place

SEG Apartment Tower

Bauwerk des Dekonstruktivismus in ÖsterreichCoop Himmelb(l)auDonaustadtErbaut in den 1990er JahrenHochhaus in Europa
Hochhaus in WienWohngebäude in Wien
SEG Tower Wien
SEG Tower Wien

Der SEG Apartment Tower (auch: SEG-Wohnturm oder SEG Wohnturm) ist ein Hochhaus im 22. Wiener Gemeindebezirk Donaustadt und wurde von dem Wiener Architektenbüro Coop Himmelb(l)au geplant. Das Gebäude ist 82 Meter hoch (Bausubstanz), wobei sich auf einer Höhe von 60 Metern ein Aussichtsdeck befindet. Einschließlich der Antenne erreicht der Turm 90 Meter Höhe.

Auszug des Wikipedia-Artikels SEG Apartment Tower (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

SEG Apartment Tower
Kratochwjlestraße, Wien KG Kaisermühlen

Geographische Koordinaten (GPS) Adresse In der Umgebung
placeAuf Karte anzeigen

Wikipedia: SEG Apartment TowerBei Wikipedia weiterlesen

Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 48.236922222222 ° E 16.424016666667 °
placeAuf Karte anzeigen

Adresse

Kratochwjlestraße 12
1220 Wien, KG Kaisermühlen
Österreich
mapBei Google Maps öffnen

SEG Tower Wien
SEG Tower Wien
Erfahrung teilen

In der Umgebung

U-Bahn-Station Alte Donau
U-Bahn-Station Alte Donau

Die Station Alte Donau der Wiener U-Bahn-Linie U1 liegt im 22. Wiener Gemeindebezirk, Donaustadt. Sie ist nach der Alten Donau, einem Altarm der Donau, seit der Donauregulierung im 19. Jahrhundert ein stehendes Gewässer, benannt. Seit Beginn des 20. Jahrhunderts wurde das Gebiet nach und nach als Freizeit- bzw. Naherholungsgebiet erschlossen. Eröffnet wurde die Station in Hochlage am 3. September 1982 mit der Inbetriebnahme des bis dahin vorletzten Teilstücks der U1 zwischen den Stationen Praterstern und Kagran. Die Station verfügt über zwei Seitenbahnsteige, befindet sich direkt am Ufer der Alten Donau und ragt auf einem künstlich aufgeschütteten Damm in das Gewässer hinein. Östlich der Station befindet sich ein Ankerplatz für Freizeitsegelboote, westlich eine Kleingartensiedlung. Von der Stationsmitte führen Stiegenanlagen und Aufzüge in ein Aufnahmsgebäude, das unter dem U-Bahn-Tragwerk liegt. Dort führt der Ausgang direkt auf die Arbeiterstrandbadstraße. Es bestehen Umsteigemöglichkeiten auf die vom Verkehrsunternehmen Gschwindl im Auftrag der Wiener Linien betriebene Autobuslinie 20A in Richtung Neue Donau (einzelne Kurse bis Bahnhof Floridsdorf). Während der Wiener Badesaison (Mai – September) gibt es zusätzlich einen eigenen Bäderverkehr mit der Linie 20B, bei welchem nur Haltestellen entlang der Alten Donau angefahren werden (inklusive der Haltestelle Angelibad, an welcher reguläre 20A-Busse nicht halten). In der unmittelbaren Nähe der Station befinden sich das Bundesbad Alte Donau, der Arbeiterinnenstrand, die Sportanlage der ÖBB und zahlreiche Kleingartenanlagen.

IZD Tower
IZD Tower

Der IZD Tower (IZD = Internationales Zentrum Donaustadt) ist ein Bürogebäude der Donau City in Wien. Den Entwurf bis zur Baubewilligung des 150 Meter hohen Baus lieferte die Architektengemeinschaft NFOG (Nigst, Fonatti, Ostertag, Gaisrucker). Architekt Thomas Feiger übernahm die weitergehende Gesamtplanung und die Bauleitung. Baubeginn war im Jahr 1998, rund drei Jahre später wurde das Gebäude fertiggestellt. Genutzt wird es durch Mietbüros; zu den Hauptmietern des IZD-Towers zählen die ÖBB Personenverkehr AG, die Botschaft der Vereinigten Staaten von Amerika und Colgate-Palmolive. Die Gesamtmietfläche auf 42 Stockwerken beträgt 63.530 m². Die höchste Etage befindet sich 130 m über dem Grund; die Dachhöhe liegt auf 137 m. Der IZD Tower gehört zu den höchsten Bauwerken Wiens. 2006 erwarb der britische Immobilien-Fonds Matrix Securities das Gebäude von der Investmentfirma Doughty Hanson & Co für 244 Millionen Euro. 2010 übernahm Signa das Hochhaus.Im obersten Stockwerk des IZD-Towers ist die US-Vertretung bei den Vereinten Nationen einquartiert. Im Zuge der Überwachungs- und Spionageaffäre 2013 wird vermutet, dass sich dort ein Horchposten der National Security Agency (NSA) befindet, der die nur 40 Meter entfernte UNO-City beobachten kann. Im September 2014 gelangten Fotos an die Presse, die spezielle Aufbauten auf dem Dach des Towers zeigen.Seit 2005 findet jährlich im September der IZD-Tower-Stiegenhauslauf statt. Dabei wird je nach Zugänglichkeit der obersten Stockwerke bis ins 34. oder 35. Stockwerk gelaufen, was etwa 630 Stufen entspricht. Die Rekordzeit liegt derzeit (2014) bei 3:07,20 min.

Santander Consumer Bank (Österreich)
Santander Consumer Bank (Österreich)

Die Santander Consumer Bank GmbH ist eine österreichische Spezialbank für Konsumfinanzierung mit Sitz im IZD Tower in Wien. Die Bank ist seit 2009 auf dem österreichischen Markt vertreten und gehört zur Santander Consumer Holding GmbH, welche eine hundertprozentige Tochter des spanischen Banco Santander ist. Die internationale Santander Gruppe gehört mit einer Marktkapitalisierung von rund 68 Milliarden Euro zu den fünf größten Banken in Europa. Mit weltweit 160 Mio. Kunden zählt Santander zu den global führenden Finanzinstituten. In 15 Ländern, darunter Österreich, ist die auf Kreditfinanzierungen spezialisierte Tochtergesellschaft Santander Consumer Finance tätig. Die Santander Consumer Bank beschäftigt in Österreich über 500 Mitarbeiter, betreibt 29 Filialen sowie ein Kundenservice-Center in Eisenstadt. Das Finanzinstitut besitzt eine österreichische Banklizenz und unterliegt der gesetzlichen Einlagensicherung.Zum Produktportfolio der Bank gehören Barkredite, Warenfinanzierungen, Kfz-Kredite und Leasingangebote, Kartenprodukte und Versicherungen. Im Sparbereich bietet sie seit 2013 über das Internet Tagesgeldkonten und Festgeldkonten an. Die Santander Consumer Bank ist ordentliches Mitglied des Verbandes österreichischer Banken und Bankiers, des Verbandes österreichischer Handelsunternehmen, der österreichischen Industriellenvereinigung, der Wirtschaftskammer Österreich und der Leitbetriebe Austria.

Kagraner Brücke
Kagraner Brücke

Die Kagraner Brücke ist die einzige Straßenbrücke über die Alte Donau in Wien und liegt im 22. Gemeindebezirk Donaustadt. Die Kagraner Brücke in ihrer heutigen Form wurde am 7. Oktober 1977 eröffnet, nachdem gegen Ende des Zweiten Weltkriegs die damalige Brücke gesprengt worden war und anschließend eine neue Brücke gebaut wurde, die im November 1945 in Betrieb genommen wurde. Errichtet und geplant wurde das Brückenbauwerk von Waagner Biro unter Beibehaltung der Stützweite von 31,9 Metern und einer Breite von 22,5 Metern. Die Baumeisterarbeiten wurden von der Firma Porr durchgeführt. Die allgemeine Versorgungslage zwang die Planer, im Werk lagernde Stahlbleche zu verwenden und eine dem Material angepasste Brückenkonstruktion zu wählen. Errichtet wurde eine Rostträgerbrücke mit acht geschweißten Vollwandträgern, welche eine 20 Zentimeter starke Eisenbetondecke mit einer Ausgleichsschicht, einer Isolierschicht und einer darüber liegenden Schutzbetonschicht trugen. Den eigentlichen Fahrbahnbelag bildete ein 10 Zentimeter starkes Holzstöckelpflaster. In den Werkstätten von Waagner Biro wurde am 7. August 1945 mit den Schweißarbeiten begonnen, die am 10. Oktober weitgehend abgeschlossen wurden. Nach Abschluss der Montagearbeiten am Brückenbauplatz wurde am 15. Oktober mit dem Betonieren der Fahrbahnplatte begonnen. Die ab 5. November befahrbare Brücke wurde am 14. November 1945 der Belastungsprobe unterzogen.Im Zuge des Ausbaus der Wagramer Straße wurde auch eine Verbreiterung der Kagraner Brücke notwendig. Diese musste ohne Unterbrechung des Strassenverkehrs erfolgen. Im Juni 1975 wurde mit den Bauarbeiten am flussaufwärts gelegenen Brückentragwerk begonnen. Nach dessen Fertigstellung wurden sämtliche Brückeneinbauten auf die neue Brücke verlegt und der Straßenverkehr auf diese verschwenkt. Im August 1976 begannen die Arbeiten für das zweite Tragwerk. Die einzige während der Bauzeit notwendige Straßensperre erfolgte während der Nachtstunden von einem Samstag auf einen Sonntag, als der Spalt zwischen den beiden Tragwerken mit Beton ausgefüllt wurde.Der Gleiskörper der Straßenbahn wurde später entfernt. Die Kagraner Brücke verbindet die Stadtteile Kagran und Kaisermühlen und unterteilt die Alte Donau in die Obere Alte Donau und die Untere Alte Donau. Sie ist Teil der B8 der Wagramer Straße und führt in direkter Verlängerung zur Reichsbrücke und zur UNO-City. Am nordöstlichen Brückenende befindet sich an der Kreuzung Wagramer Straße / Erzherzog-Karl-Straße eine Haltestelle der Straßenbahn, am südwestlichen Ende die U-Bahn-Station Alte Donau.