Maria-Hilf-Basilika (Buenos Aires)

Der U-Bahnhof Castro Barros ist eine Station der Linie A der Subterráneos de Buenos Aires und Teil des Abschnittes Plaza Miserere–Río de Janeiro, der am 1. April 1914 als Verlängerung eröffnet wurde. Der U-Bahnhof befindet sich unterhalb der Avenida Rivadavia an der Kreuzung mit den beiden Straßen Avenida Medrano bzw. Avenida Castro Barros. Die Straße beziehungsweise der U-Bahnhof ist nach Pedro Ignacio de Castro Barros benannt. Castro Barros vertrat die koloniale Provinz La Rioja im Kongress von Tucumán und war ebenso Unterzeichner der Unabhängigkeitserklärung. Wie auch die anderen Bahnhöfe der Strecke erhielt dieser zwei Seitenbahnsteige. Als Kennfarbe für das Bahnhofsmobiliar, die Säulen und die Zierleisten wurde ein Dunkelgrün gewählt. Die Wände sind weiß-beige gefliest.

Almagro ist ein Stadtteil im geographischen Zentrum der argentinischen Hauptstadt Buenos Aires. Er ist 4,1 km² groß und hat knapp 140.000 Einwohner (Stand von 2001). Die Bevölkerungsdichte beträgt über 34.000 Einwohner pro km² und liegt damit weit über dem Durchschnitt von Buenos Aires von 13.531 Bewohnern/km². Der Stadtteil wird im Westen begrenzt durch die Straßen La Plata und Río de Janeiro, durch die Avenida Independencia im Süden, die Straßen Sánchez de Bustamante, Sánchez de Loria und Gallo im Osten sowie die Avenidas Córdoba und Estado de Israel im Norden. Almagro ist gekennzeichnet durch seine kommerziellen Aktivitäten entlang der Avenidas und seine hohe Bevölkerungsdichte aufgrund der Hochhausbebauung entlang der Bahnlinie. Insgesamt ist es heute ein Wohnviertel der Mittelschicht.

Der U-Bahnhof Río de Janeiro ist eine Station der Linie A der Subterráneos de Buenos Aires und ist Teil des Abschnittes Plaza Miserere–Río de Janeiro, der am 1. April 1914 als Verlängerung eröffnet wurde. Der U-Bahnhof befindet sich unterhalb der Avenida Rivadavia zwischen den Straßen Calle Río de Janeiro / Calle Senillosa und der Avenida La Plata. Der Bahnhof ist nach der nahegelegenen Straße Rio de Janeiro benannt. Wie auch die anderen Bahnhöfe der Strecke erhielt er zwei Seitenbahnsteige. Als Kennfarbe für das Bahnhofsmobiliar, die Säulen und Zierleisten wurde ein Dunkelgrau gewählt. Die Wände sind weiß / beige gefliest. Endstation blieb der Bahnhof nur wenige Wochen, nachdem am 14. Juli 1914 die Strecke bis zum U-Bahnhof Caballito (heute Primera Junta) verlängert wurde.

Das Hospital Italiano de Buenos Aires ist ein privates Krankenhaus in der argentinischen Hauptstadt Buenos Aires. Das Krankenhaus hat 500 Betten und versorgt durchschnittlich 2.000 Patienten pro Monat auf einer Fläche von 78.000 m². Es steht sowohl Privat- als auch Sozialpatienten zur Verfügung. Das Hospital Italiano unterhält auch eine eigene Krankenversicherung, die mit 11.000 Mitgliedern eine der wichtigsten in Argentinien ist.

Der U-Bahnhof Loria ist eine Station der Linie A der Subterráneos de Buenos Aires und ist Teil des Abschnittes Plaza Miserere–Río de Janeiro, der am 1. Abril 1914 als Verlängerung eröffnet wurde. Der U-Bahnhof befindet sich unterhalb der Avenida Rivadavia zwischen den Straßen Calle Billinghurst / Calle Virrey Liniers und Calle Sánchez de Bustamante / Calle Sánchez de Loria. Die Straße beziehungsweise der U-Bahnhof ist nach Mariano Sánchez de Loria benannt, einem Priester, der die koloniale Provinz Charcas im Kongress von Tucumán vertrat und Unterzeichner der Unabhängigkeitserklärung war. Wie auch die anderen Bahnhöfe der Strecke, erhielt dieser zwei Seitenbahnsteige. Als Kennfarbe für das Bahnhofsmobiliar, die Säulen und Zierleisten wurde ein Grau gewählt. Die Wände sind weiß / beige gefliest.

Der U-Bahnhof Acoyte ist eine Station der Linie A der Subterráneos de Buenos Aires und ist Teil des Abschnittes Río de Janeiro–Caballito (heute Primera Junta), der am 14. Juli 1914 als Verlängerung eröffnet wurde. Der U-Bahnhof befindet sich unterhalb der Avenida Rivadavia an der Kreuzung mit der Avenida Acoyte / Avenida José Mariano Moreno. Der Bahnhof (bzw. die namensgebende Straße) ist nach der Schlacht bei Acoyte benannt, bei der am 11. Februar 1818 eine kleine Gruppe Gauchos unter Bonifacio Ruiz de los Llanos 200 Mann der spanischen Armee unter Pedro Antonio Olañeta geschlagen haben sollen. Wie die meisten U-Bahnhöfe der Strecke, erhielt auch dieser Bahnhof zwei 100 Meter lange Seitenbahnsteige. Als Kennfarbe für das Bahnsteigmobiliar, Säulen und Zierleisten wurde Schwarzblau gewählt, während die Wände in weiß gefliest wurden.

Die Brandkatastrophe in der Diskothek República Cromañón (span. für ‚Republik des Cro-Magnon-Menschen‘) war ein Unglück, welches sich in den späten Abendstunden des 30. Dezembers 2004 im Barrio Balvanera von Buenos Aires, Argentinien ereignete. Bei dem Brand in der Diskothek starben 194 Menschen und etwa 700 wurden verletzt. Der Unfall gehört zu den schwersten Diskothekbränden weltweit und hatte in Buenos Aires und ganz Argentinien politische Konsequenzen: Bürgermeister Aníbal Ibarra wurde für den Vorfall verantwortlich gemacht und 2006 vom Dienst suspendiert.

Der Parque Centenario ist ein öffentlicher Park in der argentinischen Hauptstadt Buenos Aires. Er befindet sich im Stadtteil Caballito.

Boedo ist ein Stadtteil der argentinischen Hauptstadt Buenos Aires. Er ist 2,6 km² groß und hat 48.520 Einwohner (Stand von 2001). Die Bevölkerungsdichte entspricht somit 18.662 Einwohnern pro km².

Die Avenida Corrientes ist eine der Hauptdurchgangsstraßen der argentinischen Hauptstadt Buenos Aires. Die Straße ist eng verbunden mit der Geschichte des Tango Argentino und identitätsstiftend für die Porteños, also die Einwohner von Buenos Aires. Sie wird auch als „Straße, die niemals schläft“ und als „Broadway von Buenos Aires“ bezeichnet. Wie die parallel verlaufenden Straßen Avenida Santa Fe, Av. Córdoba und Av. San Juan, hat sie ihren Namen nach einer argentinischen Provinz.

Der Abasto de Buenos Aires war von 1893 bis 1984 der zentrale Obst- und Gemüsegroßmarkt in der argentinischen Hauptstadt Buenos Aires. Seit 1999 dient das Gebäude als Einkaufszentrum. Auch die umliegende Gegend, ein Ortsteil von Balvanera, ist unter den Einheimischen als Abasto bekannt.

Der Bahnhof Once de Septiembre, meist jedoch nur kurz Once, ist ein Vorort- und Fernbahnhof im Stadtteil Balvanera der argentinischen Hauptstadt Buenos Aires an der Plaza Miserere. Der heutige, 1902 eröffnete Kopfbahnhof dient vor allem dem Zugverkehr in Richtung Westen und ist nach dem 11. September 1852 benannt, an dem sich die Stadt Buenos Aires von der argentinischen Konföderation lossagte. Neben dem Bahnhof Once befinden sich auch die beiden U-Bahnhöfe der Linien A (Plaza Miserere) und H (Once).