Stevern

Die Schulze Westerather Mühle ist eine Wassermühle am Oberlauf der Stever in Stevern bei Nottuln. Sie wurde in den Jahren 2006 bis 2014 aufwändig restauriert und ist heute eine voll funktionsfähige Museumsmühle. Sie wird nicht konventionell von einem Wasserrad, sondern durch eine 1928 eingebaute Francis-Turbine angetrieben.

Das Lager Herbstwald war eine Ausweichunterkunft des stellv. Generalkommandos VI Armeekorps – Wehrkreiskommando VI Münster, das im Zweiten Weltkrieg unter dieser Tarnbezeichnung in den Baumbergen errichtet wurde. Nach den Flächenbombardements der Royal Air Force auf Münster im Juli 1941 wurde der Befehl zur Erkundung einer Ausweichunterkunft außerhalb Münsters gegeben. Als im Jahr 1943 nach einer längeren Pause die Luftangriffe wieder zunahmen und immer schwerere Zerstörungen verursachten, wurde der Entschluss zur Errichtung eines neuen Lagers gefasst. Anfang 1944 wurde in dem Waldgebiet Im Drosteloh in den Baumbergen in der Nähe der damaligen Annette-von-Droste-Hülshoff-Jugendherberge (heute Hotel Steverburg) mit den Bauarbeiten begonnen. Die Baustellen wurden durch Drahtnetze mit Laub gegen die feindliche Luftaufklärung abgeschirmt, ebenso der Aushub aus den Luftschutzstollen und von den Sprengungen. Am 31. Oktober 1944 wurde nach weiteren schweren Luftangriffen auf Münster die Ausweichunterkunft Baumberge bezogen. Die unterirdischen Räume konnten mehreren hundert Personen Schutz bieten. Auf dem Lagergelände befanden sich acht Großbaracken, zwei Fuhrparkbaracken, eine zentrale Waschbaracke und eine Baracke für Luftwaffenhelferinnen (sog. Mädchenbaracke). Das Lager wurde zuletzt von der 1. Fallschirm-Armee unter General Günther Blumentritt und der Heeresgruppe H unter Generaloberst Johannes Blaskowitz genutzt. Am 30. März 1945 mussten auch diese letzten deutschen Truppen das Lager verlassen. US-amerikanische Einheiten besetzten an diesem Tag die Baumberge-Region und rückten weiter auf Münster vor. Den Alliierten war bis zur Besetzung des Lagergeländes weder durch ihre Luftaufklärung noch durch ihren Geheimdienst die Existenz des Lagers Herbstwald bekannt. Das Lager wurde im Sommer 1945 von bis zu 1450 russischen und polnischen Displaced Persons benutzt. Dabei kam es mitunter zu Übergriffen gegen die einheimische Bevölkerung, so wurde unter anderem ein Gastwirt erschossen. 1948 wurden die unterirdischen Stollen, Gänge und Räume auf Befehl der britischen Besatzungsmacht gesprengt.

Das Oldtimermuseum Nottuln ist der Standort der Klopfer Foundation in Nottuln, eine gemeinnützige Stiftung Technisches Kulturgut im Land Nordrhein-Westfalen. Stiftungsgründer sind Monika und Dieter Klopfer. Schwerpunkt der Sammlung sind deutsche und englische Sportwagenklassiker, die in geringer Stückzahl produziert wurden. Einzelne Exponate sind Manufakturfahrzeuge, sind technisch bedeutend oder sogenannte Innovationsträger ihrer Zeit. Auf über 2500 m² werden über 80 Fahrzeuge präsentiert. Außerdem ist hier die größte öffentlich bekannte Sammlung von Wiking-Modellfahrzeugen mit über 14.000 Verkehrsmodellen ausgestellt. Trotz ihres Namens ist die Sammlung kein öffentliches Museum. Besuchergruppen erhalten Zugang auf Anfrage. Seit 1996 sammelt die Familie Klopfer Automobilraritäten. Im Jahr 2022 wurde die Sammlung in eine gemeinnützige Stiftung im Land Nordrhein-Westfalen überführt und dauerhaft wirtschaftlich abgesichert. Ziel der Stiftung ist der Erhalt von historischen Fahrzeugen, verbunden mit Restaurierung (ca. zwei Vollrestaurationen werden im Jahr durchgeführt, Lackierarbeiten und Motoreninstandsetzungen werden vergeben) und deren Präsentation in der Öffentlichkeit. Bereitgestellte Exponate aus der Sammlung für Messen, Fachzeitschriften und Unternehmen erscheinen beispielsweise im FIVA-Handbuch der Charta von Turin (Entwicklung von Reparaturverfahren, Reparatur und Erhalt an einem Jaguar MK IX von 1960, ein Fahrzeug aus dem Museum). Das Wissen aus dem Umgang mit klassischem Fahrzeugbestand wird für Schulungen (unter anderem bei Classic Data oder CEHC, Certified Experts for Historic Cars) weitergegeben. Die Sammlung ist technikorientiert ausgerichtet mit Einblicken in die Werkstatt. Informationen zu Nutzung, Unterhalt, Konservierung, Restaurierung und Reparatur von historischen Fahrzeugen stehen im Mittelpunkt der Ausstellung. Ein berühmter Vertreter der Motorsportgeschichte ist der Jaguar D-Type, der unter anderem von 1955 bis 1957 dreimal nacheinander das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann, zuletzt mit Ron Flockhart und Ivor Bueb. Der Wagen hat einen 6-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 3440 cm³ und einer Leistung von rund 250 PS bei 6000/min. Die Höchstgeschwindigkeit in Le Mans lag bei knapp 300 km/h. Der Entwurf des D-Type stammte von Malcolm Sayer. Fünf Jahre nach dem Jaguar D-Type entstand der Daimler SP 250, ein weniger bekannter Roadster, den die Daimler Motor Company in Coventry von 1959 bis 1964 herstellte. Angetrieben wird er von einem 8-Zylinder-V-Motor mit 2,5 Liter Hubraum und einer Leistung von rund 140 PS. Das Fahrwerk besteht aus einem Kastenrahmen, Einzelradaufhängung an übereinander liegenden Querlenkern vorn und Starrachse hinten. Hydraulisch betätigte Scheibenbremsen gehörten zur Serienausstattung. Die Höchstgeschwindigkeit laut Werksangabe liegt bei 196 km/h. Das Sammlung zeigt neben Sportfahrzeugen Limousinen wie den Vanden Plas Princess 3 Litre Mk II von 1964, hergestellt von der British Motor Corporation (BMC), mit einem Sechszylinder-Reihenmotor, Hubraum 2912 cm³. Mit rund 120 PS bei 4850/min erreicht er 170 km/h. Er hat eine selbsttragende Karosserie, vorn Einzelradaufhängung an Querlenkern mit Schraubenfedern, hinten Starrachse an Halbelliptikfedern, vorn Scheibenbremsen, hinten Trommelbremsen. Der Wagen ist 4,79 Meter lang, 1,74 Meter breit und bietet Platz für sechs Personen. Der Verbrauch auf 100 km soll bei 16 bis 18 Liter liegen. 7984 Vanden Plas Princess 3 Litre Mk II wurden gebaut. Eins der ältesten Ausstellungsstücke ist ein Armstrong Siddeley Sapphire von 1954 mit 3,4 Liter großem Sechszylinder-Reihenmotor. Der Motor leistet je nach Ausführung mit einem oder zwei Vergasern 120 PS bei 4400/min oder 150 PS bei 5000/min. Der Wagen ist 4,90 Meter lang, 1,83 Meter breit und wiegt trocken 1540 kg. Die Höchstgeschwindigkeit mit Zweivergasermotor liegt bei etwa 165 km/h. Die Sammlung von Automobil-Modellen enthält umfangreiche Zusammenstellungen von Exponaten in vielen Themen- und Zeitvitrinen mit Ausstellungsstücken von Siku, Steiff und insbesondere Wiking Modellbau. Oldtimermuseum Nottuln – Klopfer Foundation

Die Villa Alstede ist eine denkmalgeschützte Hofanlage in der zu Schapdetten gehörenden Bauerschaft Heller in der Gemeinde Nottuln im Kreis Coesfeld (Nordrhein-Westfalen). Zur Hofanlage gehören neben dem Gutshaus auch ein historischer Wehrspeicher aus der ersten Hälfte des 16. Jahrhunderts und ein heute zu Wohnzwecken genutztes Speichergebäude aus der Zeit um 1890. Sämtliche historisch bedeutsame Gebäude sind aus Baumberger Sandstein errichtet. Die gesamte Hofanlage ist umfangreich saniert, die Maßnahmen wurden zum 800-jährigen Jubiläum der Ersterwähnung im Jahr 2017 abgeschlossen. Das Gut beherbergt seitdem eine Wellenbrecher - Erziehungsanstalt.

Der Ort Schapdetten (plattdeutsch Detten) ist ein Ortsteil der Gemeinde Nottuln im Kreis Coesfeld, Nordrhein-Westfalen. Das Wahrzeichen des Dorfes ist der Treppenturm der katholischen Pfarrkirche St. Bonifatius. In Schapdetten leben 1269 Einwohner (Stand 2020).

St. Bonifatius ist eine katholische Pfarrkirche in Schapdetten und eines der ältesten Bonifatius-Patrozinien im Bistum Münster. Im Münsterland trägt nur noch das ehemalige Damenstift Freckenhorst dieses Patrozinium.

Der Westerberg, auch Westerather Berg genannt, ist mit 188,7 m ü. NHN die höchste Erhebung der in der Westfälischen Bucht befindlichen Baumberge und des Münsterlands. Auf ihm stehen der Aussichtsturm Longinusturm und der WDR-Sender Münster-Baumberge.

Der Longinusturm ist ein 32 Meter hoher Aussichtsturm auf dem Westerberg (188,7 m ü. NHN), der höchsten Erhebung der im nordrhein-westfälischen Westmünsterland gelegenen Baumberge. Er steht unweit von Baumberg, einer Bauerschaft der im Kreis Coesfeld gelegenen Gemeinde Nottuln. Der Turm wurde vom Baumberge-Verein zwischen 1897 und 1900 errichtet. Als Baumaterial diente Baumberger Kalksandstein, der noch heute in nahen Steinbrüchen abgebaut wird. Vom Turm bietet sich die Aussicht zum Beispiel in die Baumberge und die Westfälische Bucht.

Die Baumberge im nordrhein-westfälischen Kreis Coesfeld – gelegen zwischen der kreisfreien Stadt Münster und Coesfeld als Kreisstadt des gleichnamigen Kreises – sind mit 188,7 m ü. NHN der höchste Höhenzug des Münsterlandes. Die Hügellandschaft zeichnet sich durch einige Besonderheiten in geologischer, hydrografischer und architektonischer Sicht aus. Sie weist verschiedenartige Schutzgebiete auf.

Das Naturschutzgebiet Brookbusch liegt auf dem Gebiet der Gemeinde Nottuln im Kreis Coesfeld in Nordrhein-Westfalen. Das Gebiet erstreckt sich nördlich des Kernortes von Nottuln und nordöstlich der Nottulner Bauerschaft Uphoven. Nördlich des Gebietes verläuft die Kreisstraße K 19, östlich die Landesstraße L 874 und westlich die K 18.

Die Naturschutzgebiete Steverquelle, genauer Stever (Nord) und Stever (Süd), liegen am Oberlauf der Stever nordwestlich und südöstlich der zu Nottuln gehörenden Bauerschaft Stevern. Die Naturschutzgebiete sollen den tief eingeschnittenen, wenig begradigten und natürlich bewachsenen Quellbachlauf schützen.

Der Jüdische Friedhof Nottuln befindet sich in der Gemeinde Nottuln im Kreis Coesfeld in Nordrhein-Westfalen. Als jüdischer Friedhof ist er ein Baudenkmal. Der Friedhof am Uphovener Weg hinter Haus Nr. 17 wurde von 1747 bis 1986 belegt. Es sind 27 Grabsteine erhalten.