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Gyöngyösi utca (Metró Budapest)

U-Bahnhof in BudapestXIII. Budapester Bezirk
Gyöngyösi utca metróállomás 4
Gyöngyösi utca metróállomás 4

Gyöngyösi utca ist eine 1990 eröffnete Station der Linie M3 der Metró Budapest. Sie liegt zwischen den Stationen Forgách utca und Újpest-városkapu. Die Station befindet sich an der gleichnamigen Straße (benannt nach der Stadt Gyöngyös) im XIII. Budapester Bezirk und wurde 2017–2019 renoviert.

Auszug des Wikipedia-Artikels Gyöngyösi utca (Metró Budapest) (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Gyöngyösi utca (Metró Budapest)
Waiznergasse, Budapest Engelsfeld (XIII. Bezirk)

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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 47.549166666667 ° E 19.073333333333 °
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Adresse

Gyöngyösi utca

Waiznergasse
1138 Budapest, Engelsfeld (XIII. Bezirk)
Ungarn
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Gyöngyösi utca metróállomás 4
Gyöngyösi utca metróállomás 4
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Bahnhistorischer Park Budapest
Bahnhistorischer Park Budapest

Der Bahnhistorische Park Budapest (ungarisch: Magyar Vasúttörténeti Park) – auch bekannt als Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti oder Lokpark Budapest – ist ein Eisenbahnmuseum in Budapest. Der Ungarische Eisenbahnhistorische Park (auch: „Füsti Park“, d. h. „Rauchpark“) gilt als das größte Eisenbahnmuseum Mitteleuropas. Es ist im Gelände des ehemaligen nördlichen Bahnbetriebswerkes des Budapest Nyugati pályaudvar (Budapester Westbahnhofes) gelegen. Das Museum benutzt die Lokschuppen und das Freigelände des stillgelegten Bahnbetriebswerkes von 1911 und wurde am 14. Juli 2000 eingeweiht. Das Gelände misst 70.000 m2. Es sind dort ca. 100 historische Eisenbahnfahrzeuge ausgestellt. Die Bestände dokumentieren die Entwicklung der ungarischen Eisenbahn seit 1870 bis heute. Neben einer Vielzahl von Dampflokomotiven, befinden sich in der Sammlung auch Diesellokoldtimer und Elektroloks, wie etwa eine nach dem von Kálmán Kandó erfundenen Antriebsprinzip arbeitende Elektrolokomotive. Zahlreiche Fahrzeuge sind immer noch betriebsfähig oder wurden betriebsfähig aufgearbeitet. Bei Veranstaltungen im Park sind diese auch im Betrieb zu sehen und können teilweise eigenhändig gefahren werden. Bei Nostalgiesonderfahrten werden die Fahrzeuge regelmäßig im In- und Ausland eingesetzt. Seit 2006 gibt es mit einer Einheit des ehemals weit verbreiteten Budapester Typs UV auch einen Straßenbahnzug im Füsti zu besichtigen.