St. Marien-Hospital Mülheim an der Ruhr

Der Altstadtfriedhof, auch „alter Friedhof“ genannt, ist ein 1812 angelegter Friedhof in Mülheim an der Ruhr. Heute ist er eine parkähnliche Grünanlage im Mülheimer Stadtteil Altstadt I. Das gesamte Friedhofsgelände steht heute unter Denkmalschutz. Der Altstadtfriedhof mit seinen Grabmalen einfacher Bürger, städtischer und kirchlicher Oberen und Unternehmerfamilien ist ein wichtiges Zeugnis der Mülheimer Stadtgeschichte und ein Dokument historischer Begräbniskultur.

Die römisch-katholische Pfarrkirche St. Mariä Geburt (auch Mariae Geburt) auf dem Kirchenhügel in Mülheim an der Ruhr gilt als erstes Kirchenbauwerk der Neuen Sachlichkeit im Ruhrgebiet. Grundsteinlegung für das industriell anmutende Kirchengebäude mit Backsteinklinkerfassade und den drei hohen Rundbögen am Eingang war 1928. Die Kirche wurde am 10. März 1929 eingeweiht. Der Entwurf stammt von dem Aachener Architekten Emil Fahrenkamp. Die Kirche St. Mariä Geburt ist Teil der Route der Industriekultur: Themenroute 26: Sakralbauten

Die Zeche Dimbeck ist ein ehemaliges Steinkohlenbergwerk in Mülheim an der Ruhr. Das Bergwerk war auch unter den Namen Ambecker Kohlberg und Zeche Flöz Dimbeck bekannt. Das Bergwerk gehörte zum Herrschaftsgebiet der Herrschaft Broich.

Forum City Mülheim ist ein Einkaufszentrum im Zentrum von Mülheim an der Ruhr. Es wurde von 1970 bis 1976 erbaut und trug zunächst den Namen „City Center Mülheim“. Architekt war Hanns-Hennig Lautz. Zum Zentrum gehört eine „verdichtete Wohnbebauung“ und ein Parkhaus. Prägnant als Landmarken sind die vier 20-geschossigen Iduna-Hochhäuser. Über eine Passage ist das Einkaufszentrum mit dem Hauptbahnhof verbunden. Das Einkaufszentrum wurde 1994 umgebaut, modernisiert und umbenannt. 2011 wurde es erneut modernisiert.Bei einer Verkaufsfläche von 33.500 m² beherbergt das Einkaufszentrum etwa 120 Geschäfte, und ein Fitnessstudio.

Der Kirchenhügel ist eine Anhöhe in Mülheim an der Ruhr rechts der Ruhr, auf der sich der Kern der Altstadt befand. Die Altstadt wurde 1943 und 1944 während des Zweiten Weltkrieges durch Fliegerbomben zum großen Teil zerstört. Nach Kriegsende wurden weitere baufällige Gebäude abgerissen. Aus der Vorkriegszeit sind auf dem Kirchenhügel außer dem unzerstörten Rest der alten Fachwerkbebauung zwei Kirchen erhalten. Beide wurden gut restauriert. Die 1093 ersterwähnte evangelische Petrikirche mit kirchenmusikalischer Tradition ist neben dem Rathausturm ein Wahrzeichen der Stadt Mülheim.Die katholische Pfarrkirche St. Mariä Geburt wurde 1928/1929 von dem Architekten Emil Fahrenkamp erbaut. Der Bau der Kirche wurde maßgeblich von der Familie Thyssen finanziert. Das Wandbild über dem Altar, das das Himmlische Jerusalem darstellt, stammt von Ernst Rasche. Eine von Dominikus Böhm entworfene Taufkapelle wurde 1943 zerstört.Die Stiftung Petrikirchenhaus begann in den 2010er Jahren mit der Errichtung eines nach historischem Vorbild gestalteten Gebäudes, das im Krieg zerstörte Ensemble wiederherzustellen. Das Projekt war aufgrund architektonischer und städteplanerischer Erwägungen zunächst umstritten. Nach Fertigstellung im Jahr 2017 wurde das Projekt jedoch wegen der harmonischen Eingliederung in das Gesamtensemble gelobt.

Der Kortum-Brunnen von Karl Ehlers befindet sich auf dem Kirchenhügel an der Petrikirche in der Altstadt von Mülheim an der Ruhr. Auf ihm befindet sich eine Figur der Jobsiade von Carl Arnold Kortum. Der Brunnen wurde 1938/39 vor der Petrikirche errichtet, da in der Nähe Kortums Geburtshaus lag. Bei einem Bombenangriff in der Nacht vom 22. auf den 23. Juni 1943 wurde der Brunnen zerstört, die Bronzefigur des Jobs sollte eingeschmolzen werden. Nach dem Krieg wurde sie auf einem Hamburger Glockenfriedhof gefunden und an der Ecke Bach-/Friedrichstraße in einer Grünanlage aufgestellt. 2006 beschloss der Verein zur Förderung der Mülheimer Altstadt, den Brunnen an alter Stätte mit Hilfe von Spenden zu rekonstruieren. Zur Erinnerung an die Spender wurden vier runde Bronzeplatten mit deren Namen gegossen, die ebenerdig vor dem Brunnen verlegt wurden. 2011 stahlen Metalldiebe diese Gedenkplatten. Da die Originalentwürfe gefunden wurden, konnten die Platten erneut gegossen und verlegt werden. 2015 wurde die Säule mit abwaschbarer blauer Farbe verunreinigt.

Die Freilichtbühne Mülheim an der Ruhr ist ein seit 1936 bestehendes Freilichttheater in Mülheim an der Ruhr. Die Anlage zählt mit 2.000 Sitzplätzen zu den größten Naturbühnen Deutschlands und ist die bedeutendste ihrer Art in der Rhein-Ruhr-Region.

Die evangelische Petrikirche, das älteste Kirchengebäude in Mülheim an der Ruhr, geht auf die Kapelle eines mittelalterlichen Herrenhofes auf dem heutigen Kirchenhügel zurück. Sie ist eine von acht Kirchen des Kirchenkreises, die unter Denkmalschutz stehen.

Altstadt I ist ein Stadtteil und der historische Kern der kreisfreien, nordrhein-westfälischen Stadt Mülheim an der Ruhr.

Die Evangelisches Krankenhaus Mülheim GmbH ist eine Tochtergesellschaft der ATEGRIS GmbH mit 602 Betten, 13 Fachabteilungen und ca. 1.250 Mitarbeitern in Mülheim an der Ruhr. Das nach proCum Cert inklusive KTQ zertifizierte Krankenhaus ist akademisches Lehrkrankenhaus der Universität Düsseldorf.

Der U-Bahnhof Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof ist eine Stadtbahnstation in Mülheim an der Ruhr und befindet sich unter dem namensgebenden Hauptbahnhof. Sie ist der Hauptknoten der Stadtbahnen in Mülheim an der Ruhr und neben Mülheim Stadtmitte und Aktienstraße die einzige Station, an der sich mehrere schienengebundene Nahverkehrsmittel in Mülheim an der Ruhr kreuzen. An den anderen beiden Haltestellen werden die jeweils anderen schienengebundenen Nahverkehrsmittel allerdings oberirdisch gekreuzt. Es bestehen Verbindungen zu den Nachbarstädten Duisburg und Essen.

Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof ist der wichtigste Verkehrsknotenpunkt in Mülheim an der Ruhr im westlichen Ruhrgebiet in Nordrhein-Westfalen. Seinen heutigen Namen erhielt der Bahnhof erst 1974 nach dem Ausbau der Bahnstrecke im Zuge der Einrichtung der S-Bahn Rhein-Ruhr. Der ehemalige Berührungsbahnhof liegt in der Gabelung zwischen den Ruhrgebietsstrecken von zwei der größten ehemaligen privaten Bahngesellschaften, der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft (kurz RhE) und der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft (kurz BME).