Solarpark Lönnewitz

Der Flugplatz Falkenberg-Lönnewitz ist ein Sonderlandeplatz nahe Falkenberg/Elster. Von 1936 bis 1945 befand sich hier der Fliegerhorst der Luftwaffe der Wehrmacht Alt-Lönnewitz. Anschließend belegten von 1947 bis 1993 verschiedene Jagd- und Schlachtfliegereinheiten der sowjetischen Luftstreitkräfte den Platz.

Die Ruine der ehemaligen Dorfkirche Alt-Lönnewitz ist ein Baudenkmal im südbrandenburgischen Lönnewitz, einem Gemeindeteil des Mühlberger Ortsteils Koßdorf im Landkreis Elbe-Elster. Die Ruine befindet sich in einem waldigen Gelände nördlich der heutigen Bundesstraße 183. Der Bereich gehörte einst zur Ortslage des verschwundenen Dorfes Alt-Lönnewitz. Dort stand die Kirche mit dem angrenzenden Friedhof südlich des heute ebenfalls nicht mehr vorhandenen Rittergutes in einem Park zwischen Bäumen.Die aus dem 13. Jahrhundert stammende Kirche war ursprünglich der Kirche in Altbelgern abgabenpflichtig und wurde später eine Filialkirche von Schmerkendorf. Im Dreißigjährigen Krieg erlitt die Kirche schwere Schäden und wurde erst ab 1682 vom Lönnewitzer Lehnsherrn Dam von Weltewitz wieder aufgebaut. Nach dem Zweiten Weltkrieg kam es infolge jahrelanger militärischer Sperrung des Standortes zur abermaligen Zerstörung und schließlich zur Aufgabe des Gotteshauses. Die spärlichen Überreste der Kirche gehören zu den letzten baulichen Spuren des einstigen Dorfes Alt-Lönnewitz.

Das Naturschutzgebiet Lönnewitzer Heide erstreckt sich im Norden von Lönnewitz einem Gemeindeteil des Mühlberger Ortsteils Koßdorf im südbrandenburgischen Landkreis Elbe-Elster. Es liegt jeweils etwa 20 Kilometer von den Städten Bad Liebenwerda und Torgau entfernt an der Bundesstraße 183.

Lönnewitz ist ein Gemeindeteil des Mühlberger Ortsteils Koßdorf im südbrandenburgischen Landkreis Elbe-Elster. Er liegt jeweils etwa 20 Kilometer von den Städten Bad Liebenwerda und Torgau entfernt an der Bundesstraße 183. Der im 13. Jahrhundert erstmals erwähnte Ort wurde 1712 in Alt- und Neu-Lönnewitz geteilt. Kurz vor dem Zweiten Weltkrieg errichtete die deutsche Wehrmacht auf der Gemarkung des Dorfes einen Militärflugplatz. Nach dessen Eroberung durch die Rote Armee im April 1945 wurde der Bereich des Flugplatzes und ein Großteil der Ortslage von Alt-Lönnewitz zum militärischen Sperrgebiet erklärt, die Einwohner wurden umgesiedelt und die Gebäude dem Verfall preisgegeben. Gegenwärtig existiert nur noch die Ortslage von Neu-Lönnewitz. Von Alt-Lönnewitz zeugen oberirdisch lediglich einige verbliebene Mauerreste der einstigen Dorfkirche des Ortes. Der größte Teil der Flächen ist seit 2003 Teil des Naturschutzgebietes „Lönnewitzer Heide“.

Falkenberg/Elster ist eine Stadt im Landkreis Elbe-Elster in Brandenburg, etwa 90 km südlich von Berlin, 65 km nordöstlich von Leipzig und 80 km westlich von Cottbus. Falkenberg erlangte erst ab der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts größere Bedeutung mit der Entwicklung des Bahnhofs Falkenberg (Elster) zum Eisenbahnknotenpunkt an drei Hauptbahnen und der Ort wurde zur Eisenbahnerstadt.

Der Wasserturm ist ein unter Schutz stehendes Baudenkmal und eine weit sichtbare Landmarke in der Kleinstadt Falkenberg/Elster im südbrandenburgischen Landkreis Elbe-Elster. Im örtlichen Denkmalverzeichnis ist er unter der Erfassungsnummer 09135146 verzeichnet. Sein Standort befindet sich in einer Grünanlage, die an der Einmündung der Schillerstraße in die Liebenwerdaer Straße liegt.Der Wasserturm wurde 1928 im Stil des Expressionismus erbaut. Die Pläne dafür entwarf der Breslauer Ingenieur Rosenquist. Der Wasserturm hat einen achteckigen Grundriss und wurde aus Ziegeln errichtet, der Turmschaft ist gerade. Das Dach ist ein flaches Walmdach.

Die römisch-katholische Allerheiligen-Kirche steht in Falkenberg/Elster, einer Stadt im Landkreis Elbe-Elster in Brandenburg. Die Kirche gehört zur Pfarrei St. Franziskus Bad Liebenwerda im Dekanat Torgau des Bistums Magdeburg.

Die evangelisch-lutherische Jesus-Christus-Kirche ist ein denkmalgeschütztes Kirchengebäude in der Kleinstadt Falkenberg/Elster im südbrandenburgischen Landkreis Elbe-Elster. Hier ist sie am Schnittpunkt zwischen dem ursprünglichen Dorf Falkenberg und der ab der Mitte des 19. Jahrhunderts entstandenen Eisenbahnersiedlung in einer einst planmäßig angelegten Grünanlage zu finden. Die in den Jahren 1912 und 1913 nach Plänen des Mühlberger Architekten Alwin Muschter entstandene Kirche gilt als eines „der wichtigsten Zeugnisse des Jugendstils im Land Brandenburg“.

Das Wohnstallhaus in der Hauptstraße 5 ist ein denkmalgeschütztes Gebäude in Kölsa, einem Ortsteil der Kleinstadt Falkenberg/Elster im südbrandenburgischen Landkreis Elbe-Elster. Im örtlichen Denkmalverzeichnis ist es unter der Erfassungsnummer 09135286 verzeichnet.Bei dem Gebäude handelt es sich um ein zweigeschossiges massives Fachwerkhaus mit Lehmstakenausfachung und Krüppelwalmdach. Datiert wird es auf die zweite Hälfte des 18. Jahrhunderts. Ein weiteres Baudenkmal in Kölsa ist die aus dem 18. Jahrhundert stammende örtliche Dorfkirche.

Die evangelisch-lutherische Dorfkirche Kölsa ist ein denkmalgeschütztes Kirchengebäude in Kölsa, einem Ortsteil der Stadt Falkenberg/Elster im südbrandenburgischen Landkreis Elbe-Elster. Hier ist das in seiner heutigen Form in der Mitte des 19. Jahrhunderts entstandene Bauwerk mit einem Friedhof in der Ortsmitte zu finden. Es wird baulich dem Rundbogenstil der Berliner Schule zugeordnet. Ein bemerkenswertes Ausstattungsstück der Kirche ist eine zur Taufe umgearbeitete mittelalterliche Glocke.

Kölsa ist ein Ortsteil der Stadt Falkenberg/Elster im südbrandenburgischen Landkreis Elbe-Elster und befindet sich etwa einen Kilometer südwestlich der Kernstadt. Zum Ortsteil gehören die beiden auseinander liegenden Ortslagen „Kölsa“ und „Kölsa-Siedlung“.

Der Bahnhof Falkenberg (Elster) ist einer der größten Bahnhöfe im Land Brandenburg. Er liegt in der Stadt Falkenberg/Elster im Süden des Landes. Vom Bahnhof verlaufen Eisenbahnstrecken in sieben Richtungen. Er ist als Turmbahnhof gebaut, wobei die Strecken in beiden Ebenen durch mehrere Verbindungskurven verknüpft sind. Sowohl im oberen als auch im unteren Bahnhofsteil gibt es große Rangieranlagen. Zeitweise galt Falkenberg als der fünftgrößte Rangierbahnhof der DDR. Diese Anlagen sind seit den 1990er Jahren nur noch teilweise in Benutzung. Ein großes, 1882 gebautes Empfangsgebäude des Bahnhofs wurde im Zweiten Weltkrieg zerstört; ein zur DDR-Zeit entstandener Gaststättenbau wurde nach 2010 erheblich umgebaut und dient heute als Empfangsgebäude. Eine Reihe von Bauten des Bahnhofs und in seinem Umfeld steht unter Denkmalschutz.