Hans-Klakow-Museum

Das Amt Brieselang mit Sitz in der Gemeinde Brieselang war ein von 1992 bis 2003 existierendes Amt zunächst im Kreis Nauen, ab 1993 im Landkreis Havelland (Brandenburg), in dem drei Gemeinden zu einem Verwaltungsverbund zusammengeschlossen waren. Im Rahmen der Gemeindereform 2003 in Brandenburg wurden die amtsangehörigen Gemeinden in die Gemeinde Brieselang eingegliedert und das Amt 2003 aufgelöst.

Brieselang ist eine amtsfreie Gemeinde im Landkreis Havelland des Bundeslandes Brandenburg.

Das Naturschutzgebiet Bredower Forst liegt auf dem Gebiet der Gemeinde Brieselang im Landkreis Havelland in Brandenburg. Das etwa 251 ha große Naturschutzgebiet mit der Kennung 1126, das mit Verordnung vom 26. Juni 1978 unter Naturschutz gestellt wurde, erstreckt sich östlich direkt anschließend an den Kernort Brieselang. Am westlichen Rand des Gebietes verläuft die Landesstraße L 202 und nordöstlich die L 201. Westlich verläuft die A 10, unweit westlich erstreckt sich der Nymphensee. Im Jahr 1930 wurde im Bredower Forst der erste Naturlehrpfad Deutschlands eingerichtet.

Das Brieselanger Licht ist eine moderne Sage um Lichterscheinungen im Brieselanger Forst bei Brieselang.

Der Bahnhof Falkenhagen (b Nauen) ist ein Bahnhof im Landkreis Havelland in Brandenburg nordwestlich von Berlin am Berliner Außenring. Der Bahnhof liegt überwiegend auf dem Gebiet der Stadt Falkensee. Für den Personenverkehr war die fern größerer Siedlungsgebiete gelegene Station seit Ende der 1950er Jahre bis 1996 unter dem Namen Falkenhagen (Kr Nauen) in Betrieb. Zu Zeiten der Berliner Mauer war er ein wichtiger Bahnknotenpunkt. Nach 1990 ließ seine Bedeutung deutlich nach, im Jahr 1996 wurde der Personenverkehr ganz eingestellt. Seitdem dient der Bahnhof ausschließlich betrieblichen Zwecken.

Bei dem Burgwall bei Alt Brieselang, einem Ortsteil der Gemeinde Brieselang im Landkreis Havelland, handelt es sich um den Burgstall einer slawischen Niederungsburg, einem slawischen Burgwall.

Der Lindenweiher ist ein kleiner See im Falkenseer Ortsteil Finkenkrug im Land Brandenburg.

Die ehemalige Kolonie Waldheim ist heute ein Ortsteil der Stadt Falkensee im Landkreis Havelland in Brandenburg. Das in sich geschlossene Siedlungsgebiet Waldheim liegt im Nordwesten der Stadt zwischen der „Heimschen Heide“ und dem Bredower Forst und umfasst etwa 44 Hektar. Es wird weitläufig umgrenzt von der Nauener Straße, der Berlin-Hamburger Bahn und dem Berliner Außenring der Eisenbahn.

Finkenkrug ist ein Ortsteil der Stadt Falkensee westlich von Berlin. Der Ortsteil hat seinen Namen vom 1777 erbauten Alten Finkenkrug, der im Bereich eines ursprünglichen Teerofens im Bredower Forst errichtet wurde und an der Chaussee zwischen Spandau und Nauen stand. Dieser Ausflugsort war bis zum Jahr 1945 bei den Ausflüglern sehr beliebt. Finkenkrug entstand ab 1850 um den neuen Bahnhof Finkenkrug. Besonders in der Gegend um den Lindenweiher zeichnet sich ein Stadtbild aus alten Villen und grün umsäumten Straßen. Um die Wende zum 20. Jahrhundert war Finkenkrug ein beliebtes Ausflugsziel der Berliner.

Die Finkenkruger Kirche ist das Gotteshaus der Evangelischen Kirchengemeinde Falkensee-Neufinkenkrug, das nach Plänen des einheimischen Architekten Robert Wilsdorf gebaut und am 31. Oktober 1926 durch den Generalsuperintendenten Otto Dibelius eingeweiht wurde. Das seit dem Jahr 2000 denkmalgeschützte Kirchengebäude befindet sich im Ortsteil Neufinkenkrug in der Stadt Falkensee und gehört zum Kirchenkreis Falkensee im Sprengel Potsdam der EKBO.

Die Falkenhagener Wiesen liegen im Nordwesten von Falkensee und waren bis 1988 eine Exklave West-Berlins auf dem Territorium der damaligen DDR. Das Gebiet war mit 45,44 Hektar die mit Abstand größte Berliner Exklave und lag zudem mit rund sechs Kilometern Entfernung am weitesten von der Stadtgrenze Berlins entfernt.Die Exklave lag auf der nordöstlichen Seite der Nauener Straße, die Falkensee mit Brieselang verbindet, nordwestlich der Gleise des Berliner Außenrings und reichte bis zum Havelkanal.

Wustermark Rangierbahnhof, früher Wustermark Verschiebebahnhof genannt, ist ein Bahnhof im Ortsteil Elstal der Gemeinde Wustermark im Landkreis Havelland in Brandenburg westlich von Berlin. Der 1907 eröffnete Bahnhof mit angeschlossenem Bahnbetriebswerk war bis zum Zweiten Weltkrieg einer der größten und modernsten Rangierbahnhöfe in Deutschland. Nach Kriegsende blieb nur noch die Hälfte des Bahnhofs in Betrieb, der Bahnhof blieb jedoch wichtig für den Güterverkehr der Deutschen Reichsbahn. Nach der Wende verlor er an Bedeutung. Eine drohende Schließung konnte im Jahre 2008 durch die Übernahme durch das Rail & Logistik Center Wustermark (RLC Wustermark bzw. RLCW), ein Tochterunternehmen der Havelländischen Eisenbahn, vermieden werden. Der Bahnhof wird auch vom regionalen Personenverkehr genutzt, die Zugangsstelle trägt seit 1999 den Namen Elstal. Eine Reihe von Bauten aus der Erbauungszeit des Bahnhofs sind erhalten geblieben und stehen unter Denkmalschutz.