Torum

Die BARD Engineering GmbH (ursprünglich BARD Holding) war in der Entwicklung, der Produktion, der schlüsselfertigen Errichtung und dem Betrieb von Offshore-Windkraftanlagen tätig und hatte in Deutschland eine Vorreiterstellung; die aus sieben Unternehmen bestehende Gruppe beschäftigte bis zu 1000 Mitarbeiter. Im Sommer 2013 stellte das Unternehmen mit BARD Offshore 1 trotz Betreten von technologischem Neuland und mit erheblicher Verzögerung und unerwartet hohen Kosten den ersten kommerziellen Offshore-Windpark (OWP) in der deutschen Nordsee fertig. Im November 2013 kündigte das Unternehmen an, den Betrieb des OWP BARD Offshore 1 auf eine neue Betreibergesellschaft (Off-Shore Wind Solutions) zu übertragen und den verbleibenden Geschäftsbetrieb mangels Folgeaufträgen aufzugeben und bis spätestens 2023 abzuwickeln.

Das Kraftwerk Emden ist ein von Statkraft betriebenes Kraftwerk in Emden. Es besteht aus einem mittlerweile stillgelegten Gas-und-Dampf-Kombikraftwerksblock und einem Biomasseblock, der weiter betrieben wird.

Die evangelisch-reformierte St.-Nikolaus-Kirche () steht in Borssum, einem Stadtteil Emdens, und ist das älteste erhaltene Gebäude der ostfriesischen Stadt.

Borssum ist ein östlich des Hafens gelegener Stadtteil der Seehafenstadt Emden. Er hatte 6052 Einwohner (inklusive Hilmarsum) im Jahr 2010. Der Stadtteil Borssum (alternative, aber veraltete Schreibweise: Borßum) liegt im Osten der Seehafenstadt. Er wurde 1928 nach Emden eingemeindet.

Die Reformierte Kirche in Borssum, einem Stadtteil der ostfriesischen Stadt Emden, wurde in den Jahren 1912/13 erbaut.

Der Sportverein SV Blau-Weiss von 1920 Emden-Borssum e.V. ist ein Breitensportverein aus dem Emder Stadtteil Borssum. Mit knapp 2000 Mitgliedern ist der Verein der zweitgrößte Breitensportverein Emdens (nach dem Integrierten Sportverein/ISV Emden) und der drittgrößte in Ostfriesland (nach dem MTV Aurich).

Der Hafen der Stadt Emden ist ein Seehafen an der Mündung der Ems in die Nordsee. Es handelt sich dabei um den westlichsten Seehafen an der Küste Deutschlands; er erreichte im Jahr 2011 einen Jahresumschlag von rund 6,29 Millionen Tonnen. Hauptumschlagprodukte sind Kraftfahrzeuge, Forstprodukte und Windenergieanlagen. Bei Kraftfahrzeugen ist der Emder Hafen nach Umschlagzahlen (2018: 1,36 Mio. Fahrzeuge, 2017: 1.447.668, 2016: 1.333.782, 2015: 1.406.807 Fahrzeuge) der drittgrößte Europas nach Zeebrugge und Bremerhaven und vor Antwerpen. Im Jahr 2020 betrug der Seegüterumschlag 4 Mio. Tonnen (2019 waren es 4,4 Mio. t, 2017: 5,08 Mio. t, 2016: 4,33 Mio. t, 2015: 4,29 Mio. t). Betreiber des Emder Hafens ist Niedersachsen Ports. Zudem ist Emden wichtiger Fährhafen zur Nordseeinsel Borkum. Der Hafen verfügt über eine eigene Bahn, die an das Eisenbahnnetz angebunden ist.

f1 Die Große Seeschleuse in Emden ist eine Schleuse im Emder Hafen im Stadtteil Port Arthur/Transvaal. Sie verbindet den Emder Binnenhafen mit dem Emder Außenhafen und somit auch mit der Ems. Zuständig für Betrieb und Unterhaltung ist die vom Land Niedersachsen gegründete Niedersachsen Ports GmbH.

Jarßum ist ein kleiner Ortsteil mit historischem Dorfkern im Osten Emdens in der Nähe des Emsdeiches. Die Stadt Emden zählt Jarßum statistisch zum Stadtteil Widdelswehr. Der Stadtteil hatte am 31. März 2009 insgesamt 1159 Einwohner, davon jedoch nur der geringere Teil in Jarßum.

Der Emder Stadtteil Friesland, auch Kolonie Friesland genannt, ist eine Arbeitersiedlung aus der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Ihr Ursprungszustand ist weitestgehend erhalten. Sie wurde für die Beschäftigten der Nordseewerke errichtet. Die meisten der Straßen sind nach Nordseeinseln benannt. Viele der Häuser verfügen über einen kleinen Garten im Hinterhof, der in der Vergangenheit (und teils auch noch heute) zur Selbstversorgung durch den Anbau von Obst und Gemüse oder durch Tierhaltung dient. Friesland hat 828 Einwohner (Stand: 31. Dezember 2010).

Die Emder Werft und Dock GmbH (auch: Emden Dockyard) ist ein Reparaturbetrieb für Marineschiffe, Handelsschiffe, kleine Kreuzfahrtschiffe, Superyachten und Offshoreeinrichtungen. Auf dem ehemaligen Werftgelände der Nordseewerke in Emden werden schiffbauliche Nachrüstungen, Umbauten, Reparatur- und Modernisierungsarbeiten durchgeführt. Dazu wird das Kernteam von rund 125 Mitarbeitern je nach Auftrag durch Subunternehmer ergänzt.

Die Fosen Nordseewerke sind eine Werft in Emden (Ostfriesland). Das Unternehmen ist vor allem als Nordseewerke bekannt. Das Unternehmen hat eine wechselvolle Geschichte und war von 1952 bis 2010 ein Tochterunternehmen des ThyssenKrupp-Konzerns, zuletzt in deren Konzernbereich ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Die Werft zählte zu den größten deutschen Marinewerften. Bis 2009 hatte sie etwa 1400 Beschäftigte in den drei Bereichen Marineschiffbau, Handelsschiffbau und Schiffsreparatur. Große Teile der Werft wurden 2010 von der SIAG-Gruppe übernommen, die hier im großen Stil Bauteile für die Windenergiebranche fertigen wollte und 2012 zum Insolvenz-Fall wurde. Nach einem weiteren Eigentümerwechsel wurde im Jahr 2015 über das Vermögen der Nordseewerke das Insolvenzverfahren eröffnet und die Gesellschaft aufgelöst. Ende 2016 wurde der Bau von Schiffsteilen durch die Nordseewerke Emden Shipyard aufgenommen, die im August 2018 in die Insolvenz ging. Nach dem Einstieg der norwegischen Fosen Yards wird die Werft seit Anfang 2019 als Fosen Yard Emden GmbH weitergeführt. Diese meldete im Juni 2022 Insolvenz an.Auf einem Teil des Geländes ist die Emder Werft und Dockbetriebe GmbH als Tochterunternehmen der im Schifffahrtssektor spezialisierte Hamburger Gesellschaft Seafort Advisors beheimatet. Dieses Unternehmen konzentriert sich auf die Aufgabe als Reparatur- und Servicewerft. Auf einem weiteren Teilareal verblieb bis März 2010 ein Teilstandort von TKMS.