Siebgraben (Muhre)

Hohenschöpping war von 1938 bis 1998 ein Haltepunkt der Berliner S-Bahn an der Kremmener Bahn im Gebiet der Stadt Velten, 2,4 Kilometer südlich des Bahnhofs Velten gelegen.

Die Ikaria, Gesellschaft für Flugzeugzubehör mbH war in der Zeit des Nationalsozialismus ein Rüstungsbetrieb in Velten. Gegründet wurde die Firma am 20. April 1934 als Tochtergesellschaft des Schweizer Unternehmens Oerlikon-Bührle. Bereits seit 1933 hatte der Frohnauer Hans Keilhack (1892–1946, ein Sohn des Geologen Konrad Keilhack) verschiedene Produkte der Schweizer Rüstungsfirma mit deren Lizenz weiterentwickelt. 1936 wurden die Ikaria-Werke in Velten eröffnet, die von Hans Keilhack geleitet wurden.Das neue Werksgelände lag zwar direkt an der Kremmener Bahn, aber weit entfernt von Personenbahnhöfen. Um die Arbeitswege zu verkürzen, wurde 1938 der Bahnhof Hohenschöpping erbaut, an dessen Finanzierung sich die Ikaria-Werke beteiligten.Als nach Beginn des Zweiten Weltkriegs immer mehr Beschäftigte zur Wehrmacht eingezogen wurden, wurden im Werk Ostarbeiter eingesetzt, für die auf dem Firmengelände drei Barackenlager gebaut wurden. Später kamen auch andere Zwangsarbeiter dazu. 1943 wurde direkt am Bahnhof Hohenschöpping das KZ-Außenlager Velten eingerichtet, in dem Frauen untergebracht waren, die an Drehbänken Flugzeugteile montieren mussten. Die Firma war ein wichtiger Zulieferer der Heinkel-Werke Oranienburg. Sie bezeichnete sich 1939 selbst als „Spezialwerke für Flugzeugsonderausrüstung“. Produziert wurden die Bordkanonen MG FF und Oerlikon FF, Lafetten für starren und beweglichen Einbau von Maschinenwaffen aller Kaliber und Flugzeugverglasungen aus verformtem Plexiglas. Die Schweizer Muttergesellschaft Oerlikon-Bührle wurde zwar bis 1939 aus ihrer Beteiligung gedrängt, die Zusammenarbeit lief jedoch auch im Krieg weiter. So wurden Zubehör und Werkzeugmaschinen noch bis 1944 aus der neutralen Schweiz bezogen.Nach Kriegsende wurden von der sowjetischen Besatzungsmacht alle Anlagen demontiert oder zerstört. Das ging so weit, dass von 1946 bis 1950 alle Züge am Bahnhof ohne Halt durchfuhren, weil kein Bedarf mehr vorhanden war. Der ehemalige Werksleiter Hans Keilhack wurde von den Sowjets ins Speziallager Ketschendorf verschleppt und starb dort im März 1946.Die Hallen auf dem Werksgelände wurden zu DDR-Zeiten als Lagerräume genutzt und stehen noch heute.

Das KZ-Außenlager Velten befand sich ab März 1943 in der Berliner Straße 8d in Velten und war zunächst dem KZ Ravensbrück unterstellt, später dem KZ Sachsenhausen. Die weiblichen Insassen mussten Zwangsarbeit leisten, für den Werksverbund Ikaria/Veltener Maschinenbau GmbH, einem wichtigen Zulieferbetrieb der Heinkel-Werke Oranienburg.

Die Veltak (offiziell: VVB Glas-Keramik, Werk Kachelfabrik Veltak) war in den 1960er Jahren die größte Ofenkachelfabrik Europas und hatte ihren Sitz in der brandenburgischen Stadt Velten.

Die Blockstelle Jägerberg war eine Bahnanlage an der Kremmener Bahn zwischen den späteren Haltepunkten Hennigsdorf Nord und Hohenschöpping. Die Anlage wurde 1910 als Bk 12 in Betrieb genommen. Die Blockstelle diente bis zum 28. Juni 1973 ihrem Zweck. Anschließend wurde sie vom Netz genommen und das Stellwerksgebäude abgerissen. Das dazugehörige Beamtenwohnhaus mit Nebengebäude, das den Bahnmitarbeitern als Wohngebäude diente, entstand um 1900 und steht unter Denkmalschutz. Es wurde im Jahr 2008 saniert.

Der Hafen Velten ist ein Binnenhafen in der brandenburgischen Stadt Velten. Er ist über den Veltener Stichkanal mit der Havel-Oder-Wasserstraße verbunden. Von dort besteht Anschluss nach Berlin sowie nach Stettin und zur Ostsee.

Das Gebäude Breite Straße 42 ist ein Baudenkmal in der Stadt Velten im Landkreis Oberhavel im Land Brandenburg.

Der Bahnhof Hennigsdorf Nord war eine Betriebsstelle und Umsteigestation zwischen dem Regionalverkehr und bis 1983 auch einem verbliebenen Inselverkehr der S-Bahn in Brandenburg. Seit dem 30. Mai 1998 wird der Bahnhof nicht mehr bedient, alle Züge fahren seitdem nur noch den Bahnhof Hennigsdorf an.

Der Veltener Stichkanal (VSK) ist eine Bundeswasserstraße im deutschen Bundesland Brandenburg. Geografisch betrachtet bildet er den heutigen Unterlauf des Moorgrabens.

Haël-Werkstätten für Künstlerische Keramik G.m.b.H. war eine 1923 von Gustav Loebenstein, dessen Ehefrau Margarete geb. Heymann und Daniel Loebenstein in der ehemaligen Kachelofenfabrik als Nachfolger der produzierenden Firma Petry in Marwitz, Mark Brandenburg auf Pachtbasis gegründete Steingut-Manufaktur. Sie musste von der Inhaberin 1933 auf Grund des politischen Drucks durch die Nationalsozialisten und wohl aus wirtschaftlichen Gründen stillgelegt werden.

Der Bahnhof Velten (Mark) ist ein Durchgangsbahnhof in der Stadt Velten im brandenburgischen Landkreis Oberhavel, der 1893 an der Kremmener Bahn in Betrieb genommen wurde. Ab 1927 hielten die Züge der Berliner S-Bahn im Bahnhof. Zwischen 1904 und 1963 war der Bahnhof ferner ein Endbahnhof der Strecke Nauen–Velten der Osthavelländischen Kreisbahnen, sowie von 1951 bis 1969 Endbahnhof der Strecke Oranienburg–Velten. Beide Strecken wurden stillgelegt und weitgehend abgebaut. 1983 stellte die Deutsche Reichsbahn den Gleichstrombetrieb auf der S-Bahn ein. Heute ist der Bahnhof Halt von Regionalexpress- und Regionalbahnzügen.

Das Postamt ist ein Baudenkmal in der Stadt Velten im Landkreis Oberhavel im Land Brandenburg.