Anschlag in Jersey City

Hudson County ist ein County im Bundesstaat New Jersey. Der Verwaltungssitz (County Seat) ist Jersey City.

Die St.-Peter-Universität (Latein: Universitas Sancti Petri; englisch: Saint Peter’s University) ist eine jesuitische Hochschule in Jersey City, New Jersey, USA. Die Hochschule ist hervorgegangen aus dem von Jesuiten 1872 gegründeten Saint Peter’s College. In über 60 Studienprogrammen werden circa 3500 Studenten an folgenden Fakultäten ausgebildet: College of Arts and Sciences School of Nursing Caulfield School of Education Frank J. Guarini School of BusinessDie Hochschule ist Mitglied der Association of Jesuit Colleges and Universities.

Jersey City ist eine Stadt im US-Bundesstaat New Jersey in den Vereinigten Staaten mit rund 292.000 Einwohnern (Volkszählung 2020, U.S. Census Bureau). Der Ort ist Verwaltungssitz (County Seat) des Hudson County und eine Kernstadt (engl.: principal city) der New York Metropolitan Area.

Port Liberté ist ein am Caven Point gelegener Teil von Jersey City, einstmals einer der letzten natürlichen Sandstrände an der Upper New York Bay. Die Ansiedlung ist ein im europäischen Stil gebautes Dorf längs der Westseite der Upper New York Bay. Die Ansiedlung hat Kanäle, Gärten, Spielplätze und ein Restaurant. Die vielen luxuriösen Eigentumswohnungen und Stadthäuser bieten einen Blick auf Manhattan und die Freiheitsstatue. Darüber hinaus haben viele der Residenzen Kanäle auf der Rückseite, die das Dorf perfekt für Bootsfahrten machen. Viele der Kanäle sind auch von Gehwegen, Gärten und Docks gesäumt. Der Liberty National Golf Club und der Caven Point Abschnitt des Liberty State Park grenzen an die Ansiedlung im Norden bzw. Osten und sind über den Hudson River Waterfront Walkkway zugänglich.

Die Federal Shipbuilding and Drydock Company war eine Werft in den Vereinigten Staaten. Sie gehörte zum Konzern US Steel und befand sich in Kearny, New Jersey, kurz vor der Einmündung des Hackensack River in die Newark Bay. Die Werft wurde 1917 gegründet, als US Steel hochseetaugliche Schiffe für den Transport der Stahlerzeugnisse benötigte. Während der letzten Monate des Ersten Weltkriegs wurden noch einige Kriegsschiffe für die United States Navy gebaut, anschließend konzentrierte die Werft sich hauptsächlich auf die Konstruktion von Frachtschiffen. Die Werft entwickelte sich zu einem großen Arbeitgeber in der Region. 1940 waren 6000 Arbeiter dort beschäftigt. 1930 begann die Werft wieder mit dem Bau von Kriegsschiffen für die US-Marine. Bis zur Schließung der Werft 1949 wurden 79 Zerstörer, 3 Kreuzer und etliche Fracht- und Tankschiffe fertiggestellt. Auf dem ehemaligen Werftgelände entstand ein Industriegebiet, an den Schiffbau erinnern heute noch mehrere Dockbecken sowie ein Kran.

Der General Pulaski Skyway ist eine Reihe von Gerberträger-Fachwerk-Brücken im nordöstlichen Teil des US-Bundesstaates New Jersey. Diese Hochstraße führt vier Fahrstreifen von U.S. Highway 1/9 auf einer Länge von fünfeinhalb Kilometern zwischen dem östlichen Ende von Newark und dem Tonnele Circle in Jersey City über Kearny hinweg. Seinen Namen skyway – in etwa Weg in den Wolken – hat dieser Abschnitt aufgrund seiner Lage hoch über dem umliegenden Terrain, was dazu diente, den Bau von Zugbrücken über sowohl Passaic als auch Hackensack River zu vermeiden, die jeweils in einer Höhe von 40 m überbrückt werden. Die Hochstraße überquert auch den New Jersey Turnpike, zahlreiche örtliche Straßen und mehrere Bahnstrecken. Namensgeber der Hochstraße ist der polnische General Kazimierz Pułaski, der im Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg bei der Ausbildung und Kommandierung von Truppen der Continental Army assistierte. Wegen seiner veralteten Auslegung ist aus Sicherheitsgründen für die Öffentlichkeit das Befahren des Pulaski Skyway mit großen Lastwagen verboten. Diese müssen eine Nebenstrecke verwenden, die als U.S. Highway 1/9 Truck eine Reihe von östlichen Straßen in Jersey City, Kearny und Newark umfasst. Auf diesen Straßen floss der Verkehr vor dem Bau der Hochstraße. Auch Fußgängern und Radfahrern ist die Nutzung nicht erlaubt, da die Straße eine Autobahn ist und keine Gehwege vorhanden sind. Der Pulaski Skyway wurde 1932 eröffnet und war der letzte Abschnitt der Route 1 Extension, eines der ersten „superhighways“ in den Vereinigten Staaten, die Vorläufer des heutigen Interstate-Autobahnnetzes waren. Das Bauwerk wurde seitdem nur geringfügig verändert und als Teil der Route 1 Extension am 12. August 2005 in das National Register of Historic Places aufgenommen. Eine wesentliche Bedeutung hatte der Bau auch durch den Arbeitskonflikt zwischen organisierten Arbeitern und Jersey Citys Bürgermeister Frank Hague, der sich gegen die Gewerkschaften wandte.

Der Hackensack River ist ein Fluss in den US-Bundesstaaten New York und New Jersey. Er ist 45 mi (72 km) lang und mündet in die Newark Bay, ein Nebenbecken von New York Harbor. Das Einzugsgebiet des Flusses umfasst Teile der Vorortgebiete westlich von New York City und westlich des unteren Hudson River, zu welchem es fast parallel verläuft und durch die New Jersey Palisades getrennt ist. Es verläuft auch durch die New Jersey Meadowlands. Der Unterlauf des Flusses, der bis zur Stadt Hackensack schiffbar ist, ist stark industrialisiert und bildet auch eine Erweiterung zu den Handelsdocks von Newark Bay. Lange Zeit galt er als eines der am meisten verschmutzten Gewässer in den Vereinigten Staaten, seit den 2000ern erlebt er aber eine bescheidene Wiederbelebung.

Die Black-Tom-Explosion war ein Sprengstoffanschlag, den vermutlich deutsche Agenten am 30. Juli 1916 auf die Umschlags- und Lagerungseinrichtung für Munitionsgüter auf Black Tom Island in Jersey City (New Jersey) verübten, um die Verschiffung dieser Güter an die Entente-Mächte – und damit ihren Gebrauch am europäischen Kriegsschauplatz – zu verhindern.

Der Russell Golding Park ist eine 20,2 Ar große, städtische Grünanlage im nordöstlichen Teil von Bayonne im Hudson County im US-Bundesstaat New Jersey. Der 1969 eingerichtete Park befindet sich gegenüber der Kreuzung von Avenue East und East 49th Street und verfügt über einige Basketballplätze und ein Schwimmbecken. Seit 2010 will die Stadt diese viel genutzte Grünanlage vergrößern und versucht in direkter Umgebung Parzellen zu erwerben; unter anderem zwei direkt anliegende Tankstellen, um dieses Ziel zu erreichen. Im September 2010 wurde der Stadt vom Hudson County, mehr als 2,2 Millionen USD zur Vergrößerung bewilligt.

Liberty Island (deutsch „Freiheitsinsel“, früher Bedloe’s Island) ist eine kleine unbewohnte Insel in der Upper New York Bay im New Yorker Hafen, die Standort der Freiheitsstatue ist. Umgeben von Gewässern New Jerseys, ist die Insel seit 1800 im Besitz der Bundesregierung der Vereinigten Staaten, wobei die Gerichtsbarkeit aufgrund eines zwischenstaatlichen Vertrages von 1834 beim Bundesstaat New York liegt. Die Insel ist Teil des Statue of Liberty National Monument und wird heute vom National Park Service verwaltet. Liberty Island liegt 600 Meter entfernt vom Liberty State Park in Jersey City. Vom Battery Park in Manhattan ist die Insel 2,6 km entfernt. Obwohl die Insel nicht Territorium New Jerseys ist, befindet sie sich auf der Seite New Jerseys an der Grenzlinie zwischen New Jersey und New York. Die Entfernung von der nahe gelegenen Insel Ellis Island beträgt ungefähr 700 m. Für die Öffentlichkeit ist die Insel über Fähren zu erreichen, die zwischen Battery Park an der Südspitze Manhattans oder Liberty State Park (Jersey City) und Liberty Island verkehren. In Rundtouren wird neben Liberty Island auch Ellis Island angesteuert.

Das Statue of Liberty National Monument ist ein National Monument in den Vereinigten Staaten im New Yorker Hafen. Es umfasst die Freiheitsstatue auf Liberty Island und die ehemalige Einwanderungsstation auf Ellis Island. 1886 wurde die Freiheitsstatue eingeweiht, die Einwanderungsstation war von 1892 bis 1954 in Betrieb. Die Verwaltung erfolgt durch den National Park Service.

Die Freiheitsstatue (englisch Statue of Liberty, offiziell Liberty Enlightening the World, auch Lady Liberty; französisch La Liberté éclairant le monde) ist eine von Frédéric-Auguste Bartholdi geschaffene neoklassizistische Kolossalstatue bei New York. Sie steht auf Liberty Island im New Yorker Hafen, wurde am 28. Oktober 1886 eingeweiht und ist ein Geschenk des französischen Volkes an die Vereinigten Staaten. Die Statue ist seit 1924 Teil des Statue of Liberty National Monument und seit 1984 als Weltkulturerbe der UNESCO klassifiziert. Die Statue stellt die in Roben gehüllte Figur der Libertas, der römischen Göttin der Freiheit, dar. Die auf einem massiven Sockel stehende Figur aus einer Kupferhülle auf einem Stahlgerüst reckt mit der rechten Hand eine vergoldete Fackel hoch und hält in der linken Hand eine Tabula ansata mit dem Datum der amerikanischen Unabhängigkeitserklärung. Zu ihren Füßen liegt eine zerbrochene Kette. Die Statue gilt als Symbol der Freiheit und ist eines der bekanntesten Symbole der Vereinigten Staaten. Mit einer Figurhöhe von 46,05 Metern und einer Gesamthöhe von 92,99 Metern gehört sie zu den höchsten Statuen der Welt, bis 1959 war sie die höchste. Bartholdi wurde von dem französischen Juristen und Politiker Édouard René de Laboulaye inspiriert, der 1865 erklärt hatte, dass jedes Monument, das zu Ehren der amerikanischen Unabhängigkeit errichtet würde, ein gemeinsames Projekt der Völker Frankreichs und der Vereinigten Staaten sein müsse. Wegen der angespannten politischen Lage in Frankreich begannen die Arbeiten an der Statue erst in den frühen 1870er-Jahren. Laboulaye schlug 1875 vor, die Franzosen sollten die Statue und die Amerikaner den Sockel finanzieren sowie den Bauplatz bereitstellen. Bartholdi vollendete den Kopf und den Fackelarm, noch bevor das endgültige Aussehen der Statue feststand. Diese Teile wurden bei Ausstellungen der Öffentlichkeit präsentiert. Die Finanzierung erwies sich insbesondere auf amerikanischer Seite (für den Sockel) zunächst als schwierig, so dass die Arbeiten am Sockel 1885 wegen Geldmangels von der Einstellung bedroht waren. Joseph Pulitzer veranstaltete daraufhin mit seiner Zeitung New York World eine Spendenkampagne zur Vollendung des Projekts. Die Statue wurde schließlich in Frankreich vorgefertigt, in Einzelteile zerlegt nach New York transportiert und auf der damals Bedloe’s Island genannten Insel zusammengesetzt. Präsident Grover Cleveland weihte sie am 28. Oktober 1886, am Bartholdi-Day, ein. Für den Unterhalt und die Verwaltung war bis 1901 das United States Lighthouse Board, die Bundesbehörde für Leuchttürme, zuständig. Anschließend übernahm das Kriegsministerium diese Aufgaben. Seit 1933 gehört die Statue zum Zuständigkeitsbereich des National Park Service. Im Jahr 1938 war sie wegen Renovierungsarbeiten erstmals für die Öffentlichkeit gesperrt. In den frühen 1980er-Jahren war die Bausubstanz so stark abgenutzt, dass eine umfassende Restaurierung notwendig war. Von 1984 bis 1986 wurden die Fackel und ein großer Teil der inneren Struktur ersetzt. Nach den Anschlägen vom 11. September 2001 und nach Hurrikan Sandy war die Statue jeweils zeitweise geschlossen.