St. Martin (Eddersheim)

Eddersheim ist ein Stadtteil von Hattersheim am Main im südhessischen Main-Taunus-Kreis.

Die Staustufe Eddersheim ist die zweite Staustufe vom Rhein kommend am Main, bzw. die vorletzte der 34 Mainstaustufen. Sie ist dem Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Main zugeordnet. Die Staustufe befindet sich bei Main-Kilometer 15,551 auf einer Höhe von 87,53 Meter über Normalnull, die Länge der Stauhaltung beträgt bis zur Staustufe Griesheim 13,136 km. Die Fallhöhe liegt im Mittel bei 3,61 Meter. Der namensgebende Ort Eddersheim ist ein Stadtteil von Hattersheim im Main-Taunus-Kreis und liegt nördlich / rechts des Mains. Südlich bzw. links des Mains befindet sich das Gewerbegebiet von Mönchhof, welches zu Raunheim im Kreis Groß-Gerau in Hessen gehört.

Der Mönchhof (früher Wüsteneddersheim) ist ein Stadtteil beziehungsweise ein Logistik- und Industriepark von Raunheim und Kelsterbach, südwestlich von Frankfurt am Main.

Die Mönchhofkapelle ist eine 1685 errichtete und 1687 geweihte römisch-katholische Kapelle. Sie liegt etwa 2,5 Kilometer nordöstlich von Raunheim, fast unmittelbar am linken Mainufer, zwischen der Staustufe Eddersheim und der Mainbrücke Raunheim (Bundesautobahn 3). Das Kulturdenkmal ist ein schlichter schiefergedeckter Barockbau mit einem aufsitzenden Dachreiter, der in einem Spitzhelm endet. Bei den Sanierungsarbeiten im Jahre 2008 fanden sich im weitgehend leer geräumten Innenraum, elf an die Innenwände gemalte Weihekreuze, vermutlich aus dem späten 17. Jahrhundert. Der früher hier bestehende Wirtschaftshof und jetzige Stadtteil Mönchhof gab der Kapelle und dem benachbarten Autobahndreieck seinen Namen. Die Mönchhofkapelle liegt am Rande des Main-Radweges.

Die Mainbrücke Eddersheim ist eine 324 m lange zweigleisige Eisenbahnüberführung der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main. Das Bauwerk liegt in Hessen bei Eddersheim, einem Stadtteil von Hattersheim am Main, nördlich der parallel verlaufenden Autobahn 3. Es überspannt den Main bei Mainkilometer 14,260 in maximal 20 m Höhe. Ihre Durchfahrtshöhe beträgt 10,2 m über HSW. Mit 130 m hat die Brücke die größte Stützweite aller Brücken der Schnellfahrstrecke und nach der Maintalbrücke Gemünden die zweitgrößte Stützweite einer Spannbetonbalkenbrücke für Eisenbahnüberführungen in Deutschland. Die Überführung wurde von 1997 bis 2000 gebaut. Die Baukosten lagen bei 21 Millionen D-Mark (rund 11 Millionen Euro). Die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf dem Bauwerk liegt bei 220 km/h.

Die Caltex-Raffinerie Raunheim war eine Erdölraffinerie zwischen den hessischen Orten Raunheim-Mönchhof und Kelsterbach in der Nähe von Frankfurt am Main.

Die Bahnstrecke Raunheim Mönchwald–Raunheim Mönchhof ist eine 2,7 km lange, eingleisige Verbindungskurve bei Raunheim. Sie verbindet die Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main nahe der hessischen Stadt Raunheim, nördlich des Frankfurter Flughafens, mit der Bahnstrecke Mainz–Frankfurt. Die Strecke ist durchgehend mit 130 km/h befahrbar und ab Kilometer 2,1 mit Linienzugbeeinflussung ausgerüstet. Eine weitere Verbindungskurve, die Bahnstrecke Raunheim Caltex–Raunheim Brunnenschneise, verbindet die Strecke Mainz–Frankfurt aus Richtung Kelsterbach mit der Schnellfahrstrecke nach Köln.

Die Ölhafenbrücke Raunheim ist eine im Jahr 2014 eröffnete, 170 Meter lange Fahrrad- und Fußgängerbrücke am Ufer des Mains in Hessen. Die Brücke steht auf der Gemarkung der zum südmainischen Kreis Groß-Gerau gehörenden Gemeinde Raunheim, die Bauherrin der Brücke ist. Das vom Frankfurter Architekturbüro Schneider + Schumacher entworfene Bauwerk führt über eine wendelförmig angelegte Rampe über den am linken Mainufer liegenden Raunheimer Ölhafen. Der Hafen mit angeschlossenem Tanklager ist ein Umschlagplatz der Binnenschifffahrt für Treibstoffe zur Versorgung des benachbarten Frankfurter Flughafens. Die Brücke ist seit dem Jahr der Eröffnung Trägerin des Deutschen Städtebaupreises sowie weiterer Auszeichnungen.

Die Weilbacher Kiesgruben sind ehemalige Kiesgruben in Weilbach, die ab 1980 renaturiert und teilweise als Naturschutzgebiet ausgewiesen wurden. Seit 2011 befindet sich auf dem Gelände das Regionalparkportal zum Regionalpark Rhein-Main.

Poly-clip System ist ein deutsches Familienunternehmen mit Hauptsitz in Hattersheim nahe Frankfurt am Main. Poly-clip System ist der weltweit größte Anbieter von Clipverschluss-Lösungen und wird in diesem Segment in der Lebensmittelindustrie und Verpackungsbranche als Weltmarktführer und Hidden Champion bezeichnet.

Das Mönchhof-Dreieck ist ein Autobahndreieck in Hessen, das sich im Rhein-Main-Gebiet befindet. Hier zweigt die Bundesautobahn 67 (Rhein-Main-Gebiet – Rhein-Neckar-Gebiet) von der Bundesautobahn 3 (Oberhausen – Frankfurt am Main – Passau) ab.

Der Raunheimer Waldsee ist ein See in der Gemarkung Raunheim im Landkreis Groß-Gerau in Hessen.