Dorfkirche Marwitz

Marwitz ist ein Ortsteil der amtsfreien Gemeinde Oberkrämer im Landkreis Oberhavel in Brandenburg.

Der Mathiasberg ist ein 50 Meter hoher Berg zwischen Bötzow und Marwitz nördlich von Berlin im Landkreis Oberhavel in Brandenburg. Auf dem Mathiasberg richtete 1941 Hermann Honnef ein Versuchsfeld zur Windenergienutzung ein. Es wurden insgesamt fünf verschiedene Windkraftanlagen mit sieben verschiedenen Generatoren errichtet Die höchste Anlage war die Anlage I, welche einen Flügeldurchmesser von neun Metern besaß und auf einem 36 Meter hohen Stahlfachwerkturm stand. Im März 1945 musste die Anlage auf dem Mathiasberg wegen der heranrückenden Roten Armee stillgelegt werden. Nach Kriegsende wurden die Windkraftwerke von der Sowjetarmee gesprengt, die Teile eingeschmolzen. Heute sind noch vier Betonfundamente erhalten und ein originaler Rotorsatz ist im Berliner Museum für Verkehr und Technik zu sehen.

Haël-Werkstätten für Künstlerische Keramik G.m.b.H. war eine 1923 von Gustav Loebenstein, dessen Ehefrau Margarete geb. Heymann und Daniel Loebenstein in der ehemaligen Kachelofenfabrik als Nachfolger der produzierenden Firma Petry in Marwitz, Mark Brandenburg auf Pachtbasis gegründete Steingut-Manufaktur. Sie musste von der Inhaberin 1933 auf Grund des politischen Drucks durch die Nationalsozialisten und wohl aus wirtschaftlichen Gründen stillgelegt werden.

Das Amt Oranienburg war ein großes, kurfürstlich-brandenburgisches, später königlich-preußisches Domänenamt mit Sitz in der Stadt Oranienburg (Landkreis Oberhavel, Brandenburg), das 1485 mit dem Erwerb von Schloss und Stadt Bötzow (später in Oranienburg umbenannt) geschaffen worden war. 1719 im Zuge weiterer Erwerbungen zum Amt Oranienburg wurde das Amt Vehlefanz abgespalten. 1745 wurde es erneut durch die Abtrennung der zwei neuen Ämter Friedrichsthal und Bötzow (das frühere Kotzeband!) stark verkleinert. Nach der Auflösung der Ämter Bötzow, Friedrichsthal und Vehlefanz kamen viele Orte wieder zurück zum Amt Oranienburg. Es wurde 1872/4 mit der Kreisreform in Preußen aufgelöst.

Bötzow ist der größte Ortsteil der Gemeinde Oberkrämer. Es liegt nordwestlich von Berlin im südlichsten Zipfel des Landkreises Oberhavel im Land Brandenburg.

Das Amt Bötzow war ein königlich-preußisches Amt mit Sitz im Ort Bötzow, dem früheren Kotzeband. Es war 1745 durch Abspaltung aus dem Amt Oranienburg gebildet worden. Das Amtsgebiet lag um Bötzow, heute ein Ortsteil der Gemeinde Oberkrämer im Landkreis Oberhavel (Brandenburg). 1833 wurde das Amt Bötzow zunächst interimsweise dem Amtmann in Spandau übertragen; 1834 wurde es aufgelöst und aufgeteilt. Ein Teil der Amtsdörfer wurde an das Amt Oranienburg rückübertragen, der andere Teil des Amtsgebietes ging an das Amt Spandau.

Die Triebwagenhalle Velten ist ein denkmalgeschütztes Gebäude in Velten, einer Stadt im Landkreis Oberhavel in Brandenburg. Eigentümer ist die Stadler-Pankow GmbH.

Die evangelische Dorfkirche Bötzow ist eine Feldsteinkirche aus der ersten Hälfte des 15. Jahrhunderts in Bötzow, einem Ortsteil der Gemeinde Oberkrämer im Landkreis Oberhavel in Brandenburg. Die Kirchengemeinde gehört zum Kirchenkreis Oberes Havelland der Evangelischen Kirche Berlin-Brandenburg-schlesische Oberlausitz. Die Kirche wurde Nikolaus von Myra geweiht und wird daher auch als Nikolai-Kirche Bötzow bezeichnet.

Die Steingutfabriken Velten-Vordamm waren eine Produktionsstätte für Steingutgeschirr und Fayence sowie andere keramische Produkte bis zur Insolvenz 1931. Die Produktionsstätte Velten wurde zwischen 1913 und 1914 nach Plänen von Karl Walch (Düsseldorf), als Wandplattenfabrik errichtet und wirkte seit Beginn der 1920er Jahre in Verbindung mit den Dornburger keramischen Werkstätten des Bauhauses.

Die Ofenfabrik Netzband ist ein Baudenkmal in der Stadt Velten im Landkreis Oberhavel im Land Brandenburg.

Das Gebäude Kremmener Straße 25 ist ein Baudenkmal in der Stadt Velten im Landkreis Oberhavel im Land Brandenburg.

Der Bahnhof Velten (Mark) ist ein Durchgangsbahnhof in der Stadt Velten im brandenburgischen Landkreis Oberhavel, der 1893 an der Kremmener Bahn in Betrieb genommen wurde. Ab 1927 hielten die Züge der Berliner S-Bahn im Bahnhof. Zwischen 1904 und 1963 war der Bahnhof ferner ein Endbahnhof der Strecke Nauen–Velten der Osthavelländischen Kreisbahnen, sowie von 1951 bis 1969 Endbahnhof der Strecke Oranienburg–Velten. Beide Strecken wurden stillgelegt und weitgehend abgebaut. 1983 stellte die Deutsche Reichsbahn den Gleichstrombetrieb auf der S-Bahn ein. Heute ist der Bahnhof Halt von Regionalexpress- und Regionalbahnzügen.