Decauville-Bahn der Pariser Weltausstellung (1889)

Das Pariser Riesenrad war ein anlässlich der Weltausstellung Paris 1900 im Jahr 1900 in Paris (Avenue de Suffren) errichtetes Riesenrad mit 100 Meter Durchmesser. Es war bis 1920 in Betrieb, dann wurde es demontiert, um Platz für das Village Suisse zu machen, wo sich heute 150 Antiquitätengeschäfte, Dekorateure und Galerien befinden. Es stand südlich und nur wenige Meter vom Marsfeld an der parallel zur Grünfläche verlaufenden Avenue de Suffren. Finanziert wurde der Bau des Riesenrades durch die Gründung der englischen Aktiengesellschaft "The Paris Gigantic Wheel and Varieties Company Limited" und die Ausgabe von deren Aktien. Eigentümer des Rades war Théodore Vienne, ein Unternehmer aus Roubaix, der auch Anteilseigner der dortigen Radrennbahn war sowie einer der Initiatoren des Radrennen Paris–Roubaix.Das Pariser Riesenrad war während seiner ganzen Betriebszeit das größte der Welt. Es dauerte bis 1985, bis mit dem Technocosmos (später umbenannt in Technostar) mit einer Höhe von 85 Metern in Tsukuba, Japan wieder ein ähnlich großes Riesenrad errichtet wurde. 2000–2003 stand dann die Roue de Paris in den Tuilerien.

Champ de Mars ist eine unter dem Place Joffre außer Betrieb genommene Station der Pariser Métro an der südlichsten Ecke des ebenfalls Champ de Mars genannten Grünzugs im 7. Arrondissement. Sie befindet sich zwischen den Stationen La Motte-Picquet – Grenelle und École Militaire der Linie 8. Die Station wurde am 13. Juli 1913 eröffnet und am 2. September 1939 geschlossen. Die Schließung wurde durch den Eintritt Frankreichs in den Zweiten Weltkrieg und der damit einhergehenden Mobilmachung der Arbeiter der Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris veranlasst. Wie auch bei den am selben Tag stillgelegten Metro-Stationen Arsenal (Linie 5), Croix-Rouge (Linie 10) und Saint-Martin (Linien 8 und 9) sah man wegen der geringen Distanz zu den benachbarten Stationen später von einer Wiedereröffnung zugunsten der verkürzten Fahrzeit ab.

Als Maschinenhalle oder französisch Galerie des Machines wurden insgesamt drei Ausstellungspavillons aus Eisen und Glas bezeichnet, die anlässlich der Pariser Weltausstellungen von 1867, 1878 und 1889 entstanden. Die Halle aus dem Jahre 1878, ein Werk des Architekten Henri de Dion (1828–1878), wurde 1879 vom Établissement Central de l’Aérostation Militaire, einer Versuchs- und Lehranstalt für Aerostaten der französischen Armee, demontiert und bei Meudon als Hangar Y wiedererrichtet. Die Halle aus dem Jahre 1889, ein Gemeinschaftswerk des Architekten Charles Louis Ferdinand Dutert (1845–1906) und des Ingenieurs Victor Contamin (1840–1893), wurde 1910 demontiert. Als Standort war im Süden des Marsfeldes, das als Ausstellungsgelände diente, der Platz vor der Militärschule gewählt worden. Zur gleichen Zeit entstand am Ufer der Seine am entgegengesetzten Ende des Marsfeldes der Eiffelturm.

Das Grand Palais Éphémère ist eine temporäre Veranstaltungshalle auf dem Champ de Mars in Paris. Das Gebäude entstand 2021 nach Plänen des Architekten Jean-Michel Wilmotte durch den Veranstaltungskonzern GL Events im Auftrag der Réunion des musées nationaux et du Grand Palais des Champs-Élysées und des Organisationskomitees der Olympischen Sommerspiele 2024. Das Gebäude dient zunächst als Ersatz für den wegen Renovierungsarbeiten geschlossenen Grand Palais und ist unter der Bezeichnung Arena Champ-de-Mars als ein Austragungsort für die Olympische Sommerspiele in Paris vorgesehen. Danach soll das Gebäude demontiert werden.

Der U-Bahnhof La Motte-Picquet – Grenelle ist ein Umsteigebahnhof der Pariser Métro. Er wird von den Métrolinien 6, 8 und 10 bedient.

Die École militaire ist eine 1751 in Paris gegründete Militärschule, die auf Initiative von Madame de Pompadour und mit Unterstützung von König Ludwig XV. auf dem linken Seineufer in der Ebene von Grenelle unweit des Hôtel des Invalides entstand. Die Pläne zeichnete der Architekt des Königs, Ange-Jacques Gabriel, dessen Nachfolger Alexandre-Théodore Brongniart wurde.

Das Institut des hautes études de défense nationale (IHEDN) ist eine staatliche französische Akademie für Verteidigungsforschung. Sitz des Instituts ist die École militaire in Paris.

Das Monument des Droits de l’Homme et du citoyen („Monument der Menschen- und Bürgerrechte“) ist ein kleines tempelartiges und skulpturenbesetztes Bauwerk im Zentrum der französischen Hauptstadt Paris.

Cambronne ist ein Hochbahnhof der Pariser Métro. Er wird von der Métrolinie 6 bedient.

Die Fédération Française de Football (FFF) (deutsch Französische Fußballföderation) ist der nationale Fußballverband Frankreichs. Sie hat ihren Sitz im 15. Arrondissement von Paris am Boulevard de Grenelle. Gegründet wurde der Verband am 7. April 1919 als Fédération Française de Football Association (FFFA); der Zusatz Association (dieser stand für die Unterscheidung des Assoziationsfußballs vom Rugby) entfiel um 1940. Seine Vorgänger waren die 1887 gegründete Union des sociétés françaises de sports athlétiques (USFSA), die von 1904 bis 1908 Frankreich im Fußballweltverband FIFA vertrat, und der Comité Français Interfédéral (CFI), eine Dachorganisation mehrerer Einzelverbände und FIFA-Mitglied zwischen 1909 und 1919. Die FFF ist auch Gründungsmitglied des europäischen Kontinentalverbandes UEFA, der 1954 nach Gesprächen und auf Anregung der FFF, des belgischen sowie des italienischen Verbandes ins Leben gerufen wurde.

Die Weltausstellung 1867 (Exposition universelle d’Art et d’industrie) fand in Paris vom 1. April 1867 bis zum 3. November 1867 auf dem Marsfeld (Champ de Mars) statt. 32 Länder mit insgesamt 52.200 Ausstellern nahmen teil. Die Ausstellungsfläche betrug 66,8 Hektar. Als Neuheiten wurden ein hydraulischer Fahrstuhl und Stahlbeton vorgestellt.

Das Stade Tour Eiffel ist ein temporäres Stadion am Fuße des namensgebenden Eiffelturms für Beachvolleyball zu den Olympischen Sommerspielen 2024 und Blindenfußball zu den Sommer-Paralympics 2024 auf dem Champ de Mars in der französischen Hauptstadt Paris.