Vanves

Das Benediktinerinnenkloster Vanves (französisch: Prieuré Sainte-Bathilde) ist seit 1928 ein Priorat der Benediktinerinnen in Vanves (Bistum Nanterre) bei Paris.

Das Fort de Vanves ist eines der 16 Einzelforts der Thiersschen Stadtbefestigung von Paris, die seit den 1840er Jahren die Stadt schützen sollte.

Malakoff – Plateau de Vanves ist eine unterirdische Station der Pariser Métro. Sie befindet sich unterhalb des Bahndammes der Bahnstrecke von Paris-Montparnasse nach Versailles im Pariser Vorort Malakoff. Sie wird von der Métrolinie 13 bedient. Die Station wurde am 9. November 1976 in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Linie 13 von der Station Porte de Vanves bis zur Station Châtillon – Montrouge eröffnet wurde.

Malakoff – Rue Étienne Dolet ist eine oberirdische Station der Pariser Métro. Sie befindet sich zwischen den Gleisen der Bahnstrecke vom Gare Montparnasse nach Versailles und befindet sich im Pariser Vorort Malakoff. Sie wird von der Métrolinie 13 bedient. Die Station wurde am 9. November 1976 in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Linie 13 von der Station Porte de Vanves bis zur Station Châtillon – Montrouge eröffnet wurde.

Die ehemalige Tabakmanufaktur in Issy-les-Moulineaux, einer Stadt im Département Hauts-de-Seine in der französischen Region Île-de-France, wurde zwischen 1900 und 1904 errichtet und war bis 1978 in Betrieb. 1984 wurde der Gebäudekomplex als Monument historique in die Liste der französischen Baudenkmäler aufgenommen. Heute sind dort Wohnungen, Büros und ein Restaurant eingerichtet.

Malakoff ist eine französische Gemeinde mit 31.230 Einwohnern (Stand 1. Januar 2020) im Département Hauts-de-Seine in der Region Île-de-France. Sie grenzt südlich an Paris. Die Einwohner werden Malakoffiots genannt. Die nationale Statistikschule ENSAE hatte mehrere Jahrzehnte ihren Sitz in Malakoff. Die EUROCAE-Büros liegen hier. Das französische Statistikamt Insee hatte seinen Hauptsitz seit 1975 in Malakoff, bis es 2018 ins benachbarte Montrouge umzog.

Der Pariser Autosalon, französisch bis 1987 Salon de l’Automobile, von 1988 bis 2017 Mondial de l’Automobile, seit 2018 Mondial Paris Motor Show, ist eine Automobil-, Motorrad- und Mobilitätsmesse, die in Paris stattfindet. Sie war die erste Automobilausstellung von internationaler Bedeutung und ist nach wie vor eine der meistbesuchten. 1898 wurde sie erstmals ausgerichtet und präsentierte damals 232 Automobile, die rund 140.000 Besucher anzogen. 2012 hatte sie 1,2 Millionen Besucher.

Das Laboratoire national de métrologie et d’essais (deutsch Nationales Labor für Metrologie und Versuche), früher Laboratoire national d’essais (LNE), ist das französische Pendant zur deutschen Physikalisch-Technischen Bundesanstalt. Das LNE ist ein Institut, dessen Aufgabe das Messen und Testen von Produkten aller Arten ist, bevor sie ihre Zertifizierung für die Vermarktung erhalten. Zu seinen Aufgaben gehört auch die Koordination von Metrologie-Projekten in Frankreich. Das LNE wurde im Jahre 1901 gegründet und ist heute ein staatliches Unternehmen, das als Établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC) geführt wird (französischer Status als öffentliche Einrichtung mit gewerblichem Charakter). Der Sitz befindet sich im 15. Pariser Arrondissement.

Tour Triangle, auch bekannt als Projet Triangle oder einfach Triangle, ist ein Wolkenkratzer, der auf dem Messegelände Messe Paris in Paris, Frankreich, gebaut wird. Der Tour Triangle wurde von der Schweizer Agentur Herzog & de Meuron entworfen. Er wird eine Höhe von 180 Metern und 42 Stockwerke haben. Es wird das dritthöchste Gebäude in der Stadt Paris nach dem Eiffelturm und dem Tour Montparnasse von 1973 sein. Seine Form ist in etwa die eines auf einer der Mantelflächen stehenden dreieckigen Prismas, bei dem die Kanten des Dreiecks deutlich länger sind als die Höhe der Mantelfläche. So hat das Gebäude je nach Ort des Betrachters eine breite Silhouette und wirkt wie eine Pyramide, oder es wirkt schmal und wie ein eher konventionelles Hochhaus.Den ersten Entwurf stellte Jacques Herzog 2008 vor. Damals sollte das Bauwerk eine Höhe von 200 Metern haben und bis 2014 fertig gestellt sein. Das Hochhausprojekt war zunächst 2014 mit knapper Mehrheit im Stadtrat abgelehnt worden, wurde jedoch im Folgejahr von Stadtrat unter Bürgermeisterin Anne Hidalgo genehmigt, obwohl sowohl Hidalgos Koalitionspartner von der links-ökologisch orientierten Partei EELV sowie bürgerlich-rechte Politiker, darunter der Bezirksbürgermeister des 15. Arrondissements, Philippe Goujon (Les Républicains), beträchtlichen Widerstand dagegen leisteten. Die Uno-Kulturorganisation Unesco hatte auch Bedenken und vor dem Bau dieses und weiterer Wolkenkratzer gewarnt, da Paris eine der seltenen erhaltenen horizontalen Städte sei. Baubeginn war im Februar 2022.Das Projekt ist auch nach Baubeginn weiterhin stark umstritten. Seit 2020 wurden mehrere Klagen bzw. Strafanzeigen eingereicht, die sich teilweise gegen die Vertragsvergabe durch die Stadt Paris an den Bauherrn und Betreiber, das Unternehmen Viparis, eine Tochtergesellschaft von Unibail-Rodamco Westfield, richteten, teilweise gegen das Bauprojekt als solches. Im Juni 2021 eröffnete die zentrale französische Finanzstaatsanwaltschaft (PNF) ein Vorverfahren wegen des Verdachts auf Günstlingswirtschaft (Favoritisme) bei der Vertragsvergabe und im März 2022 ein Ermittlungsverfahren in der Sache, nachdem die Pariser Bezirksbürgermeisterin Rachida Dati sowie die Antikorruptionsorganisation Anticor Strafanzeige gestellt hatten. Dati und Anticor stützten sich dabei auf einen Bericht des Rechnungshofs der Region Île-de-France von 2020. Am 13. Dezember 2021 reichten zudem mehrere nichtstaatliche Organisationen eine Anzeige gegen das Bauprojekt beim PNF ein. Die Entscheidung über die Einleitung eines Verfahrens war im Juni 2022 noch hängig.

Corentin Celton ist eine unterirdische Station der Pariser Métro. Sie befindet sich unterhalb der Rue du Général Leclerc im Pariser Vorort Issy-les-Moulineaux und wird von der Métrolinie 12 bedient. Benannt ist die Station nach dem Franzosen Corentin Celton. Die Station wurde am 24. März 1934 in Betrieb genommen, als der letzte Abschnitt der Linie 12 von der Station Porte de Versailles weiter in Richtung Süden bis zur heutigen südlichen Endstation Mairie d’Issy eröffnet wurde. Bis Oktober 1945 hatte die Station den Namen „Petits Ménages“.

Der U-Bahnhof Porte de Versailles ist eine unterirdische Station der Linie 12 der Pariser Métro. Es bestehen Umsteigemöglichkeiten zu den Straßenbahnlinien 2 und 3a.

Die Messe Paris (französisch Paris Expo Porte de Versailles) ist ein Messegelände der französischen Hauptstadt Paris. Es liegt nahe der Porte de Versailles im 15. Arrondissement am Stadtautobahnring Boulevard périphérique. Das Gelände hat 35 Hektar und über 7 Millionen Besucher pro Jahr. Pavillon 7 bildet das internationale Kongresszentrum. Paris hat jährlich rund 420 Messen, viele auf diesem Gelände. Ein neuer 180 Meter hoher Wolkenkratzer, Tour Triangle genannt, ist in Bau und soll 2024 eröffnet werden. Mit 210.000 Quadratmetern ist das Gelände ein Drittel so groß wie die Messe Frankfurt. Die Messegesellschaft Viparis betreibt ein weiteres Messegelände, Paris Nord Villepinte genannt, rund 24 Kilometer nördlich des Stadtzentrums in Villepinte nahe dem Flughafen Charles de Gaulle. Ein weiteres Kongresszentrum ist das ebenfalls am Boulevard périphérique gelegene Palais des congrès de Paris an der westlichen Stadtgrenze.