benannt nach dem preußischen Staatsmann Heinrich Friedrich Karl vom Stein. Die Schule war auf zwei Gebäudekomplexe aufgeteilt: das Hauptgebäude in der Galenstraße (Klassen 9–12) und eine Dependance in der Carl-Schurz-Straße 59 (Klassen 5–8) in der Spandauer Altstadt. Diese Besonderheit ist allerdings nicht mehr erhalten, da mit der Eröffnung des Gebäudes C im Jahr 2017 alle Klassenstufen an einen Standort verlegt wurden.

Die Johanneskirche (auch: Johanniskirche) in Spandau war das Gotteshaus der reformierten Gemeinde und wurde zeitweise für Gottesdienste der in Spandau stationierten Garnison mitgenutzt. Die Kirche wurde in den 1670er-Jahren gebaut, mehrfach bei gleichem Grundriss umgebaut und 1902/03 abgerissen. Sie lag zwischen der Potsdamer Straße und der Jüdenstraße am nördlichen Rand der Altstadt Spandaus, unweit der St.-Nikolai-Kirche, und war von Osten, von der Potsdamer Straße (heute: Carl-Schurz-Straße 57/59) aus zugänglich.

Der Nordhafen Spandau ist ein Stichkanal der Havel und ein ehemaliger Binnenhafen in Berlin. Er liegt im Ortsteil Hakenfelde des Bezirks Spandau. Die Landesschifffahrtsverordnung Berlin verzeichnet den Kanal als schiffbare Landeswasserstraße. Die Wasserfahrzeuge dürfen eine Länge von 67 m und eine Breite von 8,20 m nicht überschreiten.Das rund 500 Meter lange Gewässer befindet sich gegenüber der Havelinsel Kleiner Wall im als Spandauer See bezeichneten Havelabschnitt an der Maselake-Bucht. Er zieht sich vom Havelwestufer bis zum Hohenzollernpark an der Streitstraße. An die Funktion des 1908/1912 aus dem Festungsgraben hervorgegangenen Hafens erinnern nur noch der Name und gestalterische Elemente neuer Parkanlagen. Am Südufer befindet sich ein historisches Bootshaus von 1911, ansonsten ist das Südufer seit 2011 von Reihenhäusern, Stadtvillen und einem Seniorenzentrum nahezu vollständig bebaut. Am Nordufer verläuft eine 2006/2007 angelegte Promenade des Maselakeparks, die Teil des Havelradwegs und des Havelseenwegs ist (Hauptweg 12 der 20 grünen Hauptwege Berlins).

Die Havelschanze ist eine Straße im Berliner Ortsteil Hakenfelde des Bezirks Spandau.

Der U-Bahnhof Altstadt Spandau ist eine Station der Berliner U-Bahn-Linie U7. Er wurde im Zuge der Nordwest-Verlängerung der U7 nach Spandau am 1. Oktober 1984 eröffnet. Er liegt unter der gleichnamigen Altstadt im Ortsteil Spandau parallel zur Straße Am Juliusturm. Der Bahnhof wurde, wie viele U-Bahnhöfe zu dieser Zeit, sehr aufwendig und prunkvoll von Rainer G. Rümmler gestaltet. Im März 2017 wurde bekanntgegeben, den U-Bahnhof – zusammen mit sechs weiteren der nördlichen U7 – unter Denkmalschutz zu stellen.Er liegt in einer Tiefe von 14 Metern, da im Osten die nahegelegene Havel unterquert werden musste. Deshalb wurde für die Errichtung dieses Bahnhofs die Senkkasten-Bauweise genutzt. In Richtung Rathaus Spandau wurde die in Berlin seltene und kostspielige Schildvortrieb-Methode angewendet, um die historisch wertvolle Bausubstanz in Spandaus Altstadt zu erhalten. Ein barrierefreier Ausbau des Bahnhofs einschließlich eines Aufzugs ist bis Ende 2019 geplant. Stand 2021 konnte dieser jedoch noch nicht fertiggestellt werden.