Fridhemsplan (Stockholms tunnelbana)

Der Jüdische Friedhof Kronoberg ist ein jüdischer Friedhof in Kungsholmen, einem zentralen Stockholmer Stadtbezirk in Schweden. Der Friedhof wurde im Jahr 1787 angelegt, die letzte Beisetzung fand 1857 statt.

Karlbergs station war ein Durchgangsbahnhof der schwedischen Hauptstadt Stockholm im Stadtteil Vasastaden. Im Winter 2016 stiegen an einem normalen Werktag 15.900 Pendler hier zu. Damit war sie nach Passagieraufkommen die drittgrößte Pendeltågstation.

Västerbron ist eine etwa 600 m lange Straßenbrücke in Stockholm. Sie verbindet die Stadtteile Södermalm und Kungsholmen über die Insel Långholmen und den Riddarfjärden hinweg. Västerbron (die Westbrücke) wurde nach vierjähriger Planungs- und Bauzeit am 20. November 1935 für den Verkehr geöffnet. Sie war damals die zweite feste Verbindung in Stockholms Nord-Süd-Richtung nach dem Verkehrsknotenpunkt Slussen. Die Brücke besteht aus zwei gewaltigen Bogenkonstruktionen aus Stahl mit je gut 200 Meter Spannweite. Insgesamt ist Västerbron etwas über 600 Meter lang. Sie war damals die längste Bogenbrückenkonstruktion Schwedens. Ihre größte Brückendurchfahrtshöhe beträgt 26 Meter, sie ist damit immer noch eine von Stockholms höchsten Brücken. Statiker waren Ernst Nilsson und Salmon Kasarnowsky. Architekten waren Paul Hedqvist und sein Partner David Dahl. Sie folgten in den Hauptzügen dem Entwurf des 1. Preises aus dem internationalen Wettbewerb von 1930, den die Architekten Otto Rudolf Salvisberg, Wilhelm Büning und der Bauingenieur Wilhelm Maelzer gewannen. Hedquist und Dahl waren auch verantwortlich für die Tranebergsbron, die ein Jahr vorher eröffnet worden war. Bis zum 3. September 1967, als Schweden zum Rechtsverkehr überging, fuhren auch Straßenbahnen über die Brücke. Der alljährliche Stockholm-Marathon wird über die Västerbron geführt, wobei die Steigung zum Scheitelpunkt der Brücke hin eine Herausforderung für die Läufer ist, man hat allerdings von dort auch eine hervorragende Aussicht über die Stadt. Lange war ein Gegenstück zur Västerbron im Osten Stockholms geplant, Österbron (die Ostbrücke). Sie sollte, nach einem deutschen Vorschlag von 1948, als eine gewaltige Hängebrücke, gleich einer „Golden Gate Bridge“ über den Djurgårdsbrunnsviken spannen. Die Ideen wurden jedoch nie verwirklicht.

Rörstrand ist ein schwedischer Porzellanhersteller, welcher seit 1726 ununterbrochen Porzellan und Keramik herstellt. Rörstrand beschäftigte einige der wichtigsten Formgestalter skandinavischen Porzellans.

Der Norr Mälarstrand ist ein Straßenzug auf Kungsholmen in Stockholm, er verläuft in ost-westlicher Richtung am Nordufer des Riddarfjärden und beginnt beim Stockholmer Stadshus. Die Straße wurde schon während der Jahre 1863 bis 1864 geplant und Ende des 19. Jahrhunderts angelegt. Zuvor befanden sich hier nur verschiedene Bootsstege und zahlreiche Kleinbetriebe. Nun sollte hier eine baumbepflanzte Prachtstraße mit befestigten Kaianlagen und Parks entstehen. Zur Stockholmer Straßennamenrevision 1885 bekam der Straßenzug seinen jetzigen Namen, genau wie der Söder Mälarstrand, der sich am südlichen Ufer des Riddarfjärden befindet, der weiter östlich belegene Strandvägen und viele andere Straßen der Stadt. Zu Mittsommer 1923 wurde das Stockholmer Stadshus eingeweiht, es befindet sich am östlichen Ende des Norr Mälarstrand und ist das markanteste Bauwerk. Die typischen Wohnhäuser im funktionalistischen Stil im mittleren Teil der Straße, wurden in den 1930er Jahren geplant und gebaut, sie stehen fast alle mit ihrer Kurzseite zur Straße hin. In einem der Häuser, Norr Mälarstrand Nr. 66, wohnte der schwedische Entdeckungsreisende Sven Hedin von 1935 bis zu seinem Tod 1952. Anfang der 1940er Jahre entstand am Westende der Straße ein schmaler Park nach den Plänen des Stockholmer Stadtgartenmeisters Holger Blom.

S:t Eriksplan ist eine unterirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im Stadtteil Vasastaden. Die Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Die zentrale Lage in der Innenstadt macht die Station zu einer der vielfrequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen 21.150 Pendler hier zu.Die Station wurde am 26. Oktober 1952 in Betrieb genommen, als der U-Bahn-Abschnitt Hötorget–Vällingby eingeweiht wurde. Die Bahnsteige befinden sich ca. 8 Meter unter der Erde. Die Station liegt zwischen den Stationen Odenplan und Fridhemsplan. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa 1,5 km. Bis Juli 2017 bestand Umsteigemöglichkeit zu den Pendeltåg-Zügen am nahegelegenen Bahnhof Karlberg. Mit der Eröffnung der Citybanan besteht jetzt eine U-Bahn-Station weiter, am Odenplan, eine direktere Umsteigemöglichkeit zum Pendeltåg.

Kungsholmen ist einer der zentralen Stockholmer Stadtbezirke, der auf der gleichnamigen Insel liegt. Der Name bedeutet wörtlich übersetzt „Königsinsel“. Der Westen der Insel ist Wohngebiet, während der Osten ein Verwaltungsbezirk ist, der von privaten Unternehmen und öffentlichen Verwaltungseinrichtungen, wie z. B. Stockholms stadshus, Stockholms rådhus, Stockholms stadsarkiv, Riksarkivet, Polizeipräsidium u. a. dominiert wird. Auch die Sitze der großen schwedischen Zeitungen Dagens Nyheter, Svenska Dagbladet und Aftonbladet befinden sich hier. Kungsholmen hat ungefähr 63.000 Einwohner (Stand 2011).Zum Stadtbezirk zählen auch die Inseln Lilla Essingen und Stora Essingen. Hier befinden sich der Kronobergspark sowie das Untersuchungsgefängnis und die Polizeistation Kronoberg.

Schloss Karlberg steht in Solna am Karlbergs Kanal. Es grenzt an Stockholms nordwestlichen Teil von Kungsholmen, liegt südlich des Postterminals von Tomteboda und westlich des Stadtteils Vasastaden. Im Schloss befindet sich heute die Militärhochschule Karlberg und seinen Park nutzen die Bürger Stockholms und Solnas zum Joggen und für Spaziergänge. In den 1620er Jahren wurde Gustav II. Adolfs Halbbruder, Reichsadmiral Carl Carlsson Gyllenhielm, Eigentümer dreier Dörfer im Solnaer Kirchspiel (socken). Daraus bildete er einen Freihof mit dem Namen Karlberg. 1634 wurde ein Steinhaus gebaut, das den Kern der heutigen Anlage bildete. Nach seinem Tod 1650 stand es leer, bis Magnus Gabriel de la Gardie es neunzehn Jahre später kaufte. De la Gardie baute die Anlage zum Schloss aus und veränderte das Interieur stark in den bis in die Gegenwart erhaltenen prachtvollen Zustand. Als De la Gardie wegen wirtschaftlicher Schwierigkeiten gezwungen war, Karlberg zu verlassen, übernahm es Johan Gabriel Stenbock, jedoch ging das Schloss 1688 in königlichen Besitz über. Die königliche Familie wohnte besonders zur Sommerzeit oft im Schloss Karlberg. Die Gemahlin Karls XI., Königin Ulrika Eleonora d. Ä., eröffnete ein Kinderheim mit zugehöriger Weberei und ihr Sohn Karl XII. wuchs zum großen Teil im Schloss auf. Nach dem großen Brand 1697 von Schloss Tre Kronor zog der gesamte Hof nach Karlberg. Das Schloss war von da an königliches Lustschloss bis 1792, wo Gustav III. dort die Königliche Kriegsakademie gründete. Fortan wurden im Schloss Karlberg Offiziere ausgebildet und das Schloss ist damit der Welt älteste Kadettenschule. 1935 wurde das Gebäude als Byggnadsminne (Baudenkmal) unter staatlichen Schutz gestellt.

Rådhuset ist eine unterirdische Station der Stockholmer U-Bahn, die unterhalb des Stockholmer Rådhuset liegt. Sie befindet sich im Stadtteil Kungsholmen. Die Station wird von der Blå linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie gehört zu den eher mäßigfrequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An normalen Werktagen steigen hier durchschnittlich 13.100 Fahrgäste zu.Die Station wurde am 31. August 1975 in Betrieb genommen, als der erste Abschnitt der Blå linjen zwischen T-Centralen – Hjulsta eröffnet wurde. Der Bahnhof wurde in bergmännischer Bauweise mit zwei Bahnsteigstollen und Querschlägen an den Enden sowie in der Mitte errichtet. Die Bahnsteige befinden sich ca. 27 Meter unter der Erde. Die Station liegt zwischen den Stationen T-Centralen und Fridhemsplan. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof ist es etwa ein Kilometer.

Långholmen ist eine Insel und ein Stadtteil im zentralen Stockholm, gelegen zwischen Kungsholmen im Norden und Södermalm im Süden. Der Stadtteil Långholmen wurde 1906 gebildet, das Landareal beträgt 36 Hektar, 1997 gab es dort 139 Einwohner. Die Insel Långholmen (wörtlich übersetzt: lange Insel) ist 1380 Meter lang und 405 Meter breit. Über die Insel erstreckt sich eine gewaltige Bogenbrücke aus Stahl, die Västerbron von 1935. Auf die Insel führt von Södemalm aus die Långholmsbron. Långholmen hatte lange einen sehr schlechten Ruf, beherbergte es doch seit 1880 das Zentralgefängnis Långholmen. Hier wurde am 23. November 1910 Alfred Ander als letzter Mensch in Schweden hingerichtet. 1975 wurde das Gefängnis für immer geschlossen. Aber der Ausdruck „skaka galler på Långholmen“ (ungefähr: Gitter schütteln auf Långholmen) existiert noch heute. Teile des alten Gefängnisses sind abgerissen, und in den verbliebenen Gebäuden befinden sich eine Volkshochschule, Restaurants, eine Jugendherberge und ein Hotel. Im ehemaligen, eingezäunten Rasthof der Gefangenen liegt ein Café. Um die Insel führt ein Wanderweg, der an seiner Ostseite einen wunderbaren Blick über den Riddarfjärden auf Stockholm bietet. An milden Sommertagen halten sich hier die Stockholmer gerne bei Picknick und Bad auf. Am 8. August 1993 stürzte der Prototyp des Saab JAS 39 Gripen bei einer Flugvorführung vor den Augen tausender Zuschauer neben der Brücke Västerbron auf Långholmen ab. Der Pilot konnte sich mit dem Schleudersitz retten, und niemand kam ernsthaft zu Schaden. Am Platz des Absturzes wurde 1994 die Skulptur einer stürzenden Papierschwalbe aus Edelstahl des Künstlers Thomas Qvarsebo errichtet.

Das Zentralgefängnis Långholmen (schwedisch: Långholmens centralfängelse) war ein Gefängnis auf der zu Stockholm gehörenden Insel Långholmen in Schweden. Erhaltene Teile des Gefängnisses werden heute als Hotel und Museum genutzt.

Stockholms rådhus, das Stockholmer Amtshaus, befindet sich auf der im Stockholmer Zentrum gelegenen Insel Kungsholmen und ist der Sitz des Amtsgerichts (tingsrätt) für die Stadt Stockholm und die Nachbargemeinde Lidingö. Das Gebäude steht unter Denkmalschutz. Das Gebäude wurde in den Jahren 1909 bis 1915 nach Plänen des Architekten Carl Westman errichtet, der im Wettbewerb um die Errichtung des Stockholms stadshus Zweiter wurde. Es wurde von der Stadt Stockholm für die damalige Rathausgerichtsbarkeit, d. h. die erste Instanz, erbaut und gehört heute dem schwedischen Staat. Hinter dem Gebäude liegt das Hauptquartier der Stockholmer Polizei und der Verwaltungsleitung der Reichspolizeibehörde.